Отчет о рынке модулей питания для зарядных устройств электромобилей

Отчет о рынке силовых модулей для зарядных устройств электромобилей

Модуль зарядного устройства для электромобилей | Модуль питания зарядной станции | Sicon
Зарядный модуль — это внутренний силовой модуль для зарядных станций постоянного тока (батарей), который преобразует переменный ток в постоянный для зарядки транспортных средств.
Модули быстрой зарядки
Модули питания для электромобилей мощностью от 15 до 50 кВт
Трехфазные модули зарядки переменного и постоянного тока
Двунаправленный постоянный ток переменного тока с возможностью работы в режимах V2G/V2H.

Модули V2G с возможностью подключения фотоэлектрических панелей мощностью от 10 до 15 кВт для станций быстрой зарядки. Модули могут использоваться последовательно или параллельно, с напряжением до 1000 В и мощностью до 350 кВт. Модуль зарядного устройства постоянного тока мощностью 25 кВт для зарядки на больших площадях и зарядных парков с входным напряжением постоянного тока от 650 до 800 В. Благодаря компактным размерам, высокой эффективности и гальванической изоляции модуль может использоваться в небольших зарядных станциях или шкафах.
Новый двунаправленный модуль переменного/постоянного тока мощностью 10 кВт может использоваться для приложений V2G, V2H и интеллектуальных сетей. Этот модуль основан на новейшей технологии MIDA, гарантирующей широкий диапазон рабочих режимов с КПД более 96%. Модуль V2G имеет опциональный вход для подключения фотоэлектрических панелей мощностью до 10 кВт. Это позволяет осуществлять прямую зарядку электромобилей от фотоэлектрических панелей без использования счетчика электроэнергии переменного тока.Помимо зарядных модулей, компания PRE также поставляет решения для систем управления батареями (BMS) и интеллектуальные приводы двигателей для различных электронных транспортных средств и электровелосипедов. Это обеспечивает бесшовную интеграцию зарядного устройства и BMS, гарантируя быструю, безопасную и надежную зарядку аккумуляторов.

Модуль зарядки электромобилей мощностью 25 кВт, способный преобразовывать энергию из трехфазной сети в постоянный ток для аккумуляторов электромобилей. Он имеет модульную конструкцию, позволяющую работать параллельно, и может использоваться в составе мощных систем зарядки электромобилей (EVSE) мощностью до 360 кВт.

Этот модуль питания переменного/постоянного тока совместим с интеллектуальной зарядкой (V1G) и может динамически устанавливать ограничения на потребление тока из сети.

Модуль постоянной мощности зарядки 30 кВт для станции быстрой зарядки постоянного тока
Функции

Сверхнизкие потери в режиме ожидания, минимальные потери мощности менее 8 Вт. Модуль зарядки электромобилей постоянной мощности 1000 В, 30 кВт, для станции быстрой зарядки постоянным током.
Сверхширокий диапазон постоянной мощности 300–1000 В постоянного тока и превосходная возможность поддержания постоянного тока при низком напряжении, с максимальным выходным током 100 А. Модуль зарядки электромобилей постоянной мощности 1000 В 30 кВт для станции быстрой зарядки постоянного тока.
Высокая надежность защиты в условиях высоких и низких температур, влажности, солевого тумана и других суровых погодных условий, что позволяет снизить эксплуатационные расходы.
Широкий температурный диапазон от -40°C до +75°C, работа при полной нагрузке от -30°C до +50°C, что на 5°C выше, чем у промышленных изделий.
Технология интеллектуального четырехмерного управления скоростью ветра эффективно снижает потери и уровень шума, обеспечивая надежность изделия.
Описание продукта: Модуль постоянной мощности для зарядки электромобилей 1000 В, 30 кВт, для станции быстрой зарядки постоянного тока 2

Модуль зарядки MIDA является ключевым элементом зарядного устройства для электромобилей. В нем используется новейшая оптимизированная аппаратная конструкция, передовые алгоритмы управления и современные технологии производства, специально разработанные для зарядных станций электромобилей. Он совместим практически со всеми требованиями к зарядке электромобилей и обладает такими преимуществами, как сверхширокий диапазон постоянной мощности, отличная способность к поддержанию постоянного тока при низком напряжении, высокая взвешенная эффективность в полном диапазоне мощности, большой диапазон предельных температур и низкое энергопотребление в режиме ожидания.