ପବ୍ଲିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ 50kW 100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତା ଆଡ଼କୁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଉ ଏକ ଦୂରଦୃଷ୍ଟି ନୁହେଁ ବରଂ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ପ୍ରକାଶିତ ହେଉଥିବା ବାସ୍ତବତା। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EVs) ଗ୍ରହଣ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହେଉଥିବାରୁ, ଦୃଢ଼, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସୁଲଭ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଚାହିଦା ସର୍ବକାଳୀନ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟର, ମ୍ୟୁନିସିପାଲଟି ପ୍ଲାନର ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସମ୍ପତ୍ତି ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ, ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ହାର୍ଡୱେର ଚୟନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିବେଶର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଏବଂ ଲାଭଦାୟକତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। MIDA ପାୱାରରେ, ଆମେ ବୁଝୁଛୁ ଯେ ଏକ ସଫଳ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ମେରୁଦଣ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି, ମୂଲ୍ୟ-ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସ୍ଥିରତାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବାର କ୍ଷମତାରେ ରହିଛି। ଏହି କାରଣରୁ ଆମର 50kW ଏବଂ 100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସହରୀ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ "ସ୍ୱିଟ୍ ସ୍ପଟ୍" ଭାବରେ ଉଭା ହୋଇଛି। ଏହି ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ମାଲିକଙ୍କ ପୁଞ୍ଜି ଖର୍ଚ୍ଚ ଉପରେ ଏକ ପରିଚାଳନାଯୋଗ୍ୟ ପାଦଚିହ୍ନ ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ AC ଚାର୍ଜିଂ ତୁଳନାରେ ରହିବା ସମୟକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।
ବଜାର ଏବଂ ନୀତି ପ୍ରସଙ୍ଗ: ସହରାଞ୍ଚଳ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ରଣନୈତିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ
ସାର୍ବଜନୀନ EV ଚାର୍ଜିଂର ଦୃଶ୍ୟପଟ ଏକ ମୌଳିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଇ ଗତି କରୁଛି। EV ବଜାରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଦ୍ୱିଭାଜନ ସ୍ପଷ୍ଟ ଥିଲା: ଘର ଏବଂ କର୍ମକ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଧୀର AC ଚାର୍ଜିଂ, ଏବଂ ହାଇୱେ କରିଡର ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ DC ଚାର୍ଜିଂ। ତଥାପି, ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଏବଂ ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ରହୁଥିବା ଅଧିକ ଗ୍ରାହକ (ଯେଉଁମାନଙ୍କ ଘରେ ଚାର୍ଜିଂ ନାହିଁ) EV ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହିତ, ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବେଶରେ "ସୁଯୋଗ ଚାର୍ଜିଂ" ର ଆବଶ୍ୟକତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହିଠାରେ 50kW ଏବଂ 100kW ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ସେମାନେ ଖୁଚୁରା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ, କିରାଣା ଦୋକାନ, ଆତିଥ୍ୟ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ କର୍ବସାଇଡ୍ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ସାଧାରଣତଃ 30 ରୁ 90 ମିନିଟ୍ ବିତାଇଥାନ୍ତି।
ନୀତି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ବିଶ୍ୱର ସରକାରଗୁଡ଼ିକ ଏହି ମଧ୍ୟମ-ପରିମାଣ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଚଳନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛନ୍ତି। ୟୁରୋପରେ, ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିୟମ (AFIR) ପ୍ରମୁଖ ମାର୍ଗ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ସର୍ବନିମ୍ନ କଭରେଜ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସ୍ତରକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରେ। ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ଜାତୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଭିତ୍ତିଭୂମି (NEVI) ଫର୍ମୁଲା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ, ରାଜପଥ ପାଇଁ 150kW+ ଚାର୍ଜର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ସହିତ, ସମ୍ପ୍ରଦାୟ-ଆଧାରିତ ଚାର୍ଜିଂ ପଦକ୍ଷେପ ପାଇଁ 50kW ଏବଂ 100kW ୟୁନିଟର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ମଧ୍ୟ ସ୍ୱୀକାର କରେ। ଚୀନରେ, "ନୂତନ ଭିତ୍ତିଭୂମି" ଯୋଜନା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ବିଶାଳ ଘରୋଇ EV ଫ୍ଲିଟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ବିସ୍ତାରକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। MIDA ପାୱାର ଏହି ବିବିଧ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର 50kW ଏବଂ 100kW ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକୁ ରଣନୀତିକ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରିଛି, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରୁଛି ଯେ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନେ ସ୍ଥାନୀୟ ସବସିଡି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ଏବଂ ବିକଶିତ ଗ୍ରୀଡ୍ କୋଡ୍ ସହିତ ପାଳନ କରିପାରିବେ।
ଉତ୍ପାଦ ବୈଷୟିକ ଡିପ୍-ଡାଇଭ୍: ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉତ୍କର୍ଷତା
ପ୍ରତ୍ୟେକ MIDA ପାୱାର DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର ମୂଳରେ ବୈଷୟିକ ଉତ୍କର୍ଷତା ପ୍ରତି ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ରହିଛି। ଆମର 50kW ଏବଂ 100kW ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ମିତ, ଆମର ମାଲିକାନା ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରି।
ଉନ୍ନତ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ 95%+ ଦକ୍ଷତା
ଏକ DC ଚାର୍ଜରର ଦକ୍ଷତା କେବଳ ଏକ ମାର୍କେଟିଂ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ନୁହେଁ; ଏହା ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ତାପଜ ପରିଚାଳନାର ଏକ ସିଧାସଳଖ ଚାଳକ। MIDA ପାୱାରର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସହିତ 30kW କିମ୍ବା 40kW ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଉନ୍ନତ ସ୍ୱିଚିଂ ଟୋପୋଲୋଜି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟୋଜିତ କରି, ଆମେ 95% ରୁ ଅଧିକ ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରୁ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କମ୍ ଶକ୍ତି ତାପ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ ହୁଏ, ସିଷ୍ଟମରେ କୁଲିଂ ଲୋଡ୍ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପ୍ରକୃତରେ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ପହଞ୍ଚେ। ଏକ ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟର ପାଇଁ, ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ 2% କିମ୍ବା 3% ଦକ୍ଷତା ଲାଭ ଷ୍ଟେସନର ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ହଜାର ହଜାର ଡଲାର ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟରେ ଅନୁବାଦ କରେ।
ବିସ୍ତୃତ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର: 200V ରୁ 1000V
EV ବଜାର ବର୍ତ୍ତମାନ 400V ଆର୍କିଟେକ୍ଚର୍ (ଆଜିର ଅଧିକାଂଶ ମୁଖ୍ୟଧାରାରେ EVs ରେ ମିଳୁଥିବା) ଏବଂ 800V ଆର୍କିଟେକ୍ଚର୍ (ପ୍ରିମିୟମ୍ ମଡେଲ୍ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ମିଳୁଥିବା) ମଧ୍ୟରେ ବିଭକ୍ତ। MIDA ପାୱାରର 50kW ଏବଂ 100kW ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା 200V ରୁ 1000V ର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର 400V ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଗତି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ 800V ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ସାଧାରଣ ହେବା ସହିତ ସମର୍ଥନ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସକ୍ଷମ ହୁଏ। ଏହି ନମନୀୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ EV ବିବର୍ତ୍ତନର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧି ପାଇଁ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ରହିବ।
ସଂଯୋଜକ ଏବଂ ମାନକ
ବିବିଧ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ସେବା ପାଇଁ, ଏହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଡୁଆଲ୍ କନେକ୍ଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଆମେ CCS1 (ଉତ୍ତର ଆମେରିକା), CCS2 (ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ), CHAdeMO, ଏବଂ GBT ମାନକକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ବିନ୍ୟାସ ପ୍ରଦାନ କରୁ। ଆମର 100kW ୟୁନିଟ୍, ବିଶେଷକରି, ପ୍ରାୟତଃ ଡୁଆଲ୍ CCS2 ବନ୍ଧୁକ ସହିତ ବିନ୍ୟାସିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି-ବଣ୍ଟନ ଲଜିକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକକାଳୀନ ଦୁଇଟି ଯାନକୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହି ଗତିଶୀଳ ଲୋଡ୍ ସନ୍ତୁଳନ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯଦି ଗୋଟିଏ କାର ଏହାର ଶିଖରରେ ଚାର୍ଜ ହେଉଛି, ତେବେ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ଷ୍ଟେସନର ବ୍ୟବହାର ହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ।
ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା
ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ 24/7 ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସାମ୍ନା କରିଥାଏ। MIDA ପାୱାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଫ୍ୟାନ୍ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ-ବାୟୁ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରେ। ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପଥଗୁଡ଼ିକୁ ଧୂଳି ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସହିତ ସତର୍କତାର ସହ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା IP54 କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ରେଟିଂ ହାସଲ କରିଥାଏ। ଏହା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସକୁ ବର୍ଷା, ତୁଷାର, ଧୂଳି ଏବଂ ଉପକୂଳ ଲୁଣିଆ ବାୟୁରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କ୍ୟାବିନେଟଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ଥାୟୀତା ବାହ୍ୟ ପାଉଡର ଆବରଣ ସହିତ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ରୁ ନିର୍ମିତ, ଯାହା କ୍ଷୟ ଏବଂ UV ଅବକ୍ଷୟ ପ୍ରତି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଦର୍ଶନ
50kW ଏବଂ 100kW ପରିସର ପାଇଁ, MIDA ପାୱାର "ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍" ସମନ୍ୱିତ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ "ସ୍ପ୍ଲିଟ୍" ଆର୍କିଟେକ୍ଚର ଉଭୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହାର କମ୍ପାକ୍ଟ ପାଦଚିହ୍ନ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନର ସହଜତା ଯୋଗୁଁ ସମନ୍ୱିତ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ। ପାୱାର କନଭର୍ସନ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି HMI (ହ୍ୟୁମାନ୍ ମେସିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍) ଏବଂ କେବୁଲ ପରିଚାଳନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି - ଗୋଟିଏ ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହା ସାଇଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତିର ଜଟିଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟସୀମାକୁ ଛୋଟ କରେ।
ମାନକ ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର: ଗୁଣବତ୍ତା ପାଇଁ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପାସପୋର୍ଟ
ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଶିଳ୍ପରେ ଅନୁପାଳନ ଅବିଚାରଯୋଗ୍ୟ। MIDA ପାୱାରର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ କଠୋର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଅପରେଟର ଏବଂ ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ ମନର ଶାନ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ।
- ପ୍ରମାଣପତ୍ର:ଆମର 50kW/100kW ପରିସର ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ CE ପ୍ରମାଣିତ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ପାଇଁ UL/ETL ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଆମେ TUV ପ୍ରମାଣପତ୍ର ମଧ୍ୟ ରଖିଛୁ, ଯାହା ଶିଳ୍ପରେ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ମାନଦଣ୍ଡ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
- OCPP 1.6J ଏବଂ 2.0.1:ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ୍ (CSMS) ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନ ସମନ୍ୱୟ ଓପନ୍ ଚାର୍ଜ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ (OCPP) ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଏ। ଆମେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ 1.6J ସଂସ୍କରଣକୁ ସମର୍ଥନ କରୁ ଏବଂ ନୂତନ 2.0.1 ମାନକ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁସଙ୍ଗତ, ଯାହା ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା, ଉନ୍ନତ ନିଦାନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପାଇଁ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
- ISO 15118 (ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ):ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ, ଆମର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ISO 15118 ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା "ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ" କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ। ଏହା ଯାନକୁ ଚାର୍ଜର ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପ୍ରମାଣୀକରଣ କରିବାକୁ ଏବଂ RFID କାର୍ଡ କିମ୍ବା ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ବିନା ଏକ ସେସନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
- ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ:ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟରେ ବ୍ୟାପକ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେପରିକି ଓଭର-ଭୋଲଟେଜ, ଅଣ୍ଡର-ଭୋଲଟେଜ, ଓଭର-କର୍ଟେଜ, ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍, ଲିକେଜ୍ କରେଣ୍ଟ (RCD), ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଫଲ୍ଟ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଷ୍ଟପ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା।
ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି: ଯେଉଁଠାରେ 50kW/100kW ୟୁନିଟ୍ ଚମକନ୍ତି
- ଖୁଚୁରା ଏବଂ କିଣାକିଣି କେନ୍ଦ୍ର:ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି "ଡେଷ୍ଟିନେସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ" ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକ ସ୍ଥାନ। ଏକ 50kW ଚାର୍ଜର ଏକ ସାଧାରଣ ଘଣ୍ଟା-ଲମ୍ବା ସପିଂ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ପ୍ରାୟ 100-150 ମାଇଲ୍ ରେଞ୍ଜ ଯୋଡିପାରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରିଥାଏ।
- ପୌର ପାର୍କିଂ ଏବଂ କର୍ବସାଇଡ:ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଡ୍ରାଇଭୱେ ବିନା ବାସିନ୍ଦାଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିବା ସହରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ଢାଞ୍ଚାରେ ରଖାଯାଇଥିବା 100kW ୟୁନିଟ୍ ଏକ ଦ୍ରୁତ-ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପାରମ୍ପରିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଅଭିଜ୍ଞତାର ସୁବିଧାକୁ ଅନୁକରଣ କରେ।
- ହାଲୁକା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ:ଡେଲିଭରି ଭ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ସେବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ଏକ ବେସକୁ ଫେରିଥାଏ, ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ରାତାରାତି "ଟପ୍-ଅପ୍" କିମ୍ବା ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ "ବର୍ଷ୍ଟ" ପାଇଁ 50kW ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ।
- ଆତିଥ୍ୟ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନ:ହୋଟେଲ ଏବଂ ରିସର୍ଟଗୁଡ଼ିକ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରି ସେମାନଙ୍କର ସମ୍ପତ୍ତିକୁ ଭିନ୍ନ କରିପାରିବେ, ଯାହା ଇଭି-ଚାଳନାକାରୀ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସଂଖ୍ୟାକୁ ପୂରଣ କରିବ ଯେଉଁମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଯିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି।
କେସ୍ ଷ୍ଟଡି: ଏକ ୟୁରୋପୀୟ ମ୍ୟୁନିସିପାଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କକୁ ସଶକ୍ତ କରିବା
2024 ଶେଷ ଭାଗରେ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ୟୁରୋପର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମହାନଗର ଅଞ୍ଚଳ ସହରର ସାଧାରଣ ବର୍ଗ ଏବଂ ପରିବହନ ହବ୍ଗୁଡ଼ିକରେ 50ଟି DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର ଏକ ନେଟୱାର୍କ ନିୟୋଜିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଉପଯୋଗୀତା ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କ ସହ ସହଭାଗୀତା କରିଥିଲା। ସ୍ଥାନୀୟ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ରେ ବ୍ୟାପକ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ ନକରି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଥିଲା। ଏକ କଠୋର ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରେ, MIDA ପାୱାରର 100kW DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପାୱାର-ସେୟାରିଂ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା।
MIDA କ୍ୟାବିନେଟର ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରକୃତି ଯୋଗୁଁ ସ୍ଥାପନ ରେକର୍ଡ ସମୟରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟେସନକୁ ଡୁଆଲ୍ CCS2 କନେକ୍ଟର ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ପେମେଣ୍ଟ ଟର୍ମିନାଲ ସହିତ ବିନ୍ୟାସିତ କରାଯାଇଥିଲା। କାର୍ଯ୍ୟର ପ୍ରଥମ ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ, ନେଟୱାର୍କ 99.8% ଅପଟାଇମ୍ ରିପୋର୍ଟ କରିଥିଲା। ବୁଦ୍ଧିମାନ ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ସହରକୁ ସ୍ଥିର-ପାୱାର ବିକଳ୍ପ ତୁଳନାରେ ଦୁଇଗୁଣ ଅଧିକ ଯାନବାହନ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା, ଯାହା ଉପଯୋଗୀତା ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ROIକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିଲା। ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଅନ୍ତର୍ଜ୍ଞାନ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ "ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ" ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ପ୍ରଶଂସା କରିଥିଲେ, ଯାହା ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଠାରୁ ଟେସଲା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭିନ୍ନ EV ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ନିର୍ଦ୍ଦୋଷ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲା।
ବିଶେଷଜ୍ଞ ମତାମତ: MIDA ବୈଷୟିକ ନେତୃତ୍ୱରୁ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି
"'ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ' ସଂଖ୍ୟା ପାଇଁ ଦୌଡ଼ରେ 50kW ଏବଂ 100kW ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ପ୍ରାୟତଃ ଅଣଦେଖା କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଚାର୍ଜିଂ ଇକୋସିଷ୍ଟମର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ତର," MIDA ପାୱାରର ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଶ୍ରୀ ଝାଙ୍ଗ କୁହନ୍ତି। "ଅଧିକାଂଶ ସହରାଞ୍ଚଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମହଙ୍ଗା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ବିନା ସହଜରେ 350kW ୟୁନିଟ୍ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା 50kW ଏବଂ 100kW ସମାଧାନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ, ଆମେ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସମାନ ପୁଞ୍ଜି ନିବେଶ ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନରେ ଅଧିକ ଚାର୍ଜର ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରୁ। ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଏକ ମାନକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ପରି ସାଧାରଣ କରିବା। ଆମେ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ଥର୍ମାଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରି ଏହା ହାସଲ କରୁ, ଯାହା 24/7 ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବେଶରେ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱର ଚାବିକାଠି।"
ଭବିଷ୍ୟତର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଏବଂ ସ୍କେଲେବିଲିଟି: ପରବର୍ତ୍ତୀ ବିଲିୟନ EV ମାଇଲ ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ
ଯେହେତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଉନ୍ନତି ହେଉଛି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଦ୍ରୁତ ହେଉଛି, 50kW/100kW ଚାର୍ଜରର ଭୂମିକା ବିକଶିତ ହେବ କିନ୍ତୁ ମୂଳଦୁଆ ରହିବ। ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ଏହି ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ "ସହରୀ ହବ୍" ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ମାନକ ହୋଇଯିବ, ଯେଉଁଠାରେ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (BESS) ସହିତ ଯୋଡାଯିବ। MIDA ପାୱାର ପୂର୍ବରୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିକଶିତ କରୁଛି ଯାହା ପାୱାର ଘନତ୍ୱର ସୀମାକୁ ଆହୁରି ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇବ, ସମାନ ଛୋଟ କ୍ୟାବିନେଟରେ ଆହୁରି ଅଧିକ ପାୱାର ପ୍ୟାକ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସଫ୍ଟୱେର୍ ଉତ୍କର୍ଷତା ପ୍ରତି ଆମର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ହେଉଛି ଆମର ହାର୍ଡୱେର୍ ଯାନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ (V2G) ଏବଂ ଯାନ-ରୁ-ସବୁକିଛି (V2X) ଯୁଗ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ବର୍ତ୍ତମାନ ସାଧାରଣ ଧ୍ୟାନ ଏକଦିଗନ୍ତରୀଣ ଚାର୍ଜିଂ ଉପରେ ଥିବା ବେଳେ, ଆମର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବୋର୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱିଦିଗନ୍ତରୀଣ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆଜି କିଣାଯାଇଥିବା ଏକ MIDA ଚାର୍ଜର୍ ଆସନ୍ତାକାଲିର ସ୍ମାର୍ଟ ଗ୍ରୀଡ୍ରେ ଏକ ସମ୍ପତ୍ତି ହେବ।
କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନ: MIDA ପାୱାର ସହିତ ସହଭାଗୀ ହୁଅନ୍ତୁ
ଆପଣ କ’ଣ ଆପଣଙ୍କର ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କିମ୍ବା ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି? ଆପଣଙ୍କ ସମ୍ଭାବନାକୁ ସୀମିତ କରୁଥିବା ହାର୍ଡୱେର୍ ପାଇଁ ସ୍ଥିର ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ। କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ-ପ୍ରମାଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ MIDA ପାୱାରର 50kW ଏବଂ 100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ବାଛନ୍ତୁ। ଆମର ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଦଳ ଆପଣଙ୍କୁ ସାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ, ବୈଷୟିକ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବାରେ ସମର୍ଥନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଏକ ବ୍ୟାପକ ବୈଷୟିକ ପ୍ରସ୍ତାବ ପାଇବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିପ୍ଳବର ନେତାମାନଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଆଜି MIDA ପାୱାର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ। ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରଗତିକୁ କିପରି ଶକ୍ତି ଦେଇପାରିବୁ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଆମର ୱେବସାଇଟ୍ www.midapower.com ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ଆମର ବିକ୍ରୟ ଦଳ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ବିସ୍ତୃତ ନୀତି ବିଶ୍ଳେଷଣ: 50kW/100kW ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ
ବିଶ୍ୱ ଜଳବାୟୁ ନୀତିର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଦେଖିଲେ 50kW ଏବଂ 100kW ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର ରଣନୈତିକ ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ଅତ୍ୟଧିକ କୁହାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନରେ, "ଫିଟ୍ ଫର୍ 55" ବିଧାନସଭା ପ୍ୟାକେଜ୍ ପରିବହନ ନିର୍ଗମନରେ ନାଟକୀୟ ହ୍ରାସ ପାଇଁ କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି। ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିୟମ (AFIR) ବିଶେଷ ଭାବରେ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂର ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। 2025 ସୁଦ୍ଧା, ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ଚାର୍ଜିଂ ପୁଲ୍ ନିୟମିତ ବ୍ୟବଧାନରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ। ସହରାଞ୍ଚଳ ପାଇଁ, "ଦ୍ଵିତୀୟ ନେଟୱାର୍କ" ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଛି - ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ଆବାସିକ କ୍ଲଷ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। MIDA ପାୱାରର 50kW ଏବଂ 100kW ୟୁନିଟ୍ ଏହି ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ "ପଡ଼ୋଶୀ ଆଙ୍କର୍" ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଫ୍ରାନ୍ସରେ, "ଆଡଭେନିର୍" କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ପ୍ରାୟତଃ 100kW ତଳେ ସାର୍ବଜନୀନ-ପ୍ରବେଶ DC ଚାର୍ଜର୍ ପାଇଁ ଉପକରଣ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚର 40% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଭର କରେ। ଜର୍ମାନୀରେ ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ, ଯେପରିକି "Ladeinfrastruktur vor Ort", ବିଶେଷ ଭାବରେ କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ (SMEs) କୁ ସେମାନଙ୍କର ଗ୍ରାହକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ 50kW ୟୁନିଟ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ, ଦୃଶ୍ୟପଟ ସମାନ ଭାବରେ ଗତିଶୀଳ। ଯଦିଓ NEVI କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରାଜପଥ କରିଡର ପାଇଁ 150kW+ ସେଗମେଣ୍ଟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, କାଲିଫର୍ନିଆର CALeVIP ପରି ଅନେକ ରାଜ୍ୟ-ସ୍ତରୀୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ, ବିଶେଷକରି ପଛୁଆ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ୟୁନିଟ୍ ବାସସ୍ଥାନ (MUD) ଅଞ୍ଚଳରେ 50kW ରୁ 100kW ରେଞ୍ଜରେ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ହ୍ରାସ ଆଇନ (IRA) ଏହି ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିବେଶରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରୁଥିବା ଟିକସ କ୍ରେଡିଟ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ। MIDA ପାୱାର ଆମର ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆମର ହାର୍ଡୱେର୍ "ଆମେରିକା ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ, ଆମେରିକା କିଣନ୍ତୁ" (BABA) ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଏହି ପାଣ୍ଠିରେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରବେଶକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଚୀନ୍ରେ, ନୀତିଗତ ଧ୍ୟାନ ସରଳ ପରିମାଣରୁ "ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ବିକାଶ" ଆଡ଼କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି। ଚତୁର୍ଦ୍ଦଶ ପଞ୍ଚବାର୍ଷିକ ଯୋଜନାରେ ଏକ "ସ୍ମାର୍ଟ, ଏକୀକୃତ ଏବଂ ଦକ୍ଷ" ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି। 50kW/100kW ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ "ଗ୍ରାମ-ଟୁ-ଗ୍ରାମ" ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପଦକ୍ଷେପ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକ ଧ୍ୟାନ, ଯେଉଁଠାରେ ସେମାନେ ସ୍ଥାନୀୟ ଗ୍ରାମୀଣ ଗ୍ରୀଡ୍କୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ ନକରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ କୃଷି ଯାନବାହାନ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ପରିବହନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାନ୍ତି। ଏହି ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକରେ MIDA ପାୱାରର ଘରୋଇ ସଫଳତା ଆମର 50kW ଏବଂ 100kW ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକର ଦୃଢ଼ତା ଏବଂ ଅନୁକୂଳନଶୀଳତାର ପ୍ରମାଣ।
ବୈଷୟିକ ଗ୍ରାନୁଲାରିଟି: ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନର ବିଜ୍ଞାନ
MIDA ପାୱାରର 95%+ ଦକ୍ଷତା କାହିଁକି ଏକ ସଫଳତା, ତାହା ବୁଝିବା ପାଇଁ, ଆମର ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାପତ୍ୟକୁ ଦେଖିବା ଉଚିତ। ପାରମ୍ପରିକ DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ମାନକ IGBT (ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ଗେଟ୍ ବାଇପୋଲାର୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଷ୍ଟର୍) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି। ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ହେଲେ, ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସ୍ୱିଚିଂ କ୍ଷତି ଅଛି ଯାହା ତାପ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ। MIDA ପାୱାରର 30kW ଏବଂ 40kW ମଡ୍ୟୁଲର ନୂତନତମ ପିଢ଼ିରେ ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ (SiC) MOSFET ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। SiC ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ କ୍ଷତି ସହିତ ଉଚ୍ଚ ସ୍ୱିଚିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହା ସମଗ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଏକ କାସକେଡିଂ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ:
- କ୍ଷୁଦ୍ର ଚୁମ୍ବକୀୟ ଉପାଦାନ:ଅଧିକ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଆମକୁ ଛୋଟ ଇଣ୍ଡକ୍ଟର୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ଓଜନ ଏବଂ ଆକାରକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
- ଉନ୍ନତ ଥର୍ମାଲ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍:କମ୍ ଉତ୍ପନ୍ନ ତାପ ସହିତ, କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ଗତିରେ ଚାଲିପାରିବେ, ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ୍ର ଆକୋଷ୍ଟିକ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍କୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବେ - ଏହା ସହରାଞ୍ଚଳ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ।
- ଶକ୍ତି ଗୁଣବତ୍ତା:ଆମର ମଡ୍ୟୁଲ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଉନ୍ନତ ଆକ୍ଟିଭ୍ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର କରେକ୍ସନ୍ (APFC) ସର୍କିଟ୍ ରହିଛି। ଆମେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ରେ ≥0.99 ର ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର (PF) ଏବଂ ≤5% ର ମୋଟ ହାରମୋନିକ୍ ଡିଷ୍ଟୋର୍ସନ୍ (THD) ହାସଲ କରୁ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଚାର୍ଜର୍ ସ୍ଥାନୀୟ ଗ୍ରୀଡ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶବ୍ଦ ସହିତ ପ୍ରଦୂଷିତ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଏକ ବାଣିଜ୍ୟିକ କୋଠା କିମ୍ବା ହସ୍ପିଟାଲରେ ଅନ୍ୟ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଉପକରଣ ସହିତ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
କନେକ୍ଟର୍ ଏବଂ କେବୁଲ୍ରେ ବସ୍ତୁ ବିଜ୍ଞାନ
ଚାର୍ଜିଂ ଗନର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ଷ୍ଟେସନରେ ଦୁର୍ବଳ ଲିଙ୍କ ହୋଇଥାଏ। MIDA ପାୱାର କନେକ୍ଟର ବଡି ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ଥର୍ମୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା IK10 ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଘନ ରୂପା ପ୍ଲେଟିଂ (ଅତିକମରେ 5 ମାଇକ୍ରୋନ୍) ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ପରିବାହୀତା ତମ୍ବା ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି। ହଜାର ହଜାର ଚକ୍ରରେ କମ୍ ସମ୍ପର୍କ ପ୍ରତିରୋଧ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ଲେଟିଂ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ। କମ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଅର୍ଥ କନେକ୍ଟର-ଯାନ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ କମ୍ ତାପ, ଯାହା ଯାନକୁ ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ପ୍ରବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜକୁ "ଡିରେଟ୍" କରିବାରୁ ବାଧା ଦିଏ। ଆମର କେବୁଲଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ନମନୀୟତା TPE (ଥର୍ମୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଇଲାଷ୍ଟୋମର) ଜ୍ୟାକେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା -30°C ରେ ମଧ୍ୟ ନମନୀୟ ରହିଥାଏ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ କାନାଡିଆନ୍ କିମ୍ବା ନର୍ଡିକ ଶୀତକାଳ ମଧ୍ୟରେ 100kW କେବୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ସହଜରେ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବେ।
ବ୍ୟାପକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଦୀର୍ଘାୟୁ ରଣନୀତି
ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ଏକ ସମ୍ପତ୍ତି ଯାହାର ଜୀବନକାଳ 10 ରୁ 15 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ। MIDA ପାୱାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ସହଜତା ପାଇଁ 50kW/100kW ସିରିଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିଛି, ଯାହା ମାଲିକାନା ମୂଲ୍ୟ (TCO)କୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିବାର ଚାବିକାଠି।
- ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ନିଦାନ:ପ୍ରତ୍ୟେକ MIDA ଚାର୍ଜରରେ ଏକାଧିକ ପଏଣ୍ଟରେ ତାପମାତ୍ରା, ଆର୍ଦ୍ରତା, ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ନିରୀକ୍ଷଣ କରୁଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଆରେ ଅଛି। ଆମର OCPP 1.6J/2.0.1 ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହି ତଥ୍ୟ ଅପରେଟରଙ୍କ କ୍ଲାଉଡ୍ କୁ ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କରାଯାଏ। ଆମର AI-ଚାଳିତ ବ୍ୟାକଏଣ୍ଡ "ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଚେତାବନୀ ସଙ୍କେତ" ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ - ଯେପରିକି ଲୋଡ୍ ତୁଳନାରେ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲର ତାପମାତ୍ରାରେ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି - ଏବଂ ଉପାଦାନ ବିଫଳ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସତର୍କତା ଟ୍ରିଗର କରିପାରିବ।
- ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ:ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଫଳତାର ବିରଳ ଘଟଣାରେ, ଡିଜାଇନ୍ "ହଟ୍-ସ୍ବାପିଂ" କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ବଦଳ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଜଣେ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ 15 ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଦଳାଇ ପାରିବେ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯେ ଷ୍ଟେସନଟି ସର୍ବନିମ୍ନ ଡାଉନଟାଇମ୍ ସହିତ ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତାରେ ଫେରି ଆସିଛି।
- ରିମୋଟ୍ ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ (OTA):ଆମେ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ପ୍ରକାଶ କରୁ ଯାହା ନୂତନ EV ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ କର୍ଭକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ। ଏହି ଅପଡେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଓଭର-ଦି-ଏୟାର (OTA) ପୁସ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ମହଙ୍ଗା ସାଇଟ୍ ପରିଦର୍ଶନର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରେ।
- ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ:ଆମର IP54/IP55 କ୍ୟାବିନେଟଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିରୋଧୀ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ଆମେ ଫିଲ୍ଟର ସଫା କରିବା ଏବଂ କେବୁଲ ଯାଞ୍ଚ ସହିତ ଏକ ସରଳ ବାର୍ଷିକ "ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ" ସୁପାରିଶ କରୁଛୁ। ଏହାକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଆମର କ୍ୟାବିନେଟଗୁଡ଼ିକୁ ଫିଲ୍ଟର କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ "ଟୁଲ୍-ଲେସ୍" ପ୍ରବେଶ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା (UX) ଏବଂ ମାନବ-ଯନ୍ତ୍ର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ (HMI)
ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ନେଟୱାର୍କ ସଫଳ ହେବା ପାଇଁ, ଏହାକୁ ଟେକ୍-ସାଭୀ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ EV ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
- ଉଚ୍ଚ-ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍:ଆମର ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ 7-ଇଞ୍ଚରୁ 10-ଇଞ୍ଚ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ପଠନୀୟ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ରହିଛି। ସିଧାସଳଖ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣରେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ UI ଉଚ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରାଷ୍ଟ ଏବଂ ବଡ଼ ବଟନ୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
- ବହୁଭାଷୀ ସମର୍ଥନ:ଏହି ସଫ୍ଟୱେର୍ 20 ରୁ ଅଧିକ ଭାଷାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ସ୍ଥଳ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ହବ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।
- ପେମେଣ୍ଟ ନମନୀୟତା:ଆମେ RFID କାର୍ଡ, ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ସ (QR କୋଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ), ଏବଂ ଭୌତିକ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକ (Nayax, Ingenico, ଇତ୍ୟାଦି) ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରୁ। ଏହା "ଆଡ-ହକ୍" ପେମେଣ୍ଟ ବିକଳ୍ପ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନୀୟ ନିୟମାବଳୀର ଅନୁପାଳନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
- ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା (ADA ଅନୁପାଳନ):ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାର ପାଇଁ, ଆମର ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସ୍କ୍ରିନ୍, ପେମେଣ୍ଟ ଟର୍ମିନାଲ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଆମେରିକୀୟ ଅକ୍ଷମତା ଆଇନ (ADA) ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ଉଚ୍ଚତା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି।
ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି: ମୌଳିକତା ବାହାରେ
ପରିସ୍ଥିତି A: ମଲ୍ଟି-ୟୁନିଟ୍ ଡୱେଲିଂ (MUD) ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍
ନ୍ୟୁୟର୍କ, ଲଣ୍ଡନ କିମ୍ବା ସାଂଘାଇ ଭଳି ସହରରେ, ଅନେକ EV ମାଲିକ ପାର୍କିଂ ବିନା ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚ ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ରୁହନ୍ତି। MIDA ପାୱାରର 100kW ୟୁନିଟ୍, ନିକଟସ୍ଥ ସାର୍ବଜନୀନ କିମ୍ବା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଗ୍ୟାରେଜରେ ରଖାଯାଇଥାଏ, "ଫାଷ୍ଟ-ଫିଲ୍" ଷ୍ଟେସନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଜଣେ ବାସିନ୍ଦା ଘରେ ପଶିପାରିବେ, କିରାଣା କିଣିବା ସମୟରେ 30-ମିନିଟ୍ ଚାର୍ଜ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଏକ ସପ୍ତାହ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିସର ପାଇପାରିବେ। ଏହି "ହବ୍" ମଡେଲ୍ ଶହ ଶହ ଧୀର AC ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ-ଦକ୍ଷ।
ପରିସ୍ଥିତି B: ଆତିଥ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ
ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ଅଞ୍ଚଳରେ ଏକ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ବୁଟିକ୍ ହୋଟେଲ୍ ରୋଡ୍-ଟ୍ରିପର୍ମାନଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ 50kW DC ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ। ଏକ AC ଚାର୍ଜର୍ ପାଇଁ ରାତି ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏକ 50kW DC ୟୁନିଟ୍ ଜଣେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ହୋଟେଲ୍ ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟରେ ଭୋଜନ ପାଇଁ ଅଟକି ପ୍ରାୟ ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହା ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବା ସହିତ ହୋଟେଲର F&B (ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ପାନୀୟ) ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇଁ "ନିର୍ବାହୀ ସମୟ" ରାଜସ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ପରିସ୍ଥିତି C: ପୌର ପରିବହନ "ସୁଯୋଗ" ଚାର୍ଜ
ଛୋଟ ସହର ଏବଂ ଉପନଗରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ସ୍ଥାନୀୟ ପରିବହନ ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଟଲ୍ ବସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଏହି ବସ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଦିନବେଳା ଲମ୍ବା ଏସି ଚାର୍ଜ ପାଇଁ ସମୟ ନାହିଁ। ମୁଖ୍ୟ ପରିବହନ ହବ୍ରେ ଏକ 100kW MIDA ଷ୍ଟେସନ୍ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲୁପ୍ ଶେଷରେ 15 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ "ସ୍ପ୍ଲାଶ୍ ଏବଂ ଯିବା" ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବସ୍ଟି ଏକ ବିଶାଳ, ଭାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆବଶ୍ୟକ ନକରି ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 12-ଘଣ୍ଟା ସମୟସୂଚୀ ଚଲାଇପାରିବ।
ବିସ୍ତାରିତ କେସ୍ ଷ୍ଟଡି: ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ "ସବୁଜ କରିଡର" ପ୍ରକଳ୍ପ
2024 ମସିହାରେ, ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ ମାଲେସିଆର ଶକ୍ତି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସଂଘ ବ୍ୟାଙ୍କକ ଏବଂ କୁଆଲାଲମ୍ପୁରକୁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ EV ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ "ଗ୍ରୀନ୍ କରିଡର" ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏବଂ "ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ" ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର ମିଶ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା। MIDA ପାୱାର ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଷ୍ଟପ୍ ପାଇଁ 100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରର 150 ୟୁନିଟ୍ ଯୋଗାଇଥିଲା।

ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଥିଲା: ଉଚ୍ଚ ଆର୍ଦ୍ରତା, ଉଷ୍ଣକଟିବନ୍ଧୀୟ ବର୍ଷାଝଡ଼, ଏବଂ ଚୀନ୍, ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଜାପାନୀ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଠାରୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର EV ମଡେଲ୍। MIDAର 100kW ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ CCS2 ଏବଂ CHAdeMO କନେକ୍ଟର୍ର ମିଶ୍ରଣ ସହିତ ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଇଥିଲା। ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦଳ 40°C+ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ପାଇଁ ତାପଜ ପରିଚାଳନାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ସାଇଟ୍ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲେ।
ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପରେ, "ଗ୍ରୀନ୍ କରିଡର" ଆଞ୍ଚଳିକ EV ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ଏକ ମଡେଲ୍ ପାଲଟିଛି। MIDA ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ 99.7% ର ଅପଟାଇମ୍ ବଜାୟ ରଖିଛନ୍ତି। ଡୁଆଲ୍-କନେକ୍ଟର୍ ଡିଜାଇନ୍ ନେଟୱାର୍କକୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ନିସାନ୍ ଲିଫ୍ (CHAdeMO) ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ସର୍ବଶେଷ BYD ଏବଂ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ (CCS2) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି ସେବା ଯୋଗାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା। ପ୍ରକଳ୍ପର ସଫଳତା ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ନେଇଛି, ଯେଉଁଠାରେ MIDA ଗ୍ରାମୀଣ ପ୍ରଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ ନେଟୱାର୍କ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ 300 ୟୁନିଟ୍ ଯୋଗାଇବ।
ବିଶେଷଜ୍ଞ ନେତୃତ୍ୱ ମନ୍ତବ୍ୟ: MIDA ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ
"ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ଶକ୍ତିର ଭବିଷ୍ୟତ ବଣ୍ଟିତ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ," MIDA ପାୱାରର R&D ମୁଖ୍ୟ ଡକ୍ଟର ଲି କୁହନ୍ତି। "50kW ଏବଂ 100kW ୟୁନିଟ୍ ଏହି ନୂତନ ଶକ୍ତି ମସ୍ତିଷ୍କର 'ନ୍ୟୁରନ୍'। ଏଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠି ରହିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଛୋଟ କିନ୍ତୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଆଣିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ। 95%+ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଆମର ଧ୍ୟାନ କେବଳ ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଲକ୍ଷ୍ୟ ନୁହେଁ; ଏହା ଶକ୍ତି ଅପଚୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୈତିକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ। ଆମେ ସଞ୍ଚୟ କରୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ କିଲୋୱାଟ୍-ଘଣ୍ଟା ହେଉଛି ଏକ କିଲୋୱାଟ୍-ଘଣ୍ଟା ଯାହାକୁ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। 2030 ଆଡକୁ ଅଗ୍ରସର ହେବା ସହିତ, ଆମେ ଆମର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନୀୟ ସୌର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରୁଛୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନକୁ ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର-ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ପରିଣତ କରୁଛୁ। ଏହା ହେଉଛି 'MIDA ୱେ' - ବିଶ୍ୱ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉତ୍କର୍ଷତା ସହିତ ଚୀନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଗତିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରୁଛି।"
ଭବିଷ୍ୟତର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ: V2G, V2X, ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ ଗ୍ରୀଡ୍
100kW ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଇଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୀମା ହେଉଛି ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ। MIDA ପାୱାର ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ୟୁରୋପୀୟ ଉପଯୋଗୀତା ସହିତ V2G (ଯାନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ପାଇଲଟ୍ କରୁଛି। ପିକ୍ ଘଣ୍ଟା ସମୟରେ ଯାନକୁ ଗ୍ରୀଡ୍ କୁ ପୁନଃ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇ, ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଆୟ-ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ସମ୍ପତ୍ତି ଏବଂ ଉପଯୋଗୀତା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ହୋଇଯାଏ। ଆମର ହାର୍ଡୱେର୍ ପୂର୍ବରୁ ଉପାଦାନ ସ୍ତରରେ "V2G-ପ୍ରସ୍ତୁତ", ଏହି ସମ୍ଭାବନାକୁ ଅନଲକ୍ କରିବା ପାଇଁ କେବଳ ଏକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ଏବଂ ନିୟାମକ ଅନୁମୋଦନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆମେ ଏହି ପାୱାର ରେଞ୍ଜ ପାଇଁ "ୱେୟାରଲେସ୍ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ" ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛୁ, ଯାହା କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଫ୍ଲିଟ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ କେବୁଲ୍ର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରିବ। ପ୍ରାଥମିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଥିବା ବେଳେ, MIDA ର ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆମେ ଆମର ପାୱାର ରୂପାନ୍ତର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଏହି ନୂତନ ବିତରଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ପରିପକ୍ୱ ହେବା ସହିତ ଅନୁକୂଳ କରିପାରିବା।
କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଶେଷ ଆହ୍ୱାନ: MIDA ପରିବାରରେ ଯୋଗଦାନ କରନ୍ତୁ
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଜୀବନର ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପ। ଏପରି ଏକ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ସହଭାଗୀ ହୁଅନ୍ତୁ ଯାହାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ପରିମାଣ ଅଛି। MIDA ପାୱାରର 50kW ଏବଂ 100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସାର୍ବଜନୀନ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ପ୍ରମାଣିତ ପସନ୍ଦ। ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସ୍ଥାନ ଯୋଜନା ଠାରୁ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପରେ ଆପଣଙ୍କ ସହିତ ଅଛୁ। ଆଜି www.midapower.com ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଏକ ବୈଷୟିକ ପରାମର୍ଶ ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ଜିଆନରେ ଆମର ବିଶ୍ୱ ମୁଖ୍ୟାଳୟ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ। ଆସନ୍ତୁ ଏକାଠି ଭବିଷ୍ୟତକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିବା।
ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସାରଣୀ: 50kW / 100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର
| ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ୫୦କିଲୋୱାଟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ୧୦୦କିଲୋୱାଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
|---|---|---|
| ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୩-ଫେଜ୍ ୪୦୦VAC ±୧୫% | ୩-ଫେଜ୍ ୪୦୦VAC ±୧୫% |
| ଇନପୁଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି | ୪୫ ହର୍ଜ – ୬୫ ହର୍ଜ | ୪୫ ହର୍ଜ – ୬୫ ହର୍ଜ |
| ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର | ≥ ୦.୯୯ | ≥ ୦.୯୯ |
| THD (ବର୍ତ୍ତମାନ) | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ରେ ≤ 5% | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ରେ ≤ 5% |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି | ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ କରେଣ୍ଟ | ୧୨୫କ | 250A (ଏକକ) / 125A (ଦ୍ୱୈତ) |
| ଦକ୍ଷତା | ≥ ୯୫% (ଶିଖର) | ≥ ୯୫% (ଶିଖର) |
| କନେକ୍ଟର୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ | CCS1, CCS2, CHAdeMO, GBT | ଡୁଆଲ୍ CCS2 / CCS1 / CHAdeMO |
| କେବୁଲ୍ର ଦୈର୍ଘ୍ୟ | ୫ ମିଟର (ମାନକ) / ୭ ମିଟର (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) | ୫ ମିଟର (ମାନକ) / ୭ ମିଟର (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) |
| ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ | ୭″ ସୂର୍ଯ୍ୟାଲୋକରେ ପଠନୀୟ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ | ୧୦″ ସୂର୍ଯ୍ୟାଲୋକରେ ପଠନୀୟ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ |
| ଉପଯୋଗକର୍ତ୍ତା ପ୍ରାମାଣିକତା | RFID, ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍, ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ | RFID, ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍, ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ |
| ପେମେଣ୍ଟ ଟର୍ମିନାଲ | ସମନ୍ୱିତ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ସମର୍ଥନ | ସମନ୍ୱିତ କ୍ରେଡିଟ୍ କାର୍ଡ ସମର୍ଥନ |
| ଯୋଗାଯୋଗ | ଇଥରନେଟ୍, ୱାଇ-ଫାଇ, 4G/LTE | ଇଥରନେଟ୍, ୱାଇ-ଫାଇ, 4G/LTE |
| ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ | ଓସିପିପି ୧.୬ଜେ / ୨.୦.୧ | ଓସିପିପି ୧.୬ଜେ / ୨.୦.୧ |
| ପ୍ରବେଶ ସୁରକ୍ଷା | ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫ | ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫ |
| ପ୍ରଭାବ ସୁରକ୍ଷା | ଆଇକେ୧୦ | ଆଇକେ୧୦ |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | -30°C ରୁ +55°C | -30°C ରୁ +55°C |
| ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି | ଜୋରଦାର ଏୟାର (ବୁଦ୍ଧିମାନ ଫ୍ୟାନ୍) | ଜୋରଦାର ଏୟାର (ବୁଦ୍ଧିମାନ ଫ୍ୟାନ୍) |
| ପରିସର (WxDxH) | ୭୦୦ x ୬୦୦ x ୧୭୦୦ ମିମି | ୮୦୦ x ୭୦୦ x ୧୮୦୦ ମିମି |
| ଓଜନ | ପ୍ରାୟ 250 କିଲୋଗ୍ରାମ | ପ୍ରାୟ 350 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ସାଇବର ସୁରକ୍ଷା: ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ଅଖଣ୍ଡତାକୁ ରକ୍ଷା କରିବା
ସାଇବର ବିପଦ ବୃଦ୍ଧିର ଏହି ଯୁଗରେ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ସୁରକ୍ଷା ଅପରେଟର ଏବଂ ସରକାରଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରାଥମିକତା ପାଲଟିଛି। ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କେବଳ ଏକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣ ଉପକରଣ ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ନେଟୱାର୍କଯୁକ୍ତ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଯାହା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଆର୍ଥିକ ତଥ୍ୟ ପରିଚାଳନା କରେ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ। MIDA ପାୱାର ଆମର 50kW ଏବଂ 100kW ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଇଁ "ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷା" ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ।
OCPP ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ଗୁଡ଼ିକ
ଆମର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ OCPP ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଫାଇଲର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ (1, 2, ଏବଂ 3)। ଏଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
- TLS ଏନକ୍ରିପସନ୍:ଚାର୍ଜର ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ତ ଯୋଗାଯୋଗ ପରିବହନ ସ୍ତର ସୁରକ୍ଷା (TLS 1.2 କିମ୍ବା 1.3) ବ୍ୟବହାର କରି ଏନକ୍ରିପ୍ଟ କରାଯାଇଛି, ଯାହା "ମଧ୍ୟସ୍ଥିରେ ମଣିଷ" ଆକ୍ରମଣ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ଗୁପ୍ତ ରଖିବାକୁ ରୋକିଥାଏ।
- ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍-ଆଧାରିତ ପ୍ରମାଣୀକରଣ:କେବଳ ଅଧିକୃତ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ହିଁ ଅପରେଟରଙ୍କ ବ୍ୟାକଏଣ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ X.509 ଡିଜିଟାଲ୍ ସାର୍ଟିଫିକେଟ ବ୍ୟବହାର କରୁ।
- ସୁରକ୍ଷିତ ଲଗିଂ ଏବଂ ଅଡିଟିଂ:ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସମସ୍ତ ସୁରକ୍ଷା-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଟ୍ୟାମ୍ପର-ପ୍ରୁଫ୍ ଲଗ୍ ରଖେ, ଯାହାକୁ ଅପରେଟର ଦୂରରୁ ଅଡିଟ୍ କରିପାରିବେ।
ଭୌତିକ ସୁରକ୍ଷା
ଡିଜିଟାଲ୍ ବିପଦ ବ୍ୟତୀତ, ଆମେ ଭୌତିକ ଟ୍ୟାମ୍ପରିଂ ବିରୁଦ୍ଧରେ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଦେଉଛୁ। ଚାର୍ଜର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଗୁଡିକରେ ସୁଦୃଢ଼ ଲକିଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଟିଲ୍ଟ/ଭାଇବ୍ରେସନ୍ ସେନ୍ସର ରହିଛି ଯାହା ଷ୍ଟେସନକୁ ଟ୍ୟାମ୍ପର କଲେ କିମ୍ବା କୌଣସି ଯାନ ଦ୍ୱାରା ଧକ୍କା ଦେଲେ ଅପରେଟରଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ସତର୍କ କରାଇପାରେ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ଅଂଶୀଦାର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଗୋଟିଏ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ମୂଳ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିଥାଏ।
MIDA ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍: ହାର୍ଡୱେର୍ ବାହାରେ
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ MIDA ପାୱାର ଚାର୍ଜର କିଣନ୍ତି, ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର EV ଯାତ୍ରାରେ ଏକ ଜୀବନବ୍ୟାପୀ ସାଥୀ ପାଇଥାନ୍ତି। ଆମେ ସ୍ୱୀକାର କରୁଛୁ ଯେ ଭିତ୍ତିଭୂମି କେବଳ ଏହା ପଛରେ ଥିବା ସମର୍ଥନ ପରି ଭଲ।
- ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଅଂଶ ବଣ୍ଟନ:ଆମେ ୟୁରୋପ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ଆଞ୍ଚଳିକ ପାର୍ଟସ୍ ହବ୍ ବଜାୟ ରଖୁଛୁ। ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ - ଯେପରିକି ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍, କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍, କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ - 24-48 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଆପଣଙ୍କ ସାଇଟରେ ପହଞ୍ଚାଯାଇପାରିବ।
- ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ ନେଟୱାର୍କ:MIDA ପାୱାର ସ୍ଥାନୀୟ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ତାଲିମ ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଆମର "MIDA ପ୍ରମାଣିତ" କାରିଗରୀମାନେ ଆମର ହାର୍ଡୱେର୍ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଥାନ ପରିଦର୍ଶନ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି।
- 24/7 ଟେକନିକାଲ୍ ସହାୟତା:ଆମର ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସହାୟତା କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ରାତି-ରାତି ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଏହା ଏକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସମନ୍ୱୟ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉ କିମ୍ବା ଏକ ହାର୍ଡୱେର୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍, ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ସର୍ବଦା ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ।
- ତାଲିମ ଏବଂ ଯୋଗଦାନ:ଆମେ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ଅନବୋର୍ଡିଂ ଅଧିବେଶନ ପ୍ରଦାନ କରୁ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରି ଯେ ସେମାନେ ଆମର ପରିଚାଳନା ସଫ୍ଟୱେର୍ କିପରି ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷମତାରେ ବ୍ୟବହାର କରିବେ ଏବଂ ମୌଳିକ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ କରିବେ ତାହା ଜାଣନ୍ତି।
ଏରଗୋନୋମିକ୍ସ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଡିଜାଇନ୍: ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ
MIDA ପାୱାରରେ, ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଆମର 50kW ଏବଂ 100kW ୟୁନିଟ୍ ସମସ୍ତ ଉପଭୋକ୍ତା, ଅକ୍ଷମତା ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
- ପହଞ୍ଚ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା:ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍, RFID ରିଡର ଏବଂ ପେମେଣ୍ଟ ଟର୍ମିନାଲର ସ୍ଥାନକୁ ବସିଥିବା ସ୍ଥାନରୁ (ଯଥା, ଏକ ହ୍ୱିଲଚେୟାରରେ) ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ସତର୍କତାର ସହ ଗଣନା କରାଯାଏ। ଏହା ADA (ଆମେରିକୀୟମାନେ ଅକ୍ଷମତା ଆଇନ) ଏବଂ ସମାନ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡର ଅନୁପାଳନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
- ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ପାଇଁ କେବୁଲ ପରିଚାଳନା:ଆମର 100kW କେବୁଲଗୁଡ଼ିକ ଦୃଢ଼ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ଆମର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ପ୍ରଣାଳୀ କେବୁଲର ଅନୁମାନିତ ଓଜନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବୟସ୍କ ବ୍ୟବହାରକାରୀ କିମ୍ବା ସୀମିତ ଶାରୀରିକ ଶକ୍ତି ଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ।
- ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ଶ୍ରବଣ ମତାମତ:UI ରେ ଉଚ୍ଚ-କଣ୍ଟ୍ରାଷ୍ଟ ଭିଜୁଆଲ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ଶ୍ରବଣ ସଙ୍କେତ (ବିପ୍ ଏବଂ ଭଏସ୍ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ) ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଦୃଷ୍ଟି କିମ୍ବା ଶ୍ରବଣ ବାଧା ଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
- ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟପ୍ରବାହ:ଆମେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସରଳୀକୃତ କରିଛୁ: ପ୍ଲଗ୍, ପେ ଏବଂ ପାୱାର। ଅନାବଶ୍ୟକ ଜଟିଳତାକୁ ଦୂର କରି, ଆମେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ EV ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଚାପମୁକ୍ତ ଅଭିଜ୍ଞତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁ।
MIDA ଚାର୍ଜରର ପରିବେଶଗତ ଜୀବନଚକ୍ର
ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଆମ ମିଶନର ମୂଳରେ ଅଛି। ଆମେ କଞ୍ଚାମାଲ ସୋର୍ସିଂ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଜୀବନର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକର ପରିବେଶଗତ ପ୍ରଭାବକୁ ଦେଖୁ।
- ସ୍ଥାୟୀ ସୋର୍ସିଂ:ଆମେ କଠୋର ପରିବେଶଗତ ଏବଂ ଶ୍ରମ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରୁଥିବା ଯୋଗାଣକାରୀମାନଙ୍କୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଉଛୁ। ଆମର କ୍ୟାବିନେଟରେ ବ୍ୟବହୃତ ଆଲୁମିନିୟମ ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ଉଚ୍ଚ-ପୁନଃଚକ୍ରିତ-ସାମଗ୍ରୀ ଷ୍ଟ୍ରିମରୁ ଉତ୍ସିତ।
- ଉତ୍ପାଦନରେ ଦକ୍ଷତା:ଆମର ଉତ୍ପାଦନ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର କାର୍ବନ ପାଦଚିହ୍ନକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏବଂ ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
- ଜୀବନର ଶେଷ ପୁନରୁଦ୍ଧାର:MIDA ପାୱାର ଆମର ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଆମେ ମୂଲ୍ୟବାନ ଧାତୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସମସ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବେଶଗତ ଭାବରେ ଦାୟିତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷଜ୍ଞ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ସହିତ କାମ କରୁ।
- ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଭାବରେ ଦୀର୍ଘାୟୁ:15 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲୁଥିବା ଚାର୍ଜର ତିଆରି କରି, ଆମେ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ବଦଳାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରୁ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ମୋଟ ପରିବେଶଗତ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରୁ।
ଅନ୍ତିମ ବୈଷୟିକ ସାରାଂଶ: ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ
MIDA 50kW ଏବଂ 100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଉତ୍ପାଦ ନୁହେଁ; ଏଗୁଡ଼ିକ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀ-କେନ୍ଦ୍ରିକ ଡିଜାଇନରେ ଉତ୍କର୍ଷତାର ଏକ ନିରନ୍ତର ପ୍ରୟାସର ଫଳାଫଳ। ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ମଡ୍ୟୁଲାର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଆନ୍ତରକ୍ରିୟାଶୀଳତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ, ଆମେ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସୃଷ୍ଟି କରିଛୁ ଯାହା ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଲାଭଦାୟକ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ସଶକ୍ତ କରିଥାଏ। ବିଶ୍ୱ ଏକ ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ ଭବିଷ୍ୟତ ଆଡ଼କୁ ଗତି କରୁଥିବା ବେଳେ, MIDA ପାୱାର ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇ ରହିବ ଯେଉଁମାନେ EV ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଦାବି କରନ୍ତି।
ପରିଶିଷ୍ଟ: ବିସ୍ତୃତ ଚାର୍ଜିଂ କର୍ଭ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାପଦଣ୍ଡ
ନେଟୱାର୍କ ପ୍ଲାନରମାନଙ୍କୁ ଆହୁରି ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ, MIDA ପାୱାର ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ EV ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ଚାର୍ଜିଂ କର୍ଭ ଡାଟା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଆମର 100kW ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ (BMS) ଅନୁମତି ଦେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ଯଥାସମ୍ଭବ ଛୋଟ। ଆମେ ସମଗ୍ର ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଏବଂ ହାର୍ମୋନିକ୍ ବିକୃତି ଉପରେ ବ୍ୟାପକ ତଥ୍ୟ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରୁ, ଯାହା ଗ୍ରୀଡ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ସହିତ ଷ୍ଟେସନର ପ୍ରଭାବକୁ ମଡେଲ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଆମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଶ୍ୱେତପତ୍ର ପାଇବା ପାଇଁ ଏବଂ ଆମର 50kW ଏବଂ 100kW ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ କିପରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତାକୁ ଆପଣଙ୍କର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିବ ତାହା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ଆଜି ହିଁ www.midapower.com ରେ MIDA ପାୱାର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ବ୍ୟାପକ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ କମିଶନିଂ ଗାଇଡ୍: କାର୍ଯ୍ୟର ପଥ
50kW କିମ୍ବା 100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ନିୟୋଜିତ କରିବା ପାଇଁ ସତର୍କ ଯୋଜନା ଏବଂ ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ଆବଶ୍ୟକ। ଆମର ଅଂଶୀଦାରମାନେ ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟକୁ କମ କରିପାରିବେ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିପାରିବେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ MIDA ପାୱାର ଏହି ବିସ୍ତୃତ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ପ୍ରଦାନ କରେ।
1. ସ୍ଥାନ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ଚୟନ
ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ସ୍ଥାନର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ। 50kW/100kW ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ, ସାଇଟରେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ:
- ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା:ଉପଲବ୍ଧ 3-ଫେଜ୍ ଶକ୍ତିର ଯାଞ୍ଚ। ଏକ 100kW ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 110-120kVA କ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକ, ସହାୟକ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଓଭରହେଡ୍ ସମେତ।
- ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟତା:ଏହି ସ୍ଥାନରେ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର EV ପାଇଁ ସହଜରେ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ ପାଇଁ ସୁଯୋଗ ଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେଉଁଥିରେ ବଡ଼ ଡେଲିଭରି ଭ୍ୟାନ୍ କିମ୍ବା SUV ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
- ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟମାନତା:ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଭଙ୍ଗାରୁଜାକୁ ନିରୁତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାକୃତିକ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ସହିତ ଭଲ ଆଲୋକିତ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକୁ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ।
- ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା:ଆମର IP54/IP55 ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଦୃଢ଼ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ଶିଳ୍ପ ନିଷ୍କାସନ କିମ୍ବା ଅଧିକ ପାଦ ଯାତାୟାତରୁ ଦୂରରେ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସଫା ଏବଂ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ ରଖିବ। ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅପରାହ୍ନ ସୂର୍ଯ୍ୟ ଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ହାଲୁକା ରଙ୍ଗର କ୍ୟାବିନେଟ୍ କିମ୍ବା ଏକ ସରଳ ଛାଇ ଚାନ୍ଦୁଆରୁ ଉପକୃତ ହେବେ, ଉଭୟ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ।
୨. ସିଭିଲ୍ ୱାର୍କସ୍ ଏବଂ ଫାଉଣ୍ଡେସନ
50kW/100kW ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ଏବଂ କାନ୍ଥ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ବିନ୍ୟାସରେ ଉପଲବ୍ଧ। ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ MIDA ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଆଙ୍କର୍ ଟେମ୍ପଲେଟ୍ ଅନୁସାରେ ଏକ ଲେଭଲ୍ ରିଇନଫୋର୍ସଡ୍ କଂକ୍ରିଟ୍ ପ୍ୟାଡ୍ (ସାଧାରଣତଃ 300mm ଗଭୀର) ଆବଶ୍ୟକ, AC ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ କେବୁଲିଂ ପାଇଁ କଣ୍ଡ୍ୟୁଟ୍ ଷ୍ଟବ୍-ଅପ୍ ସହିତ। କାନ୍ଥ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ମଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଗଠନାତ୍ମକ କାନ୍ଥ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆବଶ୍ୟକ; MIDA ମାଉଣ୍ଟିଂ ବ୍ରେକେଟ୍ ଏବଂ ଟର୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଯୋଗାଇଥାଏ। ଉଭୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କେବୁଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ ଏବଂ ହ୍ୱିଲଚେୟାର ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ୟୁନିଟ୍ ସମ୍ମୁଖରେ 800mm କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତୁ।
3. ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା
ଏକ 100kW ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ 160A ରୁ 200A (400V ରେଟିଂ) ରେଟିଂ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ 3-ଫେଜ୍ ବ୍ରେକର ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯେଉଁଥିରେ ବଣ୍ଟନ ବୋର୍ଡରେ ଏକ ଟାଇପ୍ 2 ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଥାଏ। MIDA ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅବଶିଷ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ଅଧିକ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ସ୍ଥାନରେ ଏକ ଦୃଶ୍ୟମାନ, ଲକ୍ କରିହେବା ଡିସକନେକ୍ଟ ସ୍ୱିଚ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ୟୁନିଟ୍କୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପୃଥକ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ କୋଡ୍ ଏବଂ MIDA ସଂସ୍ଥାପନ ମାନୁଆଲ୍ ଅନୁସରଣ କରି ଜଣେ ଲାଇସେନ୍ସପ୍ରାପ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିସିଆନ୍ ଦ୍ୱାରା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
୪. କମିଶନିଂ ଏବଂ କ୍ଲାଉଡ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍
ଥରେ ସକ୍ରିୟ ହେବା ପରେ, MIDA ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ଏକ 30-ପଏଣ୍ଟ କମିଶନିଂ କ୍ରମ କରନ୍ତି: ଇନସୁଲେସନ ପ୍ରତିରୋଧ ପରୀକ୍ଷଣ, ଭୂମି-ଫଲ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ, ଯାନ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ ହାତ ମିଳାଇବା, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ OCPP 1.6J/2.0.1 ପଞ୍ଜୀକରଣ। ତା'ପରେ ୟୁନିଟ୍ କୁ ରିମୋଟ୍ ମନିଟରିଂ, ଫାର୍ମୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ରିପୋର୍ଟିଂ ପାଇଁ MIDA କ୍ଲାଉଡ୍ ସହିତ ଲିଙ୍କ୍ କରାଯାଏ - ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ବ୍ୟବସାୟିକ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ।
୫. ତାଲିମ ଏବଂ ହସ୍ତାନ୍ତର
ସାଇଟ୍ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, RFID ଏବଂ ଆପ୍-ଆଧାରିତ ଉପଭୋକ୍ତା ପ୍ରବାହ, ଏବଂ କନେକ୍ଟର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କେବୁଲ ଯତ୍ନ ଭଳି ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚକୁ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ପାଆନ୍ତି। ଅପରେଟର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍, ୱାରେଣ୍ଟି ପଞ୍ଜିକରଣ ଏବଂ MIDA ର ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସହାୟତା ଦଳକୁ ଏକ ସିଧାସଳଖ ଲାଇନ ପାଆନ୍ତି। ପ୍ରଥମ ସାଇଟ୍ ସର୍ଭେରୁ ଶେଷ ହସ୍ତାନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ମାସ ନୁହେଁ - ସପ୍ତାହ ସମୟ ଲାଗିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ତେଣୁ ଆପଣଙ୍କ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଥମ ଦିନରୁ ରୋଜଗାର କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି।
ଚାଲୁଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରତିଷେଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ।ଥରେ ଚାଲୁ ହେବା ପରେ, ଷ୍ଟେସନକୁ କେବେବି ନିଜକୁ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ଛାଡ଼ି ଦିଆଯାଇନଥାଏ। MIDA କ୍ଲାଉଡ୍ ସଂଯୋଗ, ମଡ୍ୟୁଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଫାର୍ମୱେର୍ ଅଖଣ୍ଡତା ଉପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦୈନିକ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରେ; ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ପ୍ରତିରୋଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ - ସଂଯୋଗକାରୀ ଯାଞ୍ଚ, ଥର୍ମାଲ୍ ଇମେଜିଂ, ଏବଂ ଟର୍କ ଯାଞ୍ଚ - ଆମର ସେବା ପୋର୍ଟାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ MIDA ତଦାରଖ ସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପାଦିତ ହୋଇପାରିବ। ଅତିରିକ୍ତ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ଭାବରେ ଷ୍ଟକ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ହଟ୍-ସ୍ବାପେବଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅର୍ଥ ହେଉଛି 100kW ୟୁନିଟର ସବୁଠାରୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିଫଳତା ବିନ୍ଦୁକୁ 30 ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଯାଇପାରିବ। ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏକ ନେଟୱାର୍କ ଯାହା 97%+ ଅପଟାଇମ୍ ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ନିୟାମକମାନେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରେ - ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଅଭିଜ୍ଞତା ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟସ୍ତ ରଖେ।
ନିଷ୍କର୍ଷ: ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ମୂଳଦୁଆ
50kW/100kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଶ୍ୱ - ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଯାହା ପଡ଼ୋଶୀ, କର୍ମକ୍ଷେତ୍ର, ଫ୍ଲିଟ୍ ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆଣିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ କେବେବି 350kW ମେଗାଷ୍ଟେସନ୍ ଦେଖିବ ନାହିଁ। 95%+ ଦକ୍ଷତା, 200V–1000V ପରିସର ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ପଦଚିହ୍ନ ସହିତ, MIDA ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ସୁଲଭତା ଏବଂ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଆର୍ଥିକ ଭାବରେ ସ୍ଥାୟୀ କରିଥାଏ।
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସଙ୍ଗ:
- ୫୦କିଲୋୱାଟ–୧୦୦କିଲୋୱାଟ ପାୱାର ସ୍ତର ଭିତ୍ତିଭୂମି ଖର୍ଚ୍ଚର ଏକ ଅଂଶରେ ୮୦% ଚାର୍ଜିଂ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ପୂରଣ କରେ।
- 200V–1000V ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ CCS/CHAdeMO/NACS ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନବାହନ ସଂଖ୍ୟାକୁ କଭର୍ କରେ।
- 30-ପଏଣ୍ଟ କମିଶନିଂ ଏବଂ OCPP କ୍ଲାଉଡ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍ ଦ୍ରୁତ, ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ନିୟୋଜନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
- ଦୃଢ଼ IP54/IP55 ଏନକ୍ଲୋଜର ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସେବାଯୋଗ୍ୟତା ଜୀବନକାଳ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କମ ରଖେ।
ଆପଣଙ୍କ ଗ୍ରାହକମାନେ ଯେଉଁଠାରେ ଅଛନ୍ତି ସେଠାରେ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କି? ସାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ଡାଟାସିଟ୍, କିମ୍ବା ଆମର ନେଟୱାର୍କ ପ୍ଲାନିଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ ପାଇଁ ଆଜି www.midapower.com ରେ MIDA ପାୱାର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୦୯-୨୦୨୬
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍