Cách sạc xe điện trong thời tiết cực lạnh

Bạn đã sở hữu trạm sạc EV chưa?

Với sự phổ biến ngày càng tăng của xe điện (EV), nhiều tài xế lựa chọn xe điện năng lượng mới để phù hợp với các sáng kiến ​​xanh. Điều này đã dẫn đến việc định nghĩa lại cách chúng ta sạc và quản lý năng lượng. Tuy nhiên, nhiều tài xế, đặc biệt là những người sống ở các khu vực có điều kiện thời tiết khắc nghiệt, vẫn còn e ngại về tính an toàn của việc sạc xe điện.

Cần sạc xe điện ở đâu trong thời tiết cực lạnh?

Khi ngành công nghiệp xe điện (EV) tiếp tục phát triển nhanh chóng, chất lượng thiết bị sạc EV hiện có trên thị trường cũng rất khác nhau. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt và phức tạp đòi hỏi những yêu cầu khắt khe hơn về hiệu suất ổn định của thiết bị sạc EV. Điều này đặt ra thách thức cho các doanh nghiệp xe điện trong việc tìm kiếm nguồn cung ứng thiết bị sạc EVSE phù hợp.

Tình hình hiện tại của ngành công nghiệp sạc xe điện

Ví dụ, Bắc Âu nổi tiếng với thời tiết băng giá. Các quốc gia như Đan Mạch, Na Uy, Thụy Điển, Phần Lan và Iceland nằm ở điểm cực bắc của thế giới, nơi nhiệt độ mùa đông có thể xuống thấp tới -30°C. Vào dịp Giáng sinh, thời gian ban ngày có thể chỉ còn vài giờ.

Hơn nữa, một số vùng của Canada có khí hậu cận cực, nơi tuyết phủ quanh năm và nhiệt độ mùa đông có thể xuống thấp tới 47 độ C. Thời tiết khắc nghiệt khiến việc đi lại trở nên thận trọng hơn.

Tác động của thời tiết khắc nghiệt đến việc sạc xe điện

Bạn có thể đã nhận thấy rằng việc sử dụng điện thoại di động ngoài trời lạnh giá có thể làm giảm tuổi thọ pin, trong khi nhiệt độ quá cao có thể khiến điện thoại bị sập nguồn. Hiện tượng này là do pin, dù là điện thoại di động, máy tính xách tay hay xe cộ, đều có phạm vi nhiệt độ hoạt động tối ưu giúp tối đa hóa hiệu suất năng lượng.

Nguyên tắc tương tự cũng áp dụng cho pin trong xe điện, giống như con người, pin sẽ hoạt động kém hiệu quả hơn khi tiếp xúc với nhiệt độ nằm ngoài phạm vi nhiệt độ mong muốn.

Vào mùa đông, điều kiện đường sá ẩm ướt và tuyết rơi làm tăng lực cản mà xe điện phải vượt qua khi di chuyển, dẫn đến mức tiêu thụ điện năng cao hơn so với đường khô. Hơn nữa, nhiệt độ thấp cản trở các phản ứng hóa học bên trong pin, làm giảm công suất đầu ra và có khả năng làm giảm phạm vi hoạt động, mặc dù không gây hại cho pin về lâu dài.

Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, phạm vi hoạt động trung bình của xe điện thường giảm khoảng 20%, so với mức giảm 15-20% MPG của xe sử dụng động cơ đốt trong.

Do đó, người lái xe điện cần sạc xe thường xuyên hơn so với khi thời tiết thuận lợi. Việc lựa chọn thiết bị sạc phù hợp và đáng tin cậy cho xe điện cũng là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc.

Có những tùy chọn sạc nào cho xe điện?

Thành phần chính cung cấp năng lượng cho xe điện là động cơ điện, hoạt động dựa vào pin để tạo ra năng lượng. Có hai phương pháp sạc pin phổ biến: sạc AC và sạc DC.

Một trong những lựa chọn sạc được sử dụng rộng rãi và an toàn hơn so với sạc DC EV là sạc AC, đây cũng là phương pháp được khuyến nghị cho những người sở hữu xe điện hoàn toàn, theo Mida.

Trong lĩnh vực sạc AC, có bộ sạc ô tô tích hợp sẵn. Thiết bị này nhận nguồn điện AC (dòng điện xoay chiều) làm đầu vào, sau đó được chuyển đổi thành nguồn điện DC (dòng điện một chiều) trước khi được truyền đến ắc quy.

Điều này là cần thiết vì pin chỉ tương thích với nguồn điện một chiều (DC). Bộ sạc tích hợp là lựa chọn phổ biến nhất để sạc tại nhà và qua đêm.

Tốc độ sạc của bộ sạc AC EV dao động từ 3,6 kW đến 43 kW/km/h, phù hợp để sử dụng trong điều kiện thời tiết cực lạnh và cung cấp phương tiện sạc ô tô điện an toàn và hiệu quả.

Là gìMidaThiết bị cung cấp xe điện được khuyến nghị là gì?

Tất cả các sản phẩm của Mida đều phù hợp để sạc AC và hiện có sẵn dưới dạng trạm sạc EV, bộ sạc EV di động, cáp sạc EV, phụ kiện sạc EV và các dòng sản phẩm khác, tất cả đều đáp ứng các tiêu chuẩn chống thấm nước và độ bền nghiêm ngặt và có thể chịu được thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn và giá lạnh.

Nếu bạn muốn sạc xe điện tại nhà, hãy cân nhắc sử dụng trạm sạc EV dòng BS20 của Mida, có thể lắp đặt trong gara hoặc ngay trước cửa nhà bạn.

Mặt khác, nếu bạn thường xuyên đi công tác ngoài trời và cần sạc khi đang di chuyển, bộ sạc EV di động của chúng tôi, được mang theo một cách thuận tiện trên xe, có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu của bạn.

Dòng sản phẩm Mida đáp ứng các tiêu chuẩn chống thấm nước và độ bền nghiêm ngặt, có thể chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn và giá lạnh!

Hơn nữa, với tư cách là nhà cung cấp thiết bị xe điện đã bán sản phẩm của mình cho hơn 40 quốc gia trong hơn 13 năm, Mida cung cấp dịch vụ OEM và ODM, đã hoàn thành 26 dự án tùy chỉnh cho nhiều khách hàng.

Bạn có thể lựa chọn thiết bị sạc EV an toàn hơn, ổn định hơn và chống chịu được thời tiết tại Mida cho trạm sạc xe điện gia đình của mình.

Nguyên lý sạc EV trong thời tiết cực lạnh

Trong điều kiện thời tiết lạnh, mục tiêu sạc là làm ấm pin một cách nhẹ nhàng bằng cách tăng dần lượng điện mà pin nhận được. Nếu bạn bật pin đột ngột, có nguy cơ một số bộ phận của pin sẽ nóng lên nhanh hơn các bộ phận khác, điều này có thể gây áp lực lên pin.các hóa chất và vật liệu tạo nên pin, có khả năng gây hư hỏng.

Do đó, bạn nên xoay núm vặn từ từ để toàn bộ pin nóng lên và sẵn sàng tiếp nhận toàn bộ dòng điện.

Điều này có nghĩa là bạn có thể phải chờ lâu hơn một chút khi thời tiết lạnh. Tuy nhiên, điều này không ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm sạc tổng thể của bạn - chờ thêm vài phút vẫn tốt hơn nhiều so với việc mạo hiểm sạc pin không an toàn.

Tại sao có thểMidaThiết bị sạc xe điện có thể ứng phó với điều kiện thời tiết khắc nghiệt không?

Thiết bị sạc EV của Mida được chế tạo từ vật liệu cao cấp, bao gồm lớp phủ và gioăng cao su, giúp tăng cường khả năng bịt kín và chống nước của sản phẩm. Ngoài ra, ống đuôi của phích cắm cũng có khả năng chống thấm nước.

Ấn tượng hơn nữa, nút bịt đầu xe của chúng tôi có thiết kế tích hợp độc đáo không cần bất kỳ ốc vít nào, giúp nút bịt chắc chắn hơn và có khả năng chịu được hiệu quả các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn hoặc bão tuyết ngoài trời.

Việc lựa chọn vật liệu cáp TPU không chỉ thân thiện với môi trường theo tiêu chuẩn mới của Châu Âu mà còn đảm bảo tính linh hoạt của sản phẩm trong điều kiện thời tiết băng giá.

Thiết bị đầu cuối sử dụng thiết kế lò xo lá độc đáo, vừa khít và có thể loại bỏ bụi bẩn hiệu quả trên bề mặt thiết bị đầu cuối trong quá trình cắm và rút phích cắm, đồng thời đảm bảo hoạt động không phát ra tia lửa điện.

Màn hình LCD công nghiệp được thiết kế riêng của chúng tôi cung cấp thông tin sạc rõ ràng trong mọi điều kiện mà không bị mờ hoặc biến dạng.

Ngoài khả năng cách nhiệt và chống thấm nước vượt trội, tất cả sản phẩm của Mida đều có chứng nhận toàn diện, đảm bảo chất lượng.

Mida cung cấp đầy đủ các thiết bị sạc xe điện chuyên nghiệp để đáp ứng mọi nhu cầu sạc của bạn.

Cải tiến công nghệ sạc EV

Các nhà sản xuất ô tô điện đang cải thiện công nghệ kiểm soát nhiệt độ để khắc phục một số vấn đề này.

Ví dụ, một số mẫu xe hiện nay được trang bị bộ phận sưởi pin hoặc các công nghệ khác để sưởi ấm pin và cải thiện hiệu suất trong điều kiện khí hậu lạnh.

Những mẹo khác giúp bạn nạp lại năng lượng trong thời tiết cực lạnh

Sau đây là một số mẹo giúp người lái xe cải thiện hiệu suất của xe điện, dự đoán khả năng hoạt động của xe trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt và vượt qua thử thách của thời tiết giá lạnh.

1. Làm cho xe điện ấm hơn.

Nếu bạn có thể lựa chọn bãi đậu xe hoặc ngoài trời, hãy chọn máy sưởi ấm bãi đậu xe cho pin. Chúng tôi có thể tự tay xây dựng các công trình chống mưa và tuyết cho thiết bị sạc gia dụng.

2. Sử dụng phụ kiện một cách khôn ngoan.

Việc trang bị các thiết bị sưởi ấm, làm mát và hệ thống giải trí chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất nhiên liệu của tất cả các phương tiện giao thông. Tuy nhiên, ảnh hưởng của chúng còn rõ rệt hơn đối với xe điện. Sử dụng máy sưởi ghế và vô lăng thay vì máy sưởi có thể tiết kiệm năng lượng và kéo dài phạm vi hoạt động.

3. Bắt đầu làm nóng xe điện trước.

Việc sưởi ấm hoặc làm mát trước cabin của xe điện hoàn toàn hoặc xe hybrid cắm điện khi xe vẫn đang cắm điện có thể kéo dài phạm vi hoạt động bằng điện, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

4. Sử dụng chế độ tiết kiệm.

Nhiều xe điện có chế độ "Economy" hoặc tính năng tương tự giúp tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Chế độ này có thể hạn chế các khía cạnh khác của hiệu suất xe, chẳng hạn như khả năng tăng tốc, để tiết kiệm nhiên liệu.

5. Tuân thủ giới hạn tốc độ.

Ở tốc độ trên 50 dặm một giờ, hiệu suất thường giảm xuống.

6. Giữ lốp xe luôn trong tình trạng tốt.

Kiểm tra áp suất lốp, bơm lốp xe đủ căng, tránh kéo lê hàng hóa trên nóc xe, loại bỏ trọng lượng thừa và cải thiện hiệu quả.

7. Tránh phanh gấp.

Tránh phanh gấp và dự đoán các tình huống phanh. Nhờ đó, hệ thống phanh tái tạo của xe có thể thu hồi động năng từ chuyển động tiến về phía trước của xe và lưu trữ dưới dạng năng lượng điện.

Ngược lại, phanh đột ngột đòi hỏi phải sử dụng phanh ma sát thông thường của xe, không thể tái chế năng lượng.