EVCC模組 CCS V2G NACS協定 PLC轉CAN電動車充電器控制器

電動車充電控制器（EVCC）

美達EVCC 是一款適用於 24V 環境的標準 ECU。它符合 DIN SPEC 70121 和 ISO 15118 標準，可實現電力線通訊 (PLC)，並與基礎設施進行通訊。 Sensata 的 EVCC 整合了快閃記憶體引導程式和包含所有相關應用模組的現代化 MICROSAR 協定棧。

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 和 CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 和 CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS 1 型和 CCS 2 型
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 和 CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 和 CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1、EVCC 功能

由於符合國家標準的電動車不能直接出口到國外，因此必須配備電動車充電控制器（EVCC）才能與海外充電站建立通訊。 EVCC是電動車充電過程中的關鍵控制器，可作為電動車與充電站之間的通訊橋樑。其主要功能是將電動車的通訊協定轉換為充電站能夠理解的協定。這使得電動車與充電系統之間能夠進行通訊、電力傳輸控制和資料交換。 EVCC還監控電動車的電池容量，控制充電功率和時間，並記錄數據以進行後續分析和管理。如圖3所示。

2,電動汽車通訊控制器

電動車充電樁（EVCC）是支援CCS1和CCS2介面的綜合解決方案。全球電動車市場有許多充電標準，例如中國的GB/T 27930、歐洲的DIN 70121和ISO 15118、美國的SAE J1772以及日本的CHAdeMO。這些標準在通訊協定、電壓等級、充電介面等方面存在差異，這意味著符合各國標準的電動車出口後無法直接在海外充電站充電。

3、如何透過 EVCC 將中國電動車改裝成符合歐洲和美國標準的電動車，需要硬體和軟體兩方面的工作。

硬體:

首先，將充電站更換為符合歐洲或美國標準的充電站。
其次，新增一個EVCC充電通訊控制器。

軟體:

電動車充電控制器（EVCC）需要與電池管理系統（BMS）通信，將中國標準的CAN總線通訊轉換為符合國際標準的PLC通訊。這使得出口到歐美等市場的中國電動車能夠透過EVCC與當地充電站有效溝通。這不僅降低了成本，也加速了電動車的國際化進程。

4、EVCC硬體組件

簡而言之，它由五個主要模組組成：微處理器、電源模組、通訊模組、感測器和安全保護電路。