Gwefrydd EV Pŵer Uchel 800V 80kW 480kW CHAdeMO Dyluniad Modiwlaidd Gwefru Bws Trydan Cyflym

Gwefrydd EV Pŵer Uchel 800V 80kW 480kW CHAdeMO Dyluniad Modiwlaidd Gwefru Bws Trydan Cyflym

Mae'r Gwefrydd EV CHAdeMO Rapid Electric Bus Charging Modular Design yn orsaf wefru cyflym DC ar y llawr sydd wedi'i hardystio gan CE ac sydd wedi'i pheiriannu ar gyfer gwefru EV cyhoeddus, masnachol a fflyd. Gan ddarparu allbwn DC dewisol o 80kW, 480kW o gorff cryno wedi'i osod ar y llawr, mae'r gwefrydd EV DC Lefel 3 hwn yn darparu gwefru pŵer uchel cyflym gyda chysylltwyr CCS2, rheolaeth glyfar OCPP, cydbwyso llwyth deinamig ac amddiffyniad diogelwch llawn.

Manteision Craidd

• Pŵer Dewisadwy 80kW / 480kW– mae un platfform llawr-sefyll yn graddio i bob safle.
• Gwefru DC Lefel 3 Cyflym– yn osgoi'r gwefrydd mewnol am amseroedd gwefru llawer byrrach nag AC.
• CCS2 ac Aml-Safon– Safon CCS2, gyda CCS1, GB/T, CHAdeMO a NACS yn ôl y farchnad; gwn sengl neu ddeuol.
• Clyfar a Chysylltiedig– OCPP 1.6J/2.0.1 gydag RFID, taliad cerdyn credyd ac ap ynghyd â rheolaeth cwmwl.
• Wedi'i Raddio ar gyfer yr Awyr Agored a Diogel– IP54/IP55, IK10, -30 C i +55 C gyda diogelwch trydanol llawn.

Uchafbwyntiau Cynnyrch

Pŵer DC Hyblyg 80kW-480kW ar y Llawr

Mae'r Gwefrydd EV CHAdeMO Rapid Electric Bus Charging Modular Design yn graddio ar draws allbwn DC 80kW a 480kW o un platfform ar y llawr, gan ganiatáu i weithredwyr baru traffig a chapasiti grid pob safle wrth safoni ar un teulu caledwedd. Gan fod y gwefrydd cyflym DC Lefel 3 hwn yn bwydo'r batri'n uniongyrchol ac yn osgoi'r gwefrydd ar y bwrdd, mae'n darparu amseroedd gwefru llawer byrrach nag AC mewn canolfannau siopa, priffyrdd, gorsafoedd gwasanaeth a depos fflyd. Mae rhannu pŵer deinamig yn rhannu'r allbwn yn ddeallus rhwng cysylltwyr, felly mae safleoedd masnachol prysur yn cadw trwybwn uchel tra bod pob bae gwefru yn aros yn gynhyrchiol ac yn barod ar gyfer y cerbyd trydan nesaf.

Wedi'i adeiladu ar gyfer dyletswydd fasnachol awyr agored heriol

Wedi'i beiriannu ar gyfer dyletswydd gwefru DC rownd y cloc, mae'r orsaf hon sydd wedi'i gosod ar y llawr yn cario lloc IP54/IP55, amddiffyniad effaith IK10 ac ystod weithredu o -30 C i +55 C. Mae oeri aer gorfodol neu hylif deallus yn cadw'r modiwlau pŵer yn sefydlog yn ystod sesiynau pŵer uchel parhaus 80kW-480kW, tra bod y corff cadarn yn gwrthsefyll llwch, glaw, niwl halen a fandaliaeth. Mae'r gwefrydd DC masnachol yn rhedeg yn ddibynadwy mewn meysydd parcio agored, gorsafoedd petrol, ardaloedd gwasanaeth priffyrdd a phwyntiau gwefru wrth ymyl y ffordd, ac mae amddiffyniad cynhwysfawr rhag gor-foltedd, gor-gerrynt, gor-dymheredd, gollyngiadau ac ymchwydd yn diogelu'r cerbyd a'r orsaf rownd y cloc ar gyfer gwefru cyhoeddus dibynadwy. Mae gweithredwyr yn cael ased gwefru cyflym DC dibynadwy, defnydd uchel ar gyfer pob bae.

Gwefrydd DC Clyfar, Rhwydweithiol a Pharod i Dalu

Gan redeg OCPP 1.6J gyda llwybr uwchraddio i 2.0.1, mae'r orsaf DC llawr-sefyll yn cysylltu'n ddi-dor â llwyfannau gwefru trydydd parti, cardiau RFID, terfynellau cardiau credyd a thaliadau ap symudol. Mae rhwydweithio 4G, Ethernet a WiFi yn galluogi monitro o bell, diweddariadau cadarnwedd, cydbwyso llwyth deinamig a gwefru wedi'i amserlennu, felly mae gweithredwyr yn rheoli awdurdodiad, mesuryddion a bilio o un dangosfwrdd cwmwl. Mae CCS2 yn safonol, gyda CCS1, CHAdeMO, GB/T a NACS ar gael yn ôl y farchnad mewn ffurfweddiadau gwn sengl neu ddeuol, gan droi'r gwefrydd 80kW-480kW yn ased sy'n cael ei reoli'n llawn ac sy'n cynhyrchu refeniw ar gyfer rhwydweithiau gwefru cyhoeddus, masnachol a fflyd ledled y byd. Mae'r dyluniad llawr-sefyll profedig hwn yn cadw cyfanswm cost perchnogaeth yn isel i weithredwyr.

Diogelwch, Cydymffurfiaeth a Bywyd Gwasanaeth Hir

Mae diogelwch a chydymffurfiaeth wedi'u hymgorffori ym mhob gwefrydd cyflym DC llawr-sefyll 80kW-480kW. Wedi'i ardystio gan CE a TUV, gyda mesuryddion PTB/MID yn ddewisol, mae'r orsaf yn bodloni safonau rhyngwladol llym ar gyfer seilwaith gwefru cerbydau trydan masnachol. Mae pensaernïaeth pŵer modiwlaidd yn caniatáu i dechnegwyr gyfnewid modiwlau unigol heb dynnu'r uned gyfan all-lein, gan gadw argaeledd yn uchel a chost atgyweirio yn isel ar draws lleoliadau mawr. Mae diagnosteg cwmwl o bell yn nodi namau'n gynnar, mae amddiffyniad trydanol cadarn yn ymestyn oes gwasanaeth yn yr awyr agored, ac mae degawd o brofiad gwefru cerbydau trydan MIDA yn sicrhau perfformiad hirdymor dibynadwy ar gyfer safleoedd gwefru cyhoeddus, masnachol a fflyd traffig uchel mewn amodau heriol. Mae gweithredwyr yn cael ased gwefru cyflym DC dibynadwy, defnydd uchel ar gyfer pob bae.

Defnyddio Cyflym Ar draws Llawer o Safleoedd Masnachol

Mae'r gwefrydd DC llawr-sefyll 80kW-480kW yn defnyddio ôl-troed cryno a rhyngwyneb sifil safonol, felly mae gweithredwyr yn cyflwyno caledwedd cyson ar draws canolfannau siopa, parciau manwerthu, meysydd parcio cyhoeddus a choridorau priffyrdd gyda pheirianneg safle-benodol leiaf. Mae lluniadau trydanol clir, templedi sylfaen a chomisiynu o bell yn byrhau amser gosod ac yn lleihau risg y prosiect. Gan fod pob uned yn rhannu'r un cysylltwyr, rhwydweithio a llwyfan rheoli, mae fflydoedd yn graddio o un pwynt gwefru i rwydwaith aml-safle mawr heb ailhyfforddi technegwyr, gan symleiddio logisteg rhannau sbâr a chadw'r holl weithrediad gwefru yn effeithlon, yn unffurf ac yn hawdd ei gefnogi. Mae pensaernïaeth fodiwlaidd yn symleiddio gwasanaeth ac yn cadw argaeledd hirdymor yn uchel.

Effeithlonrwydd Uchel a Chost Gweithredu Is

Gyda effeithlonrwydd trosi uwchlaw 95%, mae'r orsaf wefru DC 80kW-480kW yn trosi mwy o ynni'r grid yn wefr ddefnyddiadwy, gan leihau gwastraff trydan a chost rhedeg dros oes yr orsaf. Mae rheolaeth thermol ddeallus a modiwlau pŵer effeithlonrwydd uchel yn lleihau'r galw am oeri a straen gwres, gan ymestyn oes cydrannau a lleihau cynnal a chadw. Mae cydbwyso llwyth deinamig yn lledaenu'r galw ar draws cysylltwyr ac yn osgoi uwchraddio grid costus, tra bod byffro solar ffotofoltäig neu fatris dewisol yn lleihau taliadau brig. I weithredwyr, y canlyniad yw cyfanswm cost perchnogaeth is ac ad-daliad cyflymach ar bob bae gwefru cyflym DC ar y llawr a ddefnyddir. Mae pensaernïaeth fodiwlaidd yn symleiddio gwasanaeth ac yn cadw argaeledd hirdymor yn uchel.

Manylebau Cynnyrch

Senarios Cais

Mae'r orsaf wefru DC llawr-sefyll 80kW-480kW hon yn ddelfrydol ar gyfer canolfannau siopa, parciau manwerthu, meysydd parcio cyhoeddus, ardaloedd gwasanaeth priffyrdd, gorsafoedd petrol a depos fflyd. Mae'r dosbarthiadau pŵer graddadwy a'r ôl troed cryno sydd wedi'i osod ar y llawr yn caniatáu i weithredwyr masnachol ddefnyddio caledwedd cyson ar draws llawer o safleoedd, gan wneud y mwyaf o allbwn gwefru, amser gweithredu ac enillion ar bob bae gwefru.

Manteision Ôl-Werthu

Mae MIDA yn darparu gwarant gynhwysfawr, cefnogaeth rhannau sbâr byd-eang, diagnosteg cwmwl o bell a dogfennaeth dechnegol lawn ar gyfer pob gorsaf wefru DC ar y llawr. Fel gwneuthurwr sydd â dros ddegawd o brofiad gwefru cerbydau trydan a storio ynni, mae MIDA yn cefnogi addasu brandio, ffurfweddiad pŵer, cysylltwyr ac ardystiad rhanbarthol gan OEM/ODM.

Datrysiadau Gwefru MIDA Cysylltiedig

Archwiliwch offer gwefru cerbydau trydan pŵer uchel cysylltiedig gan MIDA:Gwefru Ffatri Tsieina DC 1000V 200A 250A GB/T, Pedestal EVse Lefel 2 Ac Clyfar 14kW 22kW, Gorsaf Gwefru EV Bess 200Kwh 120kW Integreiddio Solar, Gwefrydd DC Lefel 3 240kW 300kW 350kW Deuol, Gwefrydd EV Cludadwy Math 1 10A Gwefrydd Trydanol, Gwefrydd Bess 200Kwh 120kW 160kW CCS1 NACS Solar.

Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

Pa lefelau pŵer sydd ar gael ar draws yr ystod gwefrydd cyflym DC MIDA sy'n sefyll ar y llawr (60kW i 480kW)?

Mae gwefrwyr cyflym DC MIDA sy'n sefyll ar y llawr yn amrywio o unedau pŵer canolig 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW a 160kW hyd at lwyfannau pŵer uchel a chyflym iawn 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW a 480kW. Mae graddfeydd is yn addas ar gyfer gweithleoedd, gwestai a pharciau manwerthu, tra bod unedau 240kW-480kW yn gwasanaethu priffyrdd, depos bysiau a lorïau a chanolfannau fflyd. Mae rhannu pŵer deinamig yn caniatáu i un cabinet fwydo sawl cysylltydd, gan baru'r allbwn i draffig pob safle a'r capasiti grid sydd ar gael.

Pa mor hir mae'n ei gymryd i wefrydd cyflym DC 60kW, 120kW, 240kW neu 360kW wefru cerbyd trydan?

Mae amser gwefru yn dibynnu ar bŵer y gwefrydd a maint y batri. Mae gwefrydd DC 60kW-90kW yn ychwanegu tua 100-150 km o ystod mewn tua 20-30 munud; mae uned 120kW-160kW yn cyrraedd 80% ar gar nodweddiadol mewn 25-40 munud; a gall gwefrwyr cyflym iawn 240kW-480kW fynd â char cydnaws o 20% i 80% mewn 15-20 munud neu ailwefru tryciau a bysiau trydan yn gyflym. Gan mai gwefrwyr DC Lefel 3 yw'r rhain sy'n bwydo'r batri'n uniongyrchol ac yn osgoi'r gwefrydd ar y bwrdd, maent yn llawer cyflymach nag unrhyw flwch wal AC.

Pa gysylltwyr, protocolau a nodweddion clyfar y mae'r gorsafoedd gwefru DC yn eu cefnogi?

Mae CCS2 yn safonol, gyda CCS1, CHAdeMO, GB/T a NACS ar gael yn ôl y farchnad mewn cynlluniau gwn sengl neu ddeuol. Mae'r gorsafoedd yn rhedeg OCPP 1.6J gyda llwybr uwchraddio i OCPP 2.0.1, felly maent yn integreiddio â rhwydweithiau gwefru trydydd parti, cardiau RFID, terfynellau cardiau credyd a thaliadau apiau symudol. Mae cysylltedd 4G, Ethernet a WiFi yn galluogi monitro o bell, diweddariadau cadarnwedd, cydbwyso llwyth deinamig, mesuryddion clyfar a gwefru wedi'i amserlennu o un dangosfwrdd cwmwl, gan droi pob gwefrydd DC yn ased a reolir, sy'n cynhyrchu refeniw.

A yw'r gorsafoedd gwefru DC 60kW-480kW yn addas ar gyfer gosodiadau masnachol ac ar briffyrdd yn yr awyr agored?

Ydw. Mae gan bob gorsaf wefru DC ar y llawr gaead IP54/IP55, amddiffyniad effaith IK08-IK10 ac ystod weithredu o -30 C i +55 C, gydag oeri aer gorfodol neu hylif deallus ar fodelau pŵer uchel. Mae'r corff cadarn yn gwrthsefyll llwch, glaw, niwl halen a fandaliaeth, ac mae amddiffyniad cynhwysfawr rhag gor-foltedd, gor-gerrynt, gor-dymheredd, gollyngiadau ac ymchwydd yn diogelu'r cerbyd a'r gwefrydd. Maent yn rhedeg yn ddibynadwy mewn meysydd parcio agored, gorsafoedd petrol, ardaloedd gwasanaeth priffyrdd, canolfannau logisteg a phwyntiau gwefru cyhoeddus wrth ymyl y ffordd o gwmpas y cloc.

Beth yw gwefrydd ffotofoltäig solar DC-DC a sut mae'n wahanol i wefrydd DC grid safonol?

Mae gwefrydd ffotofoltäig solar DC-DC yn bwydo ynni ffotofoltäig a batri yn syth i fatri'r cerbyd trwy gam pŵer DC-DC, gan hepgor y trawsnewid DC-AC-DC a ddefnyddir gan wefrwyr confensiynol. Mae hyn yn codi effeithlonrwydd uwchlaw 96% ac yn darparu ystod fwy defnyddiadwy fesul cilowat o ynni solar. Mae gorsafoedd MIDA PV DC-DC yn cefnogi gweithrediad ar y grid (clymu i'r grid), oddi ar y grid a hybrid, felly mae gweithredwyr yn gwefru cerbydau trydan yn uniongyrchol o ynni solar ar y to neu ar y ddaear, yn lleihau'r galw am y grid a biliau trydan, ac yn cadw gwefru ar gael hyd yn oed lle mae capasiti'r grid yn gyfyngedig.

A all y gwefrydd DC sy'n sefyll ar y llawr wefru dau gerbyd trydan ar yr un pryd?

Ydw. Mae modelau gwn deuol yn gwefru dau gerbyd ar yr un pryd ac yn defnyddio rhannu pŵer deallus i rannu'r allbwn graddedig rhwng cysylltwyr yn seiliedig ar alw a chyflwr gwefru pob car. Ar gabinetau pŵer uchel 240kW-480kW mae hyn yn cadw trwybwn yn uchel mewn safleoedd masnachol a fflyd prysur, felly mae pob bae gwefru yn aros yn gynhyrchiol. Mae ffurfweddiadau gwn sengl hefyd ar gael lle mae safleoedd yn well ganddynt gyflenwi pŵer llawn pwrpasol i un cerbyd ar y tro.

Chwiliadau cysylltiedig: Cerbyd Trydan Pŵer Uchel 800V 80kW 480kW, gorsaf wefru cyflym DC 80kW 480kW, gwefrydd EV DC ar y llawr, pentwr gwefru DC masnachol, gwneuthurwr gwefrydd cyflym DC OCPP CCS2.