如何在極寒天氣下為電動車充電

您目前擁有電動車充電站嗎？

隨著電動車（EV）日益普及，許多駕駛者為了回應環保倡議而選擇新能源電動車。這重新定義了我們充電和管理能源的方式。儘管如此，許多駕駛員，特別是居住在極端天氣地區的駕駛員，仍然對電動車充電的安全性有所顧慮。

極寒天氣下哪些地方需要為電動車充電？

隨著電動車產業的快速發展，市場上電動車充電設備的品質參差不齊。惡劣複雜的氣候條件對電動車充電設備的穩定性能提出了更高的要求。這為電動車企業尋找合適的充電設備帶來了挑戰。

電動汽車充電產業的現狀

例如，北歐以嚴寒天氣而聞名。丹麥、挪威、瑞典、芬蘭和冰島等國位於世界最北端，冬季氣溫可驟降至攝氏零下30度。聖誕節期間，日照時間可能只有幾個小時。

此外，加拿大部分地區屬於亞極地氣候，終年積雪覆蓋，冬季氣溫可低至攝氏47度。惡劣天氣使得出行更加謹慎。

極端天氣對電動車充電的影響

您可能已經注意到，在嚴寒的戶外溫度下使用手機會縮短電池壽命，而過熱則會導致手機關機。這種現像是由於電池（無論是手機、筆記型電腦或汽車電池）都有一個最佳工作溫度範圍，在該範圍內電池的能源效率最高。

同樣的原理也適用於電動車的電池，就像人類一樣，當暴露在超出其最佳溫度範圍的溫度時，電池的效率就會降低。

冬季，濕滑積雪的路面會增加電動車行駛時的阻力，導致其耗電量高於乾燥路面。此外，低溫會抑制電池內部的化學反應，降低電池的功率輸出，並可能縮短續航里程，但從長遠來看，這不會對電池造成損害。

在惡劣天氣條件下，電動車的平均續航里程通常會減少約 20%，而內燃機汽車的每加侖行駛里程 (MPG) 只會減少 15-20%。

因此，電動車車主在天氣不佳時需要比天氣晴好時更頻繁地充電。選擇合適且可靠的電動車充電設備也是至關重要的考慮因素。

電動車有哪些充電方式？

電動車的主要動力部件是電動機，而電動機的能量則來自電池。目前主要有兩種電池充電方式：交流充電和直流充電。

據 Mida 稱，交流充電是比直流電動車充電更廣泛、更安全的充電方式之一，也是所有電動車車主推薦的充電方式。

在交流充電領域，存在一種內建車載充電器。這種設備接收交流電作為輸入，隨後將其轉換為直流電，然後再輸送至電池。

這是必要的，因為該電池僅相容於直流電源。內建充電器是家庭和夜間充電最常用的選擇。

交流電動車充電器的充電速度範圍為 3.6 kW 至 43 kW/km/h，使其適用於極寒天氣條件，並為電動車提供安全且高效的充電方式。

什麼是米達推薦的電動車供電設備有哪些？

所有 Mida 產品均適用於交流電充電，目前有電動車充電站、便攜式電動車充電器、電動車充電線、電動車充電配件等系列產品可供選擇，所有產品均符合嚴格的防水和耐用性標準，能夠承受暴雨和嚴寒等極端天氣。

如果您喜歡在家中為電動車充電，請考慮 Mida 的 BS20 系列電動車充電站，它可以安裝在您的車庫或家門口。

另一方面，如果您經常外出旅行並且需要隨時隨地充電，我們這款便攜式電動車充電器可以輕鬆地放在您的車內，完全能夠滿足您的需求。

Mida 產品系列符合嚴格的防水和耐用標準，能夠承受暴雨和嚴寒等極端天氣條件！

此外，作為一家電動車供應設備公司，Mida 在過去 13 年中已將其產品銷往 40 多個國家，並提供 OEM 和 ODM 服務，已為眾多客戶完成了 26 個客製化專案。

在 Mida，您可以為您的家用電動車充電站選擇更安全、更穩定、更耐候的電動車充電設備。

極寒天氣下的電動車充電原理

在寒冷條件下，充電的目標是透過逐漸增加電池的充電量來溫和地提升電池溫度。如果突然開啟充電，電池的某些部分可能會比其他部分升溫更快，這可能會對電池造成壓力。構成電池的化學物質和材料，可能會造成損害。

因此，建議逐漸轉動旋鈕，使電池整體發熱，準備接收全部電流。

這意味著在寒冷天氣下，充電時間可能會略微延長。但這對您的整體充電體驗影響甚微——多等幾分鐘遠比冒著潛在不安全充電的風險要好得多。

為什麼可以米達電動車充電設備能否應付極端天氣條件？

Mida的電動車充電設備採用優質材料製造，包括密封和塗層，以增強產品的密封性和防水性能。此外，插頭的尾套也具有防水功能。

更令人印象深刻的是，我們的汽車端塞採用獨特的整合設計，無需任何螺絲，使其更加堅固耐用，能夠有效承受暴雨或露天暴雪等極端天氣條件。

選擇TPU電纜材料不僅環保，符合新的歐洲標準，還能確保產品在冰雪天氣條件下的柔軟度。

此端子採用獨特的葉片彈簧設計，貼合緊密，可在插拔過程中有效清除端子表面的灰塵，同時確保無火花操作。

我們客製化的工業液晶顯示器在任何條件下都能提供清晰的充電訊息，沒有任何霧化或失真。

除了卓越的產品絕緣和防水性能外，Mida 的所有產品均具有全面的認證資格，確保其品質。

Mida提供全系列專業電動車充電設備，滿足您所有充電的需求。

電動車充電技術改進

電動車製造商正在改進溫度控制技術，以彌補其中的一些問題。

例如，現在許多車型都配備了電池加熱器或其他技術，用於加熱電池，提高在寒冷氣候下的效率。

其他幫助您在極寒天氣中恢復體力的技巧

以下是一些技巧，可以幫助駕駛者提高電動車的效率，預測電動車在極端溫度下的性能，並應對寒冷天氣的挑戰。

1. 讓電動車更暖和些。

如果可以選擇室內停車場或室外，請選擇溫度較高的室內停車場存放電池。我們可以為家用充電設備搭建防雨防雪設施。

2. 合理使用配件。

各種輔助設備的加入，例如暖氣、空調和娛樂系統，無疑會影響所有交通工具的燃油效率。然而，它們對電動車的影響更為顯著。使用座椅和方向盤加熱器代替暖氣，可以節省能源並延長續航里程。

3. 提前開始預熱電動車。

當純電動或插電式混合動力車仍處於充電狀態時，預先加熱或預先冷卻車廂可以延長其續航里程，尤其是在極端天氣下。

4. 使用經濟模式。

許多電動車都配備了「經濟模式」或類似功能，以最大限度地提高燃油效率。經濟模式可能會限制車輛的其他性能，例如加速性能，以節省燃油。

5. 遵守限速規定。

速度超過每小時 50 英里時，效率通常會下降。

6. 保持輪胎處於良好狀態。

檢查輪胎氣壓，保持輪胎適當充氣，避免在車頂拖曳貨物，去除多餘重量，提高效率。

7. 避免急煞車。

避免急煞車並預判煞車情況。這樣，車輛的能量回收煞車系統就能從車輛前進運動中回收動能，並將其轉換為電能儲存。

相反，急煞車需要使用車輛的傳統摩擦煞車器，而這種煞車無法回收能量。