전기차 충전기용 EV 파워 모듈 시장 보고서

전기차 충전기용 전력 모듈 시장 보고서

전기차 충전 모듈 | 충전소 전원 모듈 | Sicon
충전 모듈은 DC 충전소(충전기)의 내부 전력 모듈로, AC 에너지를 DC 에너지로 변환하여 차량을 충전합니다.
고속 충전 모듈
15kW~50kW 전기차 파워 모듈
3상 AC-DC 및 DC-DC 충전 모듈
V2G/V2H 동작을 지원하는 양방향 DC/AC

V2G 모듈(PV 옵션 포함)은 고속 충전소용 10~15kW AC/DC 전력 모듈입니다. 이 모듈은 최대 1000V, 최대 350kW까지 직렬 또는 병렬로 연결하여 사용할 수 있습니다. 25kW DC/DC 충전 모듈은 650~800V DC 입력으로 넓은 지역 충전소 및 충전 공원에 적합합니다. 컴팩트한 크기, 높은 효율, 그리고 갈바닉 절연 기능 덕분에 소형 충전소나 캐비닛에도 설치할 수 있습니다.
새롭게 개발된 10kW 양방향 AC/DC 모듈은 V2G(차량 대 가스 교환), V2H(차량 대 전기차 교환) 및 스마트그리드 애플리케이션에 사용할 수 있습니다. 이 모듈은 최신 MIDA 아키텍처를 기반으로 하여 96% 이상의 효율로 넓은 작동 범위를 보장합니다. V2G 모듈은 최대 10kWp까지 연결할 수 있는 옵션 PV 입력 단자를 제공합니다. 이를 통해 AC 에너지 미터 없이도 태양광 발전 시스템에서 전기차로 직접 전력을 공급하여 충전할 수 있습니다.PRE는 충전 모듈 외에도 다양한 전기 운송 수단 및 전기 자전거용 BMS 솔루션과 지능형 모터 드라이브를 공급합니다. 이를 통해 충전기와 BMS를 완벽하게 통합하여 빠르고 안전하며 안정적인 배터리 충전을 보장합니다.

25kW급 전기차 충전 모듈로, 3상 전력망에서 직류(DC) 전기차 배터리로 전력을 변환할 수 있습니다. 모듈식 설계로 병렬 운전이 가능하며, 최대 360kW급 고출력 전기차 충전 시스템(EVSE)의 일부로 사용할 수 있습니다.

이 AC/DC 전원 모듈은 스마트 충전(V1G)과 호환되며, 계통 전류 소모량을 동적으로 제한할 수 있습니다.

DC 고속 충전 스테이션용 30kW 정출력 충전 모듈
특징

대기 손실이 매우 낮아 최소 전력 손실이 8W 미만입니다. 1000V 정전력 30kW EV 충전 모듈(DC 고속 충전 스테이션용)
300V~1000V DC의 초광범위 정전력 범위와 탁월한 저전압 정전류 성능을 갖추고 있으며, 최대 100A의 전류 출력을 제공합니다. 1000V 정전력 30kW 전기차 충전 모듈 (DC 고속 충전소용)
고온 및 저온, 습도, 염수 분무 등 가혹한 환경에서도 높은 신뢰성의 보호 성능을 제공하여 운영 비용을 절감합니다.
-40°C~+75°C의 넓은 온도 범위에서 작동하며, -30°C~+50°C의 최대 부하 작동 범위를 제공하여 산업용 제품보다 5°C 더 높은 작동 온도를 자랑합니다.
4차원 지능형 풍속 제어 기술은 손실과 소음을 효과적으로 줄여 제품의 신뢰성을 보장합니다.
제품 소개 1000V 정출력 전기차 충전 모듈 30kW (DC 고속 충전 스테이션용) 2

MIDA 충전 모듈은 최신 최적화 하드웨어 설계와 고급 제어 알고리즘, 첨단 제조 기술을 적용하여 전기차 충전기의 핵심 부품으로 개발되었습니다. 전기차 충전소 전용으로 설계된 이 모듈은 거의 모든 전기차 충전 요구 사항을 충족하며, 초광범위 정전력 범위, 탁월한 저전압 정전류 성능, 전체 전력 범위에서의 높은 가중 효율, 넓은 최대 작동 온도 범위 및 낮은 대기 전력 등의 장점을 제공합니다.