240kW 300kW 350kW લેવલ 3 DC ચાર્જર ડ્યુઅલ પોર્ટ CCS1 NACS EV ફાસ્ટ ચાર્જર અને પેડેસ્ટલ યુનિટ
ઉત્પાદન પરિચય
![]() | હાઇવે હબ માટે ઉચ્ચ-ઉપયોગી માળખાગત સુવિધાઆધુનિક EV ડ્રાઇવરની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે હાઇ સ્પીડ અને સાર્વત્રિક સુસંગતતાના સંયોજનની જરૂર છે. MIDA 240kW, 300kW, અને 350kW લેવલ 3 DC ચાર્જર ઉચ્ચ-ઉપયોગ ચાર્જિંગ નેટવર્ક્સનો આધાર બનવા માટે રચાયેલ છે. આ પાવર રેન્જ એવા સ્થાનો માટે આદર્શ છે જ્યાં ઝડપી ટર્નઓવરની માંગ હોય છે, જેમ કે હાઇવે રેસ્ટ એરિયા અને વ્યસ્ત શહેરી ચાર્જિંગ હબ. 350kW સુધી સતત DC પાવર પહોંચાડીને, સ્ટેશન માત્ર થોડી મિનિટોમાં સુસંગત વાહનોને નોંધપાત્ર રેન્જ બુસ્ટ પ્રદાન કરી શકે છે, જે તેને વિશ્વસનીય ઉર્જા સ્ત્રોતની જરૂર હોય તેવા ડ્રાઇવરો માટે યોગ્ય પસંદગી બનાવે છે. |
ડ્યુઅલ CCS1 અને NACS ડિઝાઇન સાથે યુનિવર્સલ કનેક્ટિવિટીઆ યુનિટમાં CCS1 અને NACS કનેક્ટર્સ બંનેથી સજ્જ ડ્યુઅલ-પોર્ટ ડિઝાઇન છે, જે ખાતરી કરે છે કે તમારું સ્ટેશન ઉત્તર અમેરિકન EV બજારના સમગ્ર સ્પેક્ટ્રમને સમાવી શકે છે. પેડેસ્ટલ યુનિટ ફક્ત એક હાઉસિંગ નથી; તે એક એન્જિનિયર્ડ ઘટક છે જે ઉત્તમ એર્ગોનોમિક્સ અને કેબલ મેનેજમેન્ટ પ્રદાન કરે છે, ખાતરી કરે છે કે હેવી-ડ્યુટી કેબલ વાપરવા માટે સરળ છે અને તત્વોથી સુરક્ષિત છે. MIDA ની માલિકીની પાવર-શેરિંગ ટેકનોલોજી બે પોર્ટ વચ્ચે પાવરના ગતિશીલ ફાળવણી માટે પરવાનગી આપે છે, ખાતરી કરે છે કે દરેક વાહન માટે ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા શક્ય તેટલી ઝડપી છે. | ![]() |
![]() | એડવાન્સ્ડ નેટવર્ક મેનેજમેન્ટ અને ભવિષ્યની તૈયારીઓપરેશનલ રીતે, MIDA 350kW ચાર્જર મહત્તમ અપટાઇમ અને મેનેજમેન્ટની સરળતા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. મોડ્યુલર આંતરિક આર્કિટેક્ચર ઝડપી સર્વિસિંગ માટે પરવાનગી આપે છે અને ઘટક નિષ્ફળતાઓની અસરને ઘટાડે છે. સ્ટેશન સંપૂર્ણપણે નેટવર્ક થયેલ છે, જે ઓપરેટરોને ક્લાઉડ-આધારિત પ્લેટફોર્મ દ્વારા ઊર્જા વપરાશ અને સ્ટેશન સ્વાસ્થ્ય વિશે વિગતવાર આંતરદૃષ્ટિ પ્રદાન કરે છે. નવીનતમ OCPP અને ISO 15118 ધોરણો સાથે સુસંગત, સ્ટેશન સ્માર્ટ ચાર્જિંગના ભવિષ્ય માટે તૈયાર છે, જેમાં દ્વિપક્ષીય પાવર ફ્લો અને સ્વચાલિત વાહન પ્રમાણીકરણનો સમાવેશ થાય છે. MIDA સાથે, તમે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ઉકેલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો. |
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
| શ્રેણી | 240kW મોડેલ | 300kW મોડેલ | 350kW મોડેલ |
|---|---|---|---|
| ઇનપુટ વોલ્ટેજ | ૩૮૦V-૪૮૦V એસી | ૩૮૦V-૪૮૦V એસી | ૩૮૦V-૪૮૦V એસી |
| આઉટપુટ વોલ્ટેજ રેન્જ | ૧૫૦ વોલ્ટ - ૧૦૦૦ વોલ્ટ ડીસી | ૧૫૦ વોલ્ટ - ૧૦૦૦ વોલ્ટ ડીસી | ૧૫૦ વોલ્ટ - ૧૦૦૦ વોલ્ટ ડીસી |
| કનેક્ટર સ્ટાન્ડર્ડ | સીસીએસ1 + એનએસીએસ | સીસીએસ1 + એનએસીએસ | સીસીએસ1 + એનએસીએસ |
| મહત્તમ કાર્યક્ષમતા | ≥ ૯૫.૫% | ≥ ૯૫.૫% | ≥ ૯૫.૫% |
| IP રેટિંગ | આઈપી54 | આઈપી54 | આઈપી54 |
| માઉન્ટિંગ | ગ્રાઉન્ડ માઉન્ટિંગ | ગ્રાઉન્ડ માઉન્ટિંગ | ગ્રાઉન્ડ માઉન્ટિંગ |
મુખ્ય ટેકનિકલ સુવિધાઓ
૧. અલ્ટ્રા-હાઇ પાવર આઉટપુટ
350kW પીક પાવર ડિલિવરી વર્તમાન અને ભવિષ્યના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સૌથી ઝડપી ચાર્જિંગ ગતિને સપોર્ટ કરે છે, જે ચાર્જિંગ હબ પર ન્યૂનતમ રાહ જોવાનો સમય સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. ડ્યુઅલ CCS1 અને NACS પોર્ટેબિલિટી
યુનિવર્સલ નોર્થ અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ સપોર્ટ સાઇટ ઓપરેટરોને એક જ, કોમ્પેક્ટ યુનિટ પર ટેસ્લા અને નોન-ટેસ્લા ફ્લીટ બંનેને એકસાથે સેવા આપવાની મંજૂરી આપે છે.
3. મોડ્યુલર હાર્ડવેર આર્કિટેક્ચર
હોટ-સ્વેપેબલ પાવર મોડ્યુલ્સ ઉચ્ચ ઉપલબ્ધતા અને જાળવણીની સરળતા સુનિશ્ચિત કરે છે, જે માળખાગત માલિકો માટે કુલ જીવનચક્ર ખર્ચ ઘટાડે છે.
૪. ઇન્ટેલિજન્ટ કનેક્ટિવિટી (OCPP)
જાહેર નેટવર્ક્સમાં રિમોટ મેનેજમેન્ટ, લોડ બેલેન્સિંગ અને લવચીક ચુકવણી ગેટવે એકીકરણ માટે OCPP 1.6J/2.0.1 ને સંપૂર્ણપણે સપોર્ટ કરે છે.
પોર્ટેબલ EV ચાર્જર
હોમ EV વોલબોક્સ
ડીસી ચાર્જર સ્ટેશન
બેસ ચાર્જિંગ સ્ટેશન
V2G V2H V2V V2L
EV ચાર્જિંગ મોડ્યુલ
ડીસી ચાર્જિંગ કનેક્ટર
EV એસેસરીઝ














