Станция за бързо зарядно устройство OCPP2.0 с двоен CCS и GBT за зареждане на електрически превозни средства 300kW, 350kW и 400kW

Представяне на бързо зарядно устройство за електрически превозни средства с мощност около 400 kW

Бързозарядни станции с постоянен ток с мощност до 400 kWЗарядното устройство за електрически превозни средства с мощност 400 kW предлага непрекъснат ток до 600 A на контакт, което позволява зареждане на широка гама от електрически превозни средства. Системата е гъвкава и включва разширение на разпределителя с две точки за зареждане с постоянен ток.Бързите зарядни станции за електрически превозни средства с мощност 200kW-400kW (CCS Chademo GBT) са подходящи за електрически камиони и електрически автобуси.

Бързи зарядни устройства с висок постоянен ток:
Бързите зарядни устройства с постоянен ток от 100 kW до 400 kW са мощни зарядни устройства, способни да натрупват мощност към множество устройства.

Колко бърза е 400kw DC зарядната станция за електрически превозни средства?

Зарядно устройство с постоянен ток с мощност 400 kW може да зареждаЕлектромобилът се зарежда до 80% за 15 до 30 минути, но реалната скорост зависи от капацитета за зареждане на превозното средство и текущото състояние на батерията. Превозните средства с по-нисък максимален капацитет за зареждане няма да се зареждат по-бързо, просто защото имат по-мощно зарядно устройство. Някои превозни средства може да не са в състояние да се справят с пълното зареждане от 400 kW, докато други използват архитектура с високо напрежение, като например някои модели на Hyundai и Kia.

Фактори, влияещи върху скоростта на зареждане
Максимална възможност за зареждане с постоянен ток на превозното средство: Електрониката на превозното средство определя максималната мощност, която може да приеме. Ако максималната мощност на превозното средство е 170 kW, то няма да се зарежда по-бързо със зарядно устройство от 400 kW, отколкото със зарядно устройство от 180 kW.
Ток на зареждане на батерията:Когато батерията се зареди напълно, скоростта на зареждане естествено намалява, за да се предпази от повреда.
Температура на батерията:Студеното време значително намалява скоростта на зареждане.
Напрежение: Превозните средства с 800V архитектура (като Kia EV6 и Hyundai Ioniq 5) могат да приемат по-високи скорости на зареждане от тези с 400V архитектура.
400kw Изходна мощност на зарядното устройство:Зарядното устройство трябва да може да осигури изходна мощност, по-голяма от изискванията на превозното средство, за да се увеличи скоростта на зареждане.