Gwefrydd DC Lefel 3 240kW 300kW 350kW Porthladd Deuol Gwefrydd Cyflym a Pedestal CCS1 NACS EV 250kW
Cyflwyniad Cynnyrch
![]() | Seilwaith Defnydd Uchel ar gyfer Hwbiau PriffyrddMae diwallu anghenion gyrwyr cerbydau trydan modern yn gofyn am gyfuniad o gyflymder uchel a chydnawsedd cyffredinol. Mae Gwefrydd DC Lefel 3 MIDA 240kW, 300kW, a 350kW wedi'i gynllunio i fod yn asgwrn cefn rhwydweithiau gwefru defnydd uchel. Mae'r ystod pŵer hon yn ddelfrydol ar gyfer lleoliadau sy'n galw am drosiant cyflym, fel mannau gorffwys ar briffyrdd a chanolfannau gwefru trefol prysur. Drwy ddarparu hyd at 350kW o bŵer DC parhaus, gall yr orsaf ddarparu hwb sylweddol i ystod cerbydau cydnaws mewn ychydig funudau yn unig, gan ei gwneud yn ddewis perffaith i yrwyr sydd angen ffynhonnell ynni ddibynadwy. |
Cysylltedd Cyffredinol gyda Dyluniad CCS1 a NACS DeuolMae'r uned hon yn cynnwys dyluniad deuol-borth sydd â chysylltwyr CCS1 a NACS, gan sicrhau y gall eich gorsaf ddarparu ar gyfer sbectrwm cyfan marchnad cerbydau trydan Gogledd America. Nid dim ond tai yw'r uned bedestal; mae'n gydran beirianyddol sy'n darparu ergonomeg a rheolaeth cebl rhagorol, gan sicrhau bod y ceblau dyletswydd trwm yn hawdd eu defnyddio ac wedi'u hamddiffyn rhag yr elfennau. Mae technoleg rhannu pŵer perchnogol MIDA yn caniatáu dyrannu pŵer yn ddeinamig rhwng y ddau borthladd, gan sicrhau bod y broses wefru mor gyflym â phosibl ar gyfer pob cerbyd. | ![]() |
![]() | Rheolaeth Rwydweithiol Uwch a Pharodrwydd ar gyfer y DyfodolYn weithredol, mae gwefrydd MIDA 350kW wedi'i adeiladu ar gyfer yr amser gweithredu mwyaf a rhwyddineb rheoli. Mae'r bensaernïaeth fewnol fodiwlaidd yn caniatáu gwasanaethu cyflym ac yn lleihau effaith methiannau cydrannau. Mae'r orsaf wedi'i rhwydweithio'n llawn, gan roi cipolwg manwl i weithredwyr ar ddefnydd ynni ac iechyd yr orsaf trwy blatfform sy'n seiliedig ar y cwmwl. Gan gydymffurfio â'r safonau OCPP ac ISO 15118 diweddaraf, mae'r orsaf yn barod ar gyfer dyfodol gwefru clyfar, gan gynnwys llif pŵer deuffordd a dilysu cerbydau awtomataidd. Gyda MIDA, rydych chi'n defnyddio datrysiad perfformiad uchel. |
Manylebau Technegol
| Categori | Model 240kW | Model 300kW | Model 350kW |
|---|---|---|---|
| Foltedd Mewnbwn | 380V-480V AC | 380V-480V AC | 380V-480V AC |
| Ystod Foltedd Allbwn | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC | 150V – 1000V DC |
| Safon Cysylltydd | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS |
| Effeithlonrwydd Uchaf | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% |
| Sgôr IP | IP54 | IP54 | IP54 |
| Mowntio | Mowntio Tir | Mowntio Tir | Mowntio Tir |
Nodweddion Technegol Allweddol
1. Allbwn Pŵer Ultra-Uchel
Mae cyflenwad pŵer brig o 350kW yn cefnogi'r cyflymderau gwefru cyflymaf ar gyfer cerbydau trydan presennol a rhai'r dyfodol, gan sicrhau amseroedd aros lleiaf posibl mewn canolfannau gwefru.
2. Cludadwyedd CCS1 a NACS Deuol
Mae cefnogaeth safonol Gogledd America gyffredinol yn caniatáu i weithredwyr safleoedd wasanaethu fflydoedd Tesla a rhai nad ydynt yn Tesla ar yr un pryd ar un uned gryno.
3. Pensaernïaeth Caledwedd Modiwlaidd
Mae modiwlau pŵer y gellir eu cyfnewid yn boeth yn sicrhau argaeledd uchel a rhwyddineb cynnal a chadw, gan leihau cyfanswm costau cylch oes i berchnogion seilwaith.
4. Cysylltedd Deallus (OCPP)
Yn cefnogi OCPP 1.6J/2.0.1 yn llawn ar gyfer rheoli o bell, cydbwyso llwyth, ac integreiddio porth talu hyblyg ar draws rhwydweithiau cyhoeddus.
Gwefrydd EV Cludadwy
Blwch Wal Cartref EV
Gorsaf Gwefrydd DC
Gorsaf Gwefru BESS
V2G V2H V2V V2L
Modiwl Gwefru EV
Cysylltydd Gwefru DC
Ategolion EV














