محطة شحن سريع بتيار مستمر بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط لشبكات الشحن العامة

محطة شحن سريع بتيار مستمر بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط لشبكات الشحن العامة

لم يعد التحول العالمي نحو التنقل الكهربائي مجرد رؤية بعيدة المنال، بل أصبح واقعًا يتطور بسرعة. ومع تسارع وتيرة استخدام السيارات الكهربائية، بلغ الطلب على بنية تحتية قوية وموثوقة وسهلة الوصول لشحن هذه السيارات مستويات غير مسبوقة. بالنسبة لمشغلي شبكات الشحن العامة، ومخططي البلديات، ومالكي العقارات التجارية، يُعد اختيار أجهزة الشحن المناسبة قرارًا حاسمًا يحدد جدوى استثماراتهم في البنية التحتية وربحيتها على المدى الطويل. في شركة MIDA Power، ندرك أن أساس نجاح أي شبكة شحن عامة يكمن في قدرتها على تحقيق التوازن بين سرعة الشحن، وكفاءة التكلفة، واستقرار الشبكة الكهربائية. ولذلك، برزت محطات الشحن السريع DC بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط كخيار مثالي لتطبيقات الشحن العامة في المناطق الحضرية وشبه الحضرية. توفر هذه الوحدات الطاقة اللازمة لتقليل أوقات التوقف بشكل ملحوظ مقارنةً بالشحن AC، مع الحفاظ على تأثير معقول على الشبكة الكهربائية ونفقات المالك الرأسمالية.

سياق السوق والسياسات: التحول الاستراتيجي نحو الشحن السريع بالتيار المستمر في المناطق الحضرية

يشهد قطاع شحن السيارات الكهربائية في الأماكن العامة تحولاً جذرياً. ففي المراحل الأولى لسوق السيارات الكهربائية، كان التباين واضحاً: الشحن البطيء بالتيار المتردد للمنازل وأماكن العمل، والشحن فائق السرعة بالتيار المستمر للطرق السريعة. ولكن مع ازدياد سعة البطاريات وتزايد إقبال سكان الشقق (الذين لا يملكون محطات شحن منزلية) على السيارات الكهربائية، ارتفعت الحاجة إلى محطات الشحن المتاحة في المناطق الحضرية. وهنا تبرز أهمية محطات الشحن بقدرة 50 و100 كيلوواط، فهي مثالية لمواقف السيارات في المتاجر، ومحلات البقالة، والفنادق والمطاعم، والأماكن العامة على جوانب الطرق حيث يقضي المستخدمون عادةً من 30 إلى 90 دقيقة.

من منظور السياسات، تُشجع الحكومات حول العالم نشر شواحن التيار المستمر السريعة متوسطة المدى. ففي أوروبا، يُلزم قانون البنية التحتية للوقود البديل (AFIR) بتوفير حد أدنى من التغطية ومستويات الطاقة على طول الطرق الرئيسية وفي المراكز الحضرية. أما في الولايات المتحدة، فيُركز برنامج الصيغة الوطنية للبنية التحتية للمركبات الكهربائية (NEVI) على شواحن بقدرة 150 كيلوواط فأكثر للطرق السريعة، مع إدراكه لأهمية وحدات 50 كيلوواط و100 كيلوواط لمبادرات الشحن المجتمعية. وفي الصين، تستهدف خطة "البنية التحتية الجديدة" صراحةً توسيع شبكات الشحن العامة لدعم أسطول المركبات الكهربائية المحلي الضخم. وقد صممت شركة MIDA Power منصاتها بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط هندسيًا لتلبية هذه المتطلبات الدولية المتنوعة، مما يضمن لعملائنا الاستفادة من الدعم المحلي والامتثال لقواعد الشبكة الكهربائية المتطورة.

تحليل فني معمق للمنتج: التميز الهندسي من أجل الموثوقية

يكمن جوهر كل شاحن سريع للتيار المستمر من MIDA Power في التزامنا بالتفوق التقني. محطاتنا بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط مبنية على بنية معيارية، باستخدام وحدات الطاقة عالية الكفاءة الخاصة بنا.

وحدات طاقة متطورة وكفاءة تزيد عن 95%

إن كفاءة شاحن التيار المستمر ليست مجرد إحصائية تسويقية، بل هي عامل مباشر في تحديد تكاليف التشغيل وإدارة الحرارة. تستخدم شواحن MIDA Power وحدات طاقة بقدرة 30 أو 40 كيلوواط مزودة بأحدث إلكترونيات الطاقة. وبفضل استخدامنا لتقنيات تحويل متطورة ومكونات عالية الجودة، نحقق كفاءة تحويل تتجاوز 95%. هذا يعني تقليل الطاقة المهدرة على شكل حرارة، مما يقلل من حمل التبريد على النظام ويضمن وصول نسبة أكبر من الطاقة المسحوبة من الشبكة إلى بطارية المركبة. بالنسبة لمشغل الشبكة، فإن ميزة الكفاءة بنسبة 2% أو 3% مقارنةً بالمنافسين تُترجم إلى وفورات في الطاقة تصل إلى آلاف الدولارات على مدار عمر المحطة.

نطاق جهد واسع: من 200 فولت إلى 1000 فولت

ينقسم سوق السيارات الكهربائية حاليًا بين بنيتين: بنية 400 فولت (الموجودة في معظم السيارات الكهربائية الشائعة اليوم) وبنية 800 فولت (الموجودة في الطرازات الفاخرة ومنصات الجيل القادم). صُممت شواحن MIDA Power بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط لتكون مواكبة للمستقبل، حيث توفر نطاقًا واسعًا لجهد الخرج يتراوح بين 200 و1000 فولت. يتيح هذا للمحطات توفير شحن كامل السرعة لسيارات 400 فولت الحالية، مع قدرتها أيضًا على دعم سيارات 800 فولت عالية الجهد مع ازدياد انتشارها. تضمن هذه المرونة استمرار أهمية محطة الشحن خلال العقد القادم من تطور السيارات الكهربائية.

الموصلات والمعايير

لخدمة شريحة واسعة من الجمهور، تُجهز هذه المحطات عادةً بموصلات مزدوجة. نوفر تكوينات تدعم معايير CCS1 (أمريكا الشمالية)، وCCS2 (أوروبا والعالم)، وCHAdeMO، وGBT. وحدة الشحن بقدرة 100 كيلوواط، على وجه الخصوص، تُجهز غالبًا بمنفذي شحن CCS2، مما يسمح لها بشحن سيارتين في وقت واحد من خلال نظام ذكي لتوزيع الطاقة. يضمن هذا التوازن الديناميكي للأحمال أنه حتى في حالة شحن إحدى السيارتين بكامل طاقتها، يمكن للسيارة الأخرى الاستمرار في تلقي الطاقة، مما يزيد من كفاءة استخدام المحطة.

الإدارة الحرارية وحماية البيئة

تتعرض محطات الشحن العامة للعوامل الجوية على مدار الساعة. تستخدم شركة MIDA Power نظام تبريد بالهواء القسري مع تحكم ذكي في سرعة المروحة للتحكم في درجات الحرارة الداخلية. صُممت مسارات سحب الهواء وطرده بدقة متناهية مع نظام ترشيح للغبار وحواجز للرطوبة، مما يحقق تصنيف IP54 أو أعلى. يحمي هذا النظام الإلكترونيات الداخلية الحساسة من المطر والثلج والغبار وهواء البحر المالح. علاوة على ذلك، صُنعت الخزائن من الفولاذ المجلفن مع طلاء مسحوقي خارجي عالي المتانة، مما يضمن مقاومة طويلة الأمد للتآكل والتلف الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية.

فلسفة تصميم الخزائن والوحدات المنفصلة

بالنسبة لنطاقي 50 كيلوواط و100 كيلوواط، تُقدّم شركة MIDA Power نوعين من الخزائن: الخزائن المتكاملة "الكل في واحد" والخزائن المنفصلة. تُعدّ الخزانة المتكاملة الخيار الأمثل للشبكات العامة نظرًا لصغر حجمها وسهولة تركيبها. فكل شيء - بدءًا من وحدات تحويل الطاقة والإلكترونيات المُتحكّمة وصولًا إلى واجهة المستخدم الرسومية (HMI) وإدارة الكابلات - مُدمج في وحدة واحدة. هذا يُقلّل من تعقيد تجهيز الموقع ويُسرّع عملية التركيب.

المعايير والشهادات: جواز سفر عالمي للجودة

يُعدّ الالتزام بالمعايير أمراً لا يقبل المساومة في صناعة إلكترونيات الطاقة. صُممت شواحن MIDA Power لتلبية أشد المعايير الدولية صرامة، مما يوفر راحة البال للمشغلين والمستثمرين.

• الشهادات:تتميز مجموعتنا من المضخات بقدرة 50 كيلوواط/100 كيلوواط بحصولها على شهادة المطابقة الأوروبية (CE) للسوق الأوروبية، وهي مصممة لتلبية متطلبات UL/ETL في أمريكا الشمالية. كما نحمل شهادات TÜV، التي تُعد معيارًا للجودة والسلامة في هذا القطاع.
• OCPP 1.6J و 2.0.1:يتم تحقيق التكامل السلس مع أنظمة إدارة محطات الشحن (CSMS) عبر بروتوكول نقطة الشحن المفتوحة (OCPP). ندعم الإصدار 1.6J واسع الانتشار، ونتوافق تمامًا مع معيار 2.0.1 الأحدث، الذي يوفر أمانًا مُعززًا، وتشخيصًا مُحسّنًا، ودعمًا لميزات الشحن الذكي المتقدمة.
• ISO 15118 (التوصيل والشحن):لتقديم تجربة مستخدم متميزة، تدعم شواحننا معيار ISO 15118، مما يتيح خاصية "التوصيل والشحن". يسمح هذا للمركبة بالتحقق من هويتها تلقائيًا مع الشاحن وبدء جلسة الشحن دون الحاجة إلى بطاقة RFID أو تطبيق جوال.
• ميزات السلامة:تتضمن كل وحدة آليات حماية شاملة، بما في ذلك الحماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والتيار الزائد، وقصر الدائرة، وتيار التسرب (RCD)، وعطل التأريض، ووظيفة إيقاف الطوارئ.

سيناريوهات التطبيق: أين تتألق وحدات 50 كيلوواط/100 كيلوواط

1. مراكز البيع بالتجزئة والتسوق:هذه هي الأماكن الرئيسية لـ "الشحن في الوجهة". يمكن لشاحن 50 كيلو وات أن يضيف ما يقرب من 100-150 ميلاً من المدى خلال رحلة تسوق نموذجية مدتها ساعة، مما يجعله جذابًا للغاية للعملاء.
2. مواقف السيارات البلدية وعلى جانب الطريق:بالنسبة للمدن التي تهدف إلى دعم السكان الذين لا يملكون ممرات خاصة، توفر وحدات 100 كيلوواط الموضوعة في مواقف السيارات العامة حلاً سريعًا للشحن يحاكي سهولة تجربة محطة الوقود التقليدية.
3. مستودعات أسطول المركبات التجارية الخفيفة:يمكن لشاحنات التوصيل ومركبات الخدمة التي تعود إلى القاعدة استخدام شواحن بقدرة 50 كيلوواط لعمليات "الشحن" الليلية أو "الشحن السريع" في منتصف النهار لضمان التشغيل المستمر.
4. الضيافة والسياحة:يمكن للفنادق والمنتجعات أن تميز ممتلكاتها من خلال توفير الشحن السريع بالتيار المستمر، لتلبية احتياجات العدد المتزايد من المسافرين الذين يقودون السيارات الكهربائية والذين يحتاجون إلى شحن موثوق قبل التوجه إلى وجهتهم التالية.

دراسة حالة: تمكين شبكة الشحن البلدية الأوروبية

في أواخر عام ٢٠٢٤، دخلت إحدى المدن الكبرى في أوروبا الوسطى في شراكة مع شركة محلية لتوفير الطاقة لإنشاء شبكة تضم ٥٠ شاحنًا سريعًا للتيار المستمر في ساحات المدينة العامة ومراكز النقل. تمثل التحدي في توفير الشحن السريع دون الحاجة إلى تحديثات ضخمة لشبكة الكهرباء المحلية ذات الجهد المنخفض. بعد عملية مناقصة دقيقة، تم اختيار شواحن MIDA Power بقدرة ١٠٠ كيلوواط للتيار المستمر نظرًا لتصميمها المدمج وقدراتها الفائقة على مشاركة الطاقة.

تم إنجاز عملية التركيب في وقت قياسي بفضل التصميم المتكامل لخزائن MIDA. وتم تجهيز كل محطة بموصلين CCS2 ومحطات دفع مدمجة. وخلال الأشهر الستة الأولى من التشغيل، سجلت الشبكة نسبة تشغيل بلغت 99.8%. وقد مكّن نظام موازنة الأحمال الذكي المدينة من خدمة ضعف عدد المركبات مقارنةً بالبديل ذي الطاقة الثابتة، مما زاد بشكل ملحوظ من عائد الاستثمار لمزود الخدمة. وأشاد السائقون بواجهة شاشة اللمس سهلة الاستخدام وموثوقية ميزة "التوصيل والشحن"، التي عملت بسلاسة تامة مع مختلف ماركات السيارات الكهربائية، من فولكس فاجن إلى تسلا.

تعليق الخبراء: رؤى من القيادة الفنية لهيئة تنمية البنية التحتية الدفاعية (MIDA)

يقول السيد تشانغ، المدير الفني في شركة ميدا باور: "غالباً ما يتم تجاهل شريحة 50 كيلوواط و100 كيلوواط في سباق الوصول إلى سرعات فائقة، لكنها في الواقع الطبقة الأكثر أهمية في منظومة الشحن. فمعظم وصلات الشبكة الكهربائية في المدن لا تستطيع بسهولة دعم وحدات 350 كيلوواط دون ترقيات مكلفة للغاية للمحولات. ومن خلال التركيز على حلول 50 كيلوواط و100 كيلوواط عالية الكفاءة، نُمكّن عملاءنا من نشر المزيد من أجهزة الشحن في مواقع أكثر بنفس الاستثمار الرأسمالي. هدفنا هو جعل الشحن السريع بالتيار المستمر شائعاً كأي موقف سيارات عادي. ونحقق ذلك من خلال تحسين الأداء الحراري لوحدة الطاقة، وهو مفتاح طول عمرها في بيئة عامة تعمل على مدار الساعة."

التوقعات المستقبلية وقابلية التوسع: بناء البنية التحتية اللازمة لمليار ميل قادم من السيارات الكهربائية

مع استمرار تطور تكنولوجيا البطاريات وتسارع سرعات الشحن، سيتطور دور شواحن 50 كيلوواط/100 كيلوواط، لكنه سيظل أساسيًا. نتوقع أن تصبح هذه الوحدات المعيار المعتمد لشحن السيارات الكهربائية في "مراكز الشحن الحضرية"، حيث سيتم دمجها مع أنظمة تخزين طاقة البطاريات (BESS) للحد من تأثيرها على الشبكة الكهربائية. تعمل شركة MIDA Power حاليًا على تطوير وحدات من الجيل التالي ستعزز كثافة الطاقة، مما يسمح بتخزين المزيد من الطاقة في نفس الهيكل الصغير.

علاوة على ذلك، فإن التزامنا بالتميز في البرمجيات يعني أن أجهزتنا جاهزة لعصر تقنية نقل الطاقة من المركبة إلى الشبكة (V2G) ومن المركبة إلى كل شيء (V2X). وبينما ينصب التركيز حاليًا على الشحن أحادي الاتجاه، فإن لوحات التحكم لدينا مصممة للتعامل مع تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه، مما يضمن أن شاحن MIDA الذي يتم شراؤه اليوم سيكون إضافة قيّمة لشبكة الطاقة الذكية في المستقبل.

دعوة للعمل: تعاون مع شركة ميدا باور

هل تتطلع إلى إنشاء أو توسيع شبكة الشحن العامة الخاصة بك؟ لا ترضَ بأجهزة تحدّ من إمكانياتك. اختر محطات الشحن السريع بالتيار المستمر من MIDA Power بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط، لتحصل على مزيج من الأداء والموثوقية والتصميم الهندسي المتطور. فريقنا العالمي جاهز لدعمك في تقييم الموقع، والتكامل التقني، وخدمات ما بعد البيع. تواصل مع MIDA Power اليوم للحصول على عرض تقني شامل، وانضم إلى رواد ثورة الكهرباء. تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني www.midapower.com أو تواصل مباشرة مع فريق المبيعات لدينا لمعرفة كيف يمكننا دعم تقدمك.

تحليل مفصل للسياسات: الحوافز العالمية لنشر الطاقة بقدرة 50 كيلوواط/100 كيلوواط

لا يمكن المبالغة في أهمية محطات الشحن بقدرة 50 كيلوواط و 100 كيلوواط عند النظر إليها من منظور سياسة المناخ العالمية. في الاتحاد الأوروبي، مهدت حزمة التشريعات "Fit for 55" الطريق لخفض كبير في انبعاثات قطاع النقل. ويستهدف نظام البنية التحتية للوقود البديل (AFIR) على وجه التحديد توفير الشحن السريع بالتيار المستمر. وبحلول عام 2025، يتعين على الدول الأعضاء ضمان توفير محطات شحن عامة متاحة على فترات منتظمة. أما بالنسبة للمناطق الحضرية، فينصب التركيز على "الشبكات الثانوية" - تلك التي تدعم التجارة المحلية والتجمعات السكنية. وقد صُممت وحدات MIDA Power بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط لتكون بمثابة "ركائز أساسية" لهذه الشبكات في الأحياء. وفي فرنسا، يقدم برنامج "Advenir" دعمًا ماليًا كبيرًا لتركيب محطات الشحن، حيث يغطي غالبًا ما يصل إلى 40% من تكاليف المعدات والتركيب لأجهزة الشحن بالتيار المستمر العامة التي تقل قدرتها عن 100 كيلوواط. وتستهدف برامج مماثلة في ألمانيا، مثل "Ladeinfrastruktur vor Ort"، الشركات الصغيرة والمتوسطة تحديدًا لتركيب وحدات بقدرة 50 كيلوواط في مواقف سيارات عملائها.

في أمريكا الشمالية، يتسم المشهد بديناميكية مماثلة. فبينما يركز برنامج NEVI على شريحة 150 كيلوواط فأكثر لممرات الطرق السريعة، تقدم العديد من البرامج على مستوى الولايات، مثل برنامج CALeVIP في كاليفورنيا، حوافز كبيرة لأجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر في نطاق 50 إلى 100 كيلوواط، لا سيما في المجتمعات المحرومة ومناطق السكن متعدد الوحدات. كما يوفر قانون خفض التضخم (IRA) إعفاءات ضريبية يمكن تطبيقها على استثمارات البنية التحتية هذه. وتعمل شركة MIDA Power بشكل وثيق مع شركائها في أمريكا الشمالية لضمان استيفاء أجهزتها لمتطلبات مبادرة "بناء أمريكا، شراء أمريكا" (BABA) حيثما ينطبق ذلك، مما يتيح لعملائنا الاستفادة القصوى من هذه الأموال.

في الصين، تحوّل التركيز في السياسات من مجرد الكمّ إلى "التنمية النوعية". وتؤكد الخطة الخمسية الرابعة عشرة على بناء شبكة شحن "ذكية وموحدة وفعّالة". وتُعدّ وحدات 50 كيلوواط/100 كيلوواط محور التركيز الرئيسي لمبادرة "من قرية إلى قرية" لتزويد المناطق الريفية بالكهرباء، حيث توفّر الطاقة اللازمة للمركبات الزراعية الكهربائية والنقل الإقليمي دون إرهاق شبكات الكهرباء الريفية المحلية. ويُعدّ نجاح شركة MIDA Power في هذه المناطق دليلاً على متانة منصاتنا بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط وقدرتها على التكيّف.

التفاصيل التقنية: علم تحويل الطاقة عالي الكفاءة

لفهم سبب كون كفاءة MIDA Power التي تتجاوز 95% إنجازًا رائدًا، لا بد من إلقاء نظرة على البنية الداخلية لوحدات الطاقة لدينا. تعتمد شواحن التيار المستمر التقليدية غالبًا على تقنية IGBT (ترانزستور ثنائي القطب ذو البوابة المعزولة) القياسية. ورغم موثوقيتها، فإن هذه المكونات تعاني من فقد متأصل في الطاقة أثناء التبديل، والذي يظهر على شكل حرارة. أما أحدث جيل من وحدات MIDA Power بقدرة 30 كيلوواط و40 كيلوواط، فيتضمن ترانزستورات MOSFET من كربيد السيليكون (SiC). تتيح تقنية SiC ترددات تبديل أعلى مع فقد أقل بكثير، مما يُحدث تأثيرًا متسلسلًا على التصميم بأكمله.

1. مكونات مغناطيسية أصغر حجماً:يسمح لنا التردد الأعلى باستخدام محاثات ومحولات أصغر، مما يقلل من وزن وحجم وحدة الطاقة.
2. تحسين الخصائص الحرارية:مع انخفاض الحرارة المتولدة، يمكن لمراوح التبريد أن تعمل بسرعات أقل، مما يطيل عمرها التشغيلي ويقلل من مستوى الضوضاء في المحطة - وهو عامل حاسم بالنسبة للمنشآت الحضرية.
3. جودة الطاقة:تتميز وحداتنا بدوائر متطورة لتصحيح معامل القدرة الفعال (APFC). نحقق معامل قدرة (PF) ≥ 0.99 وتشوهًا توافقيًا كليًا (THD) ≤ 5% عند الحمل الكامل. هذا يضمن عدم تسبب الشاحن في تلوث الشبكة الكهربائية المحلية بالضوضاء، مما قد يؤثر على الأجهزة الحساسة الأخرى في المباني التجارية أو المستشفيات.

علم المواد في الموصلات والكابلات

غالبًا ما تُمثل متانة مسدس الشحن نقطة ضعف في محطات الشحن العامة. تستخدم شركة MIDA Power موادًا حرارية بلاستيكية عالية الجودة لهيكل الموصل، مما يوفر مقاومة للصدمات من فئة IK10. أما الدبابيس الداخلية فهي مصنوعة من سبيكة نحاسية عالية التوصيل مع طبقة سميكة من الفضة (5 ميكرون على الأقل). تُعد هذه الطبقة ضرورية للحفاظ على مقاومة تلامس منخفضة لآلاف دورات الشحن. انخفاض المقاومة يعني حرارة أقل عند نقطة اتصال الموصل بالمركبة، مما يمنع المركبة من خفض قدرة الشحن لحماية مدخلها. تستخدم كابلاتنا أغلفة من مادة TPE (مطاط حراري بلاستيكي) عالية المرونة، والتي تظل مرنة حتى في درجة حرارة -30 درجة مئوية، مما يضمن سهولة استخدام كابلات 100 كيلوواط حتى في ذروة فصل الشتاء الكندي أو الشمالي.

استراتيجية شاملة للصيانة وإطالة العمر

تُعدّ محطة الشحن العامة أصلاً ذا عمر افتراضي يتراوح بين 10 و15 عاماً. وقد صممت شركة MIDA Power سلسلة 50 كيلوواط/100 كيلوواط لتسهيل الصيانة، وهو ما يُعدّ مفتاحاً لتقليل التكلفة الإجمالية للملكية.

• التشخيص التنبؤي:كل شاحن من MIDA مزود بمجموعة من المستشعرات الداخلية التي تراقب درجة الحرارة والرطوبة والجهد والتيار في نقاط متعددة. ومن خلال تكاملنا مع بروتوكول OCPP 1.6J/2.0.1، تُرسل هذه البيانات مباشرةً إلى سحابة المستخدم. يستطيع نظامنا الخلفي المدعوم بالذكاء الاصطناعي اكتشاف "مؤشرات الإنذار المبكر" - مثل ارتفاع طفيف في درجة حرارة وحدة الطاقة مقارنةً بالحمل - وإرسال تنبيه صيانة قبل تعطل المكون.
• استبدال معياري:في حال حدوث عطل نادر في وحدة الطاقة، يسمح التصميم باستبدالها أثناء التشغيل أو استبدالها بسرعة. يستطيع الفني استبدال الوحدة في أقل من 15 دقيقة، مما يضمن عودة المحطة إلى طاقتها الكاملة بأقل وقت توقف ممكن.
• تحديثات البرامج الثابتة عن بُعد (OTA):نقوم بإصدار تحديثات منتظمة للبرامج الثابتة لتحسين منحنيات الشحن لطرازات السيارات الكهربائية الجديدة وتعزيز استقرار الاتصال. تُرسل هذه التحديثات عبر الهواء (OTA)، مما يُغني عن الحاجة إلى زيارات ميدانية مكلفة.
• صيانة حماية البيئة:رغم أن خزائننا المصنفة بمعياري IP54/IP55 تتمتع بمقاومة عالية، فإننا نوصي بإجراء فحص سنوي بسيط يشمل تنظيف الفلاتر وفحص الكابلات. وقد صُممت خزائننا بحيث يمكن الوصول إلى حجرات الفلاتر دون الحاجة إلى أدوات لتسهيل هذه العملية.

تجربة المستخدم (UX) وواجهة الإنسان والآلة (HMI)

لكي تنجح الشبكة العامة، يجب أن تكون سهلة الاستخدام للجميع، بدءًا من المستخدمين الأوائل الملمين بالتكنولوجيا وحتى سائقي السيارات الكهربائية لأول مرة.

1. شاشة لمس عالية السطوع:تتميز محطاتنا بشاشة لمس قابلة للقراءة تحت أشعة الشمس، يتراوح حجمها بين 7 و10 بوصات. صُممت واجهة المستخدم بتباين عالٍ وأزرار كبيرة لضمان وضوح الرؤية تحت أشعة الشمس المباشرة.
2. دعم متعدد اللغات:يدعم البرنامج أكثر من 20 لغة، مما يجعله مثالياً للوجهات السياحية والمراكز الدولية.
3. مرونة الدفع:نقدم دعمًا متكاملًا لبطاقات RFID، وتطبيقات الجوال (عبر رمز الاستجابة السريعة)، وأجهزة نقاط البيع الفعلية (مثل Nayax وIngenico وغيرها). وهذا يضمن الامتثال للوائح المحلية المختلفة التي تتطلب خيارات دفع مخصصة.
4. إمكانية الوصول (الامتثال لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة):بالنسبة لسوق أمريكا الشمالية، تضمن تصميمات قواعدنا أن تكون الشاشة ومحطة الدفع ومقابض الكابلات ضمن نطاقات الارتفاع المطلوبة بموجب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA).

سيناريوهات تطبيقية مفصلة: ما وراء الأساسيات

السيناريو أ: مركز شحن الوحدات السكنية المتعددة (MUD)

في مدن مثل نيويورك ولندن وشنغهاي، يقطن العديد من مالكي السيارات الكهربائية في شقق شاهقة الارتفاع دون مواقف سيارات مخصصة. تعمل وحدات MIDA Power بقدرة 100 كيلوواط، والمثبتة في مواقف السيارات العامة أو التجارية القريبة، كمحطات شحن سريع. يستطيع الساكن التوقف بسيارته، وبدء عملية الشحن التي تستغرق 30 دقيقة أثناء التسوق، ليحصل على مدى كافٍ لأسبوع من التنقلات اليومية. يُعدّ هذا النموذج المركزي أكثر كفاءة في استغلال المساحة من تركيب مئات أجهزة الشحن البطيئة.

السيناريو ب: التمايز في قطاع الضيافة

يمكن لفندق بوتيكي متوسط ​​الحجم في منطقة خلابة استخدام شاحن تيار مستمر بقدرة 50 كيلوواط لجذب المسافرين. فبينما يتطلب شاحن التيار المتردد مبيتًا في الفندق، يتيح شاحن التيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط للمسافر التوقف لتناول وجبة في مطعم الفندق والمغادرة ببطارية مشحونة بالكامل تقريبًا. وهذا يزيد من إيرادات وقت الإقامة لمنافذ الطعام والشراب في الفندق، مع توفير خدمة أساسية للمسافر.

السيناريو ج: رسوم "الفرصة" للنقل البلدي

تستخدم المدن الصغيرة والضواحي غالبًا حافلات النقل الكهربائية للتنقل المحلي. لا يتوفر لهذه الحافلات الوقت الكافي للشحن المطول خلال النهار. تتيح محطة MIDA بقدرة 100 كيلوواط في مركز النقل الرئيسي للسائق شحن الحافلة لمدة 15 دقيقة في نهاية كل رحلة، مما يضمن استمرارها في العمل طوال جدولها الزمني الذي يمتد لـ 12 ساعة دون الحاجة إلى بطارية ضخمة وثقيلة.

دراسة حالة موسعة: مشروع "الممر الأخضر" في جنوب شرق آسيا

في عام ٢٠٢٤، شرع تحالف من شركات الطاقة في تايلاند وماليزيا في مشروع "الممر الأخضر" لربط بانكوك وكوالالمبور بشبكة شحن موثوقة للسيارات الكهربائية. تطلّب المشروع مزيجًا من أجهزة الشحن فائقة السرعة وأجهزة الشحن السريع "المتوسطة". وقد زوّدت شركة "ميدا باور" ١٥٠ وحدة من أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة ١٠٠ كيلوواط لمحطات الشحن المتوسطة.

كانت التحديات كبيرة: رطوبة عالية، وعواصف مطرية استوائية، وتنوع كبير في طرازات السيارات الكهربائية من مصنعين صينيين وأوروبيين ويابانيين. تم تجهيز وحدات MIDA بقدرة 100 كيلوواط بمزيج من موصلات CCS2 وCHAdeMO. عمل فريقنا الهندسي في الموقع لتحسين إدارة الحرارة في درجات حرارة محيطة تتجاوز 40 درجة مئوية.

بعد عام من التشغيل، أصبح "الممر الأخضر" نموذجًا يُحتذى به في مجال البنية التحتية الإقليمية للسيارات الكهربائية. حافظت شواحن MIDA على نسبة تشغيل بلغت 99.7%. وقد مكّن تصميم الموصل المزدوج الشبكة من خدمة جميع أنواع السيارات، بدءًا من سيارة نيسان ليف (CHAdeMO) الشهيرة وصولًا إلى أحدث طرازات BYD وتيسلا (CCS2). وقد أدى نجاح المشروع إلى إطلاق مرحلة ثانية، حيث ستوفر MIDA 300 وحدة إضافية لتوسيع الشبكة لتشمل المناطق الريفية.

تعليق من خبير قيادي: رؤية MIDA

يقول الدكتور لي، رئيس قسم البحث والتطوير في شركة ميدا باور: "نؤمن بأن مستقبل الطاقة يكمن في التوزيع والذكاء. وحدات 50 كيلوواط و100 كيلوواط هي بمثابة "خلايا عصبية" لهذا العقل الجديد للطاقة. فهي صغيرة بما يكفي لتكون في كل مكان، لكنها قوية بما يكفي لإحداث فرق ملموس. إن تركيزنا على كفاءة تزيد عن 95% ليس مجرد هدف هندسي، بل هو واجب أخلاقي للحد من هدر الطاقة. فكل كيلوواط ساعة نوفرها هي كيلوواط ساعة لا حاجة لتوليدها. ومع اقترابنا من عام 2030، نعمل على دمج أجهزة الشحن الخاصة بنا مع أنظمة الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات المحلية، لتحويل كل موقف سيارات إلى محطة طاقة مصغرة. هذه هي "طريقة ميدا" - الجمع بين سرعة التصنيع الصينية والتميز الهندسي العالمي."

نظرة مستقبلية: تقنية المركبات إلى الشبكة (V2G)، وتقنية المركبات إلى البنية التحتية (V2X)، والشبكة الذكية

تتمثل المرحلة التالية لمنصة 100 كيلوواط في تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه. وتُجري شركة MIDA Power حاليًا تجارب رائدة لتقنية V2G (من المركبة إلى الشبكة) مع العديد من شركات المرافق الأوروبية. فمن خلال السماح للمركبة بتفريغ الطاقة إلى الشبكة خلال ساعات الذروة، تُصبح محطة الشحن مصدر دخل للمالك وعامل استقرار لشركة المرافق. أجهزتنا جاهزة بالفعل لتقنية V2G على مستوى المكونات، ولا تتطلب سوى تحديث برمجي وموافقة الجهات التنظيمية لإطلاق هذه الإمكانات.

علاوة على ذلك، ندرس حاليًا تقنية "الشحن اللاسلكي بالتيار المستمر" لهذه الفئة من الطاقة، مما سيُغني تمامًا عن استخدام الكابلات في بعض تطبيقات أساطيل المركبات. ورغم أن هذه التقنية لا تزال في مراحلها الأولى، إلا أن بنيتها المعيارية تُمكّننا من تكييف تقنية تحويل الطاقة لدينا مع أساليب التوصيل الجديدة هذه مع تطورها.

دعوة أخيرة للعمل: انضموا إلى عائلة MIDA

يُعدّ التحوّل إلى التنقل الكهربائي مشروعًا استراتيجيًا طويل الأمد. تعاون مع شركة تمتلك الرؤية والتكنولوجيا والإمكانيات اللازمة لدعمك. تُعتبر محطات الشحن السريع بالتيار المستمر من MIDA Power بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط الخيار الأمثل للشبكات العامة حول العالم. بدءًا من التخطيط الأولي للموقع وحتى عقود من التشغيل الموثوق، نحن معك في كل خطوة. تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني www.midapower.com اليوم أو تواصل مع مقرنا الرئيسي في شيآن لحجز استشارة فنية. لنُبنِ مستقبلًا مُشرقًا معًا.

جدول المواصفات الفنية: شاحن سريع للتيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط / 100 كيلوواط

الأمن السيبراني: حماية سلامة شبكة الشحن

في عصر تتزايد فيه التهديدات السيبرانية، بات أمن البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية أولوية قصوى للمشغلين والحكومات على حد سواء. فمحطة الشحن ليست مجرد جهاز لتوصيل الطاقة، بل هي حاسوب متصل بالشبكة يتعامل مع بيانات مالية حساسة ويتفاعل مباشرة مع شبكة الكهرباء. وتتبنى شركة MIDA Power نهج "الأمان بالتصميم" في منصاتها بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط.

ملفات تعريف أمان OCPP

تدعم شواحننا جميع ملفات تعريف أمان OCPP (1 و2 و3). ويشمل ذلك:

• تشفير TLS:يتم تشفير جميع الاتصالات بين الشاحن ونظام الإدارة المركزي باستخدام بروتوكول أمان طبقة النقل (TLS 1.2 أو 1.3)، مما يمنع هجمات "الرجل في المنتصف" والتنصت على البيانات.
• المصادقة القائمة على الشهادات:نستخدم شهادات X.509 الرقمية لضمان أن أجهزة الشحن المعتمدة فقط هي التي يمكنها الاتصال بالخادم الخلفي للمشغل.
• تسجيل البيانات ومراجعتها بشكل آمن:يحتفظ جهاز التحكم الداخلي بسجل غير قابل للتلاعب لجميع الأحداث المتعلقة بالأمان، والتي يمكن للمشغل مراجعتها عن بعد.

الأمن المادي

إلى جانب التهديدات الرقمية، نوفر الحماية أيضًا ضد العبث المادي. تتميز خزائن الشحن بآليات قفل معززة ومستشعرات داخلية للميل والاهتزاز، تُطلق تنبيهًا فوريًا للمشغل في حال العبث بالمحطة أو اصطدامها بمركبة. كما أن الإلكترونيات الداخلية مُقسّمة إلى أجزاء منفصلة، ​​مما يضمن حماية أنظمة الطاقة والاتصالات الأساسية حتى في حال الوصول إلى جزء منها.

نظام الدعم العالمي لشركة MIDA: ما وراء الأجهزة

عند شرائك شاحن MIDA Power، فإنك تكسب شريكًا مدى الحياة في رحلتك مع السيارات الكهربائية. فنحن ندرك أن جودة البنية التحتية لا تكتمل إلا بجودة الدعم الذي توفره.

• توزيع قطع الغيار عالمياً:نمتلك مراكز إقليمية لتوزيع قطع الغيار في أوروبا وأمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا. وهذا يضمن إمكانية توصيل المكونات الأساسية - مثل وحدات الطاقة وأجهزة التحكم وكابلات الشحن - إلى موقعك في غضون 24-48 ساعة.
• شبكة الفنيين المعتمدين:تُقدّم شركة MIDA Power برامج تدريب واعتماد شاملة لشركاء التركيب والصيانة المحليين. فنيونا الحاصلون على شهادة "MIDA Certified" خبراء في أجهزتنا وبرامجنا، مما يضمن كفاءة وفعالية كل زيارة ميدانية.
• الدعم الفني على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع:توفر مراكز الدعم العالمية لدينا مساعدة فنية على مدار الساعة. سواء كان الأمر يتعلق بسؤال حول تكامل البرامج أو تشخيص أعطال الأجهزة، فإن مهندسينا متواجدون دائماً لتقديم المساعدة.
• التدريب والتأهيل:نقدم جلسات تعريفية مفصلة لفرق العمليات لدى عملائنا، لضمان معرفتهم بكيفية استخدام برنامج الإدارة الخاص بنا بكامل إمكانياته وإجراء عمليات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الأساسية.

بيئة العمل والتصميم الشامل: الشحن للجميع

في شركة ميدا للطاقة، نؤمن بأن التحول إلى الطاقة الكهربائية يجب أن يكون شاملاً للجميع. وحداتنا بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط مصممة لتكون في متناول جميع المستخدمين، بمن فيهم ذوو الإعاقة.

1. مدى الوصول وقابلية التشغيل:تم تصميم موضع شاشة اللمس وقارئ RFID وجهاز الدفع بعناية فائقة لضمان سهولة الوصول إليها من وضعية الجلوس (مثل استخدام كرسي متحرك). وهذا يضمن الامتثال لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) والمعايير الدولية المماثلة.
2. إدارة الكابلات لجميع نقاط القوة:على الرغم من أن كابلاتنا التي تبلغ قوتها 100 كيلوواط متينة، إلا أن أنظمة التوازن والسحب الداخلية لدينا تقلل من الوزن الملحوظ للكابل، مما يسهل على المستخدمين كبار السن أو أولئك الذين يعانون من قوة بدنية محدودة بدء عملية الشحن.
3. التغذية الراجعة البصرية والسمعية:تتميز واجهة المستخدم بصور عالية التباين وتوفر إشارات صوتية (أصوات تنبيه ومطالبات صوتية) لإرشاد المستخدمين خلال عملية الشحن، مما يدعم أولئك الذين يعانون من ضعف البصر أو السمع.
4. سير عمل بديهي:لقد بسّطنا عملية الشحن إلى ثلاث خطوات: التوصيل، والدفع، والتشغيل. ومن خلال إزالة التعقيدات غير الضرورية، نضمن تجربة سلسة وخالية من التوتر لسائقي السيارات الكهربائية لأول مرة.

دورة الحياة البيئية لشاحن MIDA

الاستدامة هي جوهر مهمتنا. نحن ننظر إلى الأثر البيئي لشواحننا بدءًا من مصادر المواد الخام وحتى إعادة التدوير في نهاية عمرها الافتراضي.

• التوريد المستدام:نولي الأولوية للموردين الذين يلتزمون بمعايير بيئية وعمالية صارمة. يتم الحصول على الألمنيوم والصلب المستخدمين في خزائننا من مصادر ذات محتوى معاد تدويره بنسبة عالية.
• الكفاءة في التصنيع:تستخدم مرافق الإنتاج لدينا تقنيات الأتمتة المتقدمة وتقنيات توفير الطاقة لتقليل البصمة الكربونية لعملية التصنيع.
• التعافي في نهاية العمر:تقدم شركة MIDA Power برنامجًا شاملاً لإعادة تدوير وحدات الطاقة والإلكترونيات الخاصة بها. نعمل مع شركاء متخصصين في إعادة التدوير لاستعادة المعادن الثمينة وضمان التخلص من جميع المكونات بطريقة مسؤولة بيئيًا.
• طول العمر كشكل من أشكال الاستدامة:من خلال بناء أجهزة شحن تدوم لأكثر من 15 عامًا، فإننا نقلل من الحاجة إلى الاستبدال المبكر ونقلل من التأثير البيئي الإجمالي للبنية التحتية للشحن.

ملخص فني نهائي: منصة مصممة للمستقبل

تُعدّ شواحن MIDA السريعة للتيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط أكثر من مجرد منتجات؛ فهي ثمرة سعي دؤوب نحو التميز في إلكترونيات الطاقة والتصميم الذي يركز على المستخدم. من خلال التركيز على الكفاءة العالية، والموثوقية المعيارية، والتوافق العالمي، ابتكرنا منصة تُمكّن المشغلين من بناء شبكات شحن مربحة ومستدامة. ومع توجه العالم نحو مستقبل خالٍ من الانبعاثات، ستظل MIDA Power الشريك الموثوق به لمن يتطلعون إلى أفضل بنية تحتية للسيارات الكهربائية.

الملحق: منحنيات الشحن التفصيلية ومقاييس الأداء

لتقديم المزيد من الدعم لمخططي الشبكات، توفر شركة MIDA Power بيانات تفصيلية لمنحنيات الشحن لأكثر طرازات السيارات الكهربائية شيوعًا. صُممت شواحننا بقدرة 100 كيلوواط للحفاظ على ذروة الطاقة لأطول فترة ممكنة يسمح بها نظام إدارة بطارية السيارة (BMS)، مما يضمن أن تكون عملية الشحن قصيرة قدر الإمكان. كما نوفر بيانات شاملة حول معامل القدرة والتشويه التوافقي عبر نطاق الطاقة الكامل، مما يسمح لمهندسي الشبكة بنمذجة تأثير المحطة بدقة عالية.

اتصل بشركة MIDA Power اليوم على www.midapower.com للحصول على ورقتنا الفنية الكاملة واستكشاف كيف يمكن لحلولنا بقدرة 50 كيلوواط و100 كيلوواط تسريع انتقالك إلى التنقل الكهربائي.

دليل شامل للتركيب والتشغيل: الطريق إلى التشغيل

يتطلب تركيب شاحن سريع للتيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط أو 100 كيلوواط تخطيطًا دقيقًا وتنفيذًا متقنًا. تقدم شركة MIDA Power هذا الدليل المفصل لضمان تقليل وقت التركيب إلى أدنى حد وزيادة موثوقية الموقع إلى أقصى حد.

1. تقييم الموقع واختياره

الخطوة الأولى هي إجراء تقييم شامل للموقع. بالنسبة لوحدة بقدرة 50 كيلوواط/100 كيلوواط، يجب أن يتوفر في الموقع ما يلي:

• سعة الشبكة:التحقق من الطاقة ثلاثية الأطوار المتاحة. يتطلب الشاحن بقدرة 100 كيلوواط سعة تتراوح بين 110 و120 كيلو فولت أمبير تقريبًا، بما في ذلك الطاقة الإضافية للأنظمة المساعدة.
• إمكانية الوصول:يجب أن يسمح الموقع بسهولة الدخول والخروج لجميع أنواع المركبات الكهربائية، بما في ذلك شاحنات التوصيل الكبيرة أو سيارات الدفع الرباعي.
• السلامة والرؤية:يفضل استخدام المناطق المضاءة جيداً مع المراقبة الطبيعية لضمان سلامة المستخدمين وردع التخريب.
• حماية البيئة:رغم متانة وحداتنا المصنفة IP54/IP55، فإن وضعها بعيدًا عن عوادم المصانع المباشرة أو المناطق ذات الحركة الكثيفة سيطيل عمرها الافتراضي ويحافظ على منطقة الشحن نظيفة وجذابة. وتستفيد المواقع المعرضة لأشعة الشمس المباشرة بعد الظهر من خزانة ذات لون فاتح أو مظلة بسيطة، وكلاهما متوفر كخيارات إضافية.

2. الأعمال المدنية والأساسات

تتوفر وحدات 50 كيلوواط/100 كيلوواط بتصميمين: قاعدة أرضية وجدارية. تتطلب الوحدات الأرضية قاعدة خرسانية مسلحة مستوية (بعمق 300 مم عادةً) مصممة وفقًا لقالب التثبيت الذي توفره شركة MIDA، مع تجهيزها بوصلات لتمديدات التيار المتردد وكابلات الاتصالات. أما الوحدات الجدارية، فتتطلب تقييمًا إنشائيًا للجدار؛ وتوفر MIDA دعامة التثبيت ومواصفات عزم الربط. في كلتا الحالتين، يجب ترك مسافة 800 مم أمام الوحدة لتسهيل التعامل مع الكابلات ووصول الكراسي المتحركة.

3. التركيبات الكهربائية والحماية

يتطلب الشاحن بقدرة 100 كيلوواط عادةً قاطعًا ثلاثي الأطوار مخصصًا بقدرة تتراوح بين 160 و200 أمبير (عند 400 فولت)، مع جهاز حماية من الصواعق من النوع الثاني في لوحة التوزيع. تتضمن وحدات MIDA نظام مراقبة التيار المتبقي الداخلي وحماية من الجهد الزائد، كما يتيح مفتاح فصل مرئي وقابل للقفل في الموقع لفرق الصيانة عزل الوحدة بأمان. يجب أن يتم تنفيذ جميع الأعمال بواسطة كهربائي مرخص وفقًا للوائح المحلية ودليل تركيب MIDA.

4. التشغيل والتكامل السحابي

بمجرد تشغيل الجهاز، يقوم فنيو MIDA بتنفيذ سلسلة من 30 نقطة للتشغيل: اختبار مقاومة العزل، والتحقق من وجود أعطال أرضية، وإجراء عملية مصافحة الاتصال مع المركبة، وتسجيل كامل وفقًا لبروتوكول OCPP 1.6J/2.0.1 مع نظام إدارة محطة الشحن. بعد ذلك، يتم ربط الوحدة بسحابة MIDA للمراقبة عن بُعد، وتحديث البرامج الثابتة، وإعداد تقارير الاستخدام - وعادةً ما يتم ذلك خلال يوم عمل واحد.

5. التدريب والتسليم

يتلقى موظفو الموقع تدريبًا موجزًا ​​يشمل واجهة شاشة اللمس، وتقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)، وتطبيقات المستخدم، والفحوصات الروتينية مثل فحص الموصلات والعناية بالكابلات. ويتلقى المشغل جميع الوثائق اللازمة، وتسجيل الضمان، وخط اتصال مباشر بفريق الدعم العالمي لشركة MIDA. من أول مسح للموقع وحتى التسليم النهائي، صُممت العملية برمتها لتستغرق أسابيع فقط، وليس شهورًا، حتى تبدأ أجهزة الشحن الخاصة بك في تحقيق الأرباح من اليوم الأول.

العمليات الجارية والصيانة الوقائية.بمجرد تشغيل المحطة، لا تُترك أبدًا دون صيانة. يقوم نظام MIDA Cloud بإجراء فحوصات يومية تلقائية على الاتصال وأداء الوحدات وسلامة البرامج الثابتة؛ وتُدار الصيانة الوقائية المجدولة - فحص الموصلات والتصوير الحراري والتحقق من عزم الدوران - عبر بوابة الخدمة الخاصة بنا، ويمكن إجراؤها بواسطة شركاء محليين تحت إشراف MIDA عن بُعد. تتوفر وحدات احتياطية في المخزون الإقليمي، ويعني التصميم القابل للاستبدال أثناء التشغيل إمكانية استبدال أكثر نقاط العطل عرضةً في وحدة 100 كيلوواط في أقل من 30 دقيقة. والنتيجة هي شبكة تلبي متطلبات وقت التشغيل التي تزيد عن 97% والتي يطلبها المنظمون بشكل متزايد، وتجربة قيادة سلسة تضمن استمرار عمل محطاتكم.

الخلاصة: أساس كل شبكة شحن

يُعدّ الشاحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 50/100 كيلوواط ركيزة أساسية في التحول إلى الكهرباء، فهو الوحدة التي توفر الشحن السريع للأحياء وأماكن العمل وأساطيل المركبات والوجهات التي لن تشهد أبدًا محطات شحن ضخمة بقدرة 350 كيلوواط. بفضل كفاءته التي تتجاوز 95%، ونطاق جهده الذي يتراوح بين 200 و1000 فولت، وحجمه الصغير، توفر منصة MIDA الموثوقية والتكلفة المعقولة وقابلية التشغيل البيني التي تجعل شبكات الشحن العامة مستدامة اقتصاديًا.

أهم النقاط الرئيسية:

• تُغطي مستويات الطاقة من 50 كيلوواط إلى 100 كيلوواط 80% من سيناريوهات الشحن بجزء بسيط من تكلفة البنية التحتية.
• تغطي خيارات الإخراج 200 فولت - 1000 فولت و CCS/CHAdeMO/NACS جميع أنواع المركبات.
• يوفر التشغيل المكون من 30 نقطة وتكامل السحابة OCPP نشرًا سريعًا ويمكن التنبؤ به.
• تساهم الحاويات المتينة بمعيار IP54/IP55 وسهولة الصيانة المعيارية في خفض تكاليف التشغيل على المدى الطويل.

هل أنت مستعد لتوفير الشحن السريع في أماكن تواجد عملائك؟ تواصل مع شركة MIDA Power اليوم عبر موقعها الإلكتروني www.midapower.com لطلب تقييم للموقع، أو الحصول على ورقة بيانات فنية كاملة، أو استشارة مع مهندسي تخطيط الشبكات لدينا.