Estació de càrrega ràpida OCPP2.0 de 300 kW, 350 kW i 400 kW amb càrrega de vehicles elèctrics CCS dual GBT
Estació de càrrega de CC de 350 kW i 400 kW
Introducció d'un carregador ràpid per a vehicles elèctrics d'uns 400 kW
Estacions de càrrega ràpida de CC de fins a 400 kWEl carregador de vehicles elèctrics de 400 kW ofereix una sortida contínua de fins a 600 A per endoll, cosa que permet carregar una àmplia gamma de vehicles elèctrics. El sistema és flexible i inclou una expansió del distribuïdor amb dos punts de càrrega de CC.Els carregadors ràpids de CC d'estació de càrrega per a vehicles elèctrics de 200 kW-400 kW (CCS Chademo GBT) són adequats per a camions i autobusos de vehicles elèctrics.
Carregadors ràpids de CC d'alta potència:
Els carregadors ràpids de CC de 100 kW a 400 kW són dispositius de càrrega potents capaços d'apilar la potència de sortida a diversos dispositius.
Quina és la velocitat d'una estació de càrrega de vehicles elèctrics de corrent continu de 400 kW?
Un carregador de CC de 400 kW pot carregarun vehicle elèctric fins al 80% en 15 a 30 minuts, però la velocitat real depèn de la capacitat de càrrega del vehicle i de l'estat actual de la bateria. Els vehicles amb una capacitat màxima de càrrega més baixa no es carregaran més ràpid simplement a causa d'un carregador més potent. Alguns vehicles poden no ser capaços de gestionar la càrrega completa de 400 kW, mentre que d'altres utilitzen una arquitectura d'alt voltatge, com ara alguns models de Hyundai i Kia.
Factors que afecten la velocitat de càrrega
Capacitat màxima de càrrega de CC del vehicle: L'electrònica del vehicle determina la potència màxima que pot acceptar. Si la potència màxima d'un vehicle és de 170 kW, no es carregarà més ràpid amb un carregador de 400 kW que amb un carregador de 180 kW.
Corrent de càrrega de la bateria:A mesura que la bateria es carrega completament, la velocitat de càrrega disminueix naturalment per protegir-la de danys.
Temperatura de la bateria:El fred redueix significativament la velocitat de càrrega.
Voltatge: Els vehicles amb una arquitectura de 800 V (com ara el Kia EV6 i el Hyundai Ioniq 5) poden acceptar taxes de càrrega més altes que els que tenen una arquitectura de 400 V.
Sortida del carregador de 400 kW:El carregador ha de ser capaç de proporcionar una potència de sortida superior a la que requereix el vehicle per augmentar la velocitat de càrrega.
Estació de càrrega de vehicles elèctrics de 300 kW i 350 kW
Temperatura de funcionament ultraàmplia
Consum d'energia ultrabaix en espera
Ampli rang de potència constant de sortida
Seguretat garantida
-
Estació de càrrega de CC de 300 kW 350 kW 400 kW
Estació de càrrega de CC multiestàndard
Càrrega simultània de fins a 3 vehicles elèctrics
- Configuracions flexibles Estació de càrrega de CC de 150 kW, 180 kW, 240 kW, 300 kW, 350 kW i 400 kW
- Compatible amb càrrega CCS, CHAdeMO, GB/T i tipus 2 de CA
- Connexió Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J i OCPP 2.0
- La càrrega intel·ligent admet l'equilibri dinàmic de la càrrega
Estació de càrrega ràpida de 350 kW i 400 kW
- Estació de càrrega CCS2 de 350 kW i 400 kW de CC. Piles de carregador de vehicles elèctrics tot en un. Carregador ràpid CCS de 400 kW. Estació de càrrega de vehicles elèctrics HPC de 400 kW. Piles de carregador ràpid de CC per a vehicles elèctrics. Estació de càrrega ultraràpida de 180 kW, 240 kW, 320 kW, 360 kW i 400 kW. Estacions de càrrega ràpida de CC amb una capacitat de càrrega de fins a 400 kW.
- Carregador ràpid Estació de càrrega ultraràpida de 400 kW, Estació de càrrega EV HPC 300kw 350kw Carregador ràpid de CC Piles Estació de càrrega ultraràpida de 180kW ~ 400 kW Carregador EV de 400 kW
- Estació de càrrega ràpida de CC de 300KW, 360KW, 400KW i 480KW El carregador de vehicles elèctrics de CC és ideal per a estacions de càrrega comercials i públiques, ja que ofereix capacitats de càrrega ràpida que redueixen significativament els temps d'espera per als conductors de vehicles elèctrics, cosa que el converteix en una opció excel·lent per a llocs amb molt trànsit.
Muntatge a la paret o al pedestal
-
Càrrega multiestàndard
- Admet connectors CCS, CHAdeMO, GB/T i AC. Carrega fins a 3 vehicles alhora.
- Triple sortida, dos cables de CC, un cable de CA i una sortida Schuko de 3,6 kW
- Estació de càrrega ràpida de CC de 120 kW, 150 kW, 160 kW, 180 kW i 240 kW.
- Estació de càrrega ràpida CCS 2 de 300KW, 360KW, 400KW i 480KW de CC
Especificacions generals
| Ítem | Carregador de CC de 240 kW | Carregador de CC de 320 kW | Carregador de CC de 480 kW |
| Entrada | Voltatge d'entrada | Trifàsic 400V ±15% CA | |
| Tipus de voltatge d'entrada | TN-S (Trifàsic de cinc fils) | ||
| Freqüència de treball | 45~65Hz | ||
| Factor de potència | ≥0,99 | ||
| Eficiència | ≥94% | ||
| Sortida | Voltatge nominal | CC - CHAdeMO 500 V CC; CCS 1000 V CC; GBT 1000 V CC; CA - Tipus 2 400V; GBT 400V | |
| Corrent de sortida màxim | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipus 2 63A; GBT 32A | |
| Interfície | Pantalla | Pantalla tàctil LCD de 8'' | |
| Llengua | Xinès, anglès, francès, alemany, castellà, rus, etc. | ||
| Pagament | APP mòbil/RFID/TPV | ||
| Comunicació | Connexió de xarxa | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Protocols de comunicació | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Entorn de treball | Temperatura de treball | -30 °C ~ +55 °C | |
| Temperatura d'emmagatzematge | -35 °C ~ +55 °C | ||
| Humitat de funcionament | ≤95% sense condensació | ||
| Protecció | IP54 | ||
| Soroll acústic | <60dB | ||
| Mètode de refredament | Refrigeració per aire forçat | ||
| Mecànic | Dimensió (amplada x profunditat x alçada) | 700 * 1900 * 650 mm | |
| Nombre de cable de càrrega | Solter/a | Dual | |
| Longitud del cable | 5 m o 7 m | ||
| Reglament | Certificat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Carregador portàtil per a vehicles elèctrics
Caixa de paret per a vehicles elèctrics domèstics
Estació de carregador de CC
Mòdul de càrrega de vehicles elèctrics
NACS i CCS1 i CCS2
Accessoris per a vehicles elèctrics
















