Bộ sạc xe điện di động
Hộp sạc điện gia đình
Trạm sạc DC
Trạm sạc BESS
V2G V2H V2V V2L
Mô-đun sạc xe điện
Đầu nối sạc DC
Phụ kiện xe điện
Tin tức công ty
-
Bộ tiếp điện trên nóc xe buýt điện giúp sạc nhanh hơn.
Bộ phận tiếp điện trên nóc xe buýt điện giúp sạc nhanh hơn. Một số công ty coi xe buýt điện là tài sản đắt tiền và tìm cách giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động càng nhiều càng tốt. Điều này đòi hỏi thời gian sạc ngắn hơn, từ đó cần công suất sạc cao hơn. Các báo cáo cho thấy hệ thống sạc cắm điện đang gần đạt đến giới hạn của... -
Mái vòm kiểu pantograph của xe buýt điện là gì?
Ưu điểm của hệ thống mái vòm pantograph trên xe buýt điện là gì? Khác với các hệ thống sạc cắm điện truyền thống, pantograph trên xe buýt điện cung cấp quy trình sạc tự động và cho phép tích hợp tốt hơn vào cơ sở hạ tầng nhà ga hiện có. Hệ thống pantograph trên xe buýt điện mang lại những lợi ích vận hành đáng kể... -
Mất bao lâu để sạc đầy pin bằng cần lấy điện trên nóc xe buýt điện?
Mất bao lâu để sạc đầy pin bằng cần tiếp điện trên nóc xe buýt điện? Thời gian sạc phụ thuộc vào dung lượng pin và công suất sạc. Với cần tiếp điện trên nóc xe buýt điện của chúng tôi, được thiết kế đặc biệt để sạc nhanh, thời gian sạc chỉ mất vài phút. Một chiếc xe buýt điện cần từ 5 đến 15 phút để sạc đầy… -
Hướng dẫn lắp đặt hệ thống sạc kiểu pantograph cho xe buýt điện
Hướng dẫn lắp đặt hệ thống sạc kiểu cần gạt nâng hạ cho xe buýt điện Việc lắp đặt hệ thống “cần gạt nâng hạ” – trong đó một cần gạt có thể thu vào trên nóc xe buýt kết nối với một chụp sạc trên cao – đòi hỏi hai giai đoạn chính: lắp đặt trên xe (trên xe) và thiết lập cơ sở hạ tầng (bãi đỗ/trạm). ... -
Hệ thống sạc điện cho xe buýt điện kiểu pantograph
Tổng quan kỹ thuật: Hệ thống sạc kiểu pantograph cho xe điện hạng nặng 1. Giới thiệu và công nghệ cốt lõi Sạc kiểu pantograph là giải pháp sạc dẫn điện tự động công suất cao được thiết kế cho xe buýt điện và xe thương mại hạng nặng. Bằng cách sử dụng một hệ thống trên cao có thể thu vào bằng động cơ... -
Giới thiệu hệ thống nâng hạ cần tiếp điện cho trạm sạc xe buýt điện.
Giới thiệu hệ thống sạc điện tự động nâng cần tiếp điện cho xe buýt điện Hệ thống sạc điện tự động nâng cần tiếp điện cho xe buýt điện: Quy trình vận hành tiêu chuẩn (SOP) Hệ thống sạc “Nâng cần tiếp điện” là một giải pháp hoàn toàn tự động, không cần người lái can thiệp. Người lái không cần phải ra khỏi xe hoặc xử lý dây cáp điện cao thế. Hoạt động được thực hiện… -
Cách sử dụng cần gạt điện trên nóc xe buýt điện để nâng xe lên?
Hướng dẫn sử dụng hệ thống nâng cần tiếp điện cho xe buýt điện? Hệ thống nâng cần tiếp điện cho xe buýt điện: Quy trình vận hành tiêu chuẩn (SOP) Hệ thống sạc “Nâng cần tiếp điện” là một giải pháp hoàn toàn tự động, không cần người lái can thiệp. Người lái không cần phải ra khỏi xe hoặc xử lý dây cáp điện cao thế. Các thao tác được thực hiện… -
Cần gạt điện trên nóc xe buýt điện đang ở vị trí nào?
Hệ thống cần tiếp điện trên nóc xe buýt điện (gắn trên nóc): Tổng quan kỹ thuật Cấu hình “cần tiếp điện trên nóc”, thường được gọi là hệ thống “từ dưới lên”, là một giải pháp sạc công suất cao, trong đó cần tiếp điện có động cơ được tích hợp vĩnh viễn trên nóc xe buýt. Không giống như… -
Tiêu chuẩn mới EN ISO 15118-1 / 2 cho các trạm sạc EV
Yêu cầu mới đối với trạm sạc: Tiêu chuẩn EN ISO 15118-1. Ủy ban Châu Âu đã ban hành một quyết định sẽ có tác động sâu sắc đến tất cả các nhà sản xuất xe điện và cơ sở hạ tầng sạc. Từ năm sau, các trạm sạc phải tuân thủ bộ tiêu chuẩn ISO 15118....
