240 kW 300 kW 350 kW 3. mailako DC kargagailua ataka bikoitzeko CCS1 NACS EV kargagailu azkarra eta oinarri unitatea
Produktuaren aurkezpena
![]() | Erabilera handiko azpiegiturak autobide-guneetarakoGaur egungo ibilgailu elektrikoen gidarien beharrak asetzeko, abiadura handia eta bateragarritasun unibertsala konbinatu behar dira. MIDA 240 kW, 300 kW eta 350 kW-ko 3. mailako DC kargagailua erabilera handiko kargatzeko sareen bizkarrezurra izateko diseinatuta dago. Potentzia-tarte hau aproposa da biraketa azkarra behar duten lekuetarako, hala nola autobideetako atsedenlekuetarako eta hirietako kargatzeko gune jendetsuetarako. 350 kW-ko etengabeko DC potentzia emanez, estazioak autonomia nabarmen handitu diezaieke ibilgailu bateragarriei minutu gutxitan, energia-iturri fidagarri bat behar duten gidarientzat aukera ezin hobea bihurtuz. |
Konexio Unibertsala CCS1 eta NACS Diseinu BikoitzarekinUnitate honek bi atakako diseinua du, CCS1 eta NACS konektoreekin hornitua, zure estazioak Ipar Amerikako ibilgailu elektrikoen merkatu osoa hartu ahal izango duela ziurtatzeko. Oinarrizko unitatea ez da karkasa bat soilik; ergonomia eta kableen kudeaketa bikaina eskaintzen duen osagai diseinatua da, kable sendoak erabiltzeko errazak eta elementuetatik babestuak izan daitezen. MIDAren energia partekatzeko teknologia jabedunak bi ataken arteko energia dinamikoki banatzea ahalbidetzen du, kargatzeko prozesua ahalik eta azkarrena izan dadin ibilgailu guztientzat. | ![]() |
![]() | Sare Aurreratuaren Kudeaketa eta Etorkizunerako PrestutasunaFuntzionamendu aldetik, MIDA 350 kW-ko kargagailua ahalik eta funtzionamendu-denbora handiena eta kudeaketa errazagoa izateko eraikita dago. Barne-arkitektura modularrak mantentze-lan azkarrak ahalbidetzen ditu eta osagaien akatsen eragina minimizatzen du. Estazioa guztiz sarean konektatuta dago, operadoreei energia-kontsumoari eta estazioaren osasunari buruzko informazio zehatza emanez hodeian oinarritutako plataforma baten bidez. OCPP eta ISO 15118 estandar berrienekin bat etorriz, estazioa karga adimendunaren etorkizunerako prest dago, bi norabideko potentzia-fluxua eta ibilgailuen autentifikazio automatizatua barne. MIDArekin, errendimendu handiko irtenbide bat zabaltzen ari zara. |
Zehaztapen teknikoak
| Kategoria | 240 kW-ko modeloa | 300 kW-ko modeloa | 350 kW-ko modeloa |
|---|---|---|---|
| Sarrerako tentsioa | 380V-480V korronte alternoa | 380V-480V korronte alternoa | 380V-480V korronte alternoa |
| Irteerako tentsio-tartea | 150V – 1000V korronte zuzena | 150V – 1000V korronte zuzena | 150V – 1000V korronte zuzena |
| Konektore estandarra | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS |
| Eraginkortasun maximoa | ≥ % 95,5 | ≥ % 95,5 | ≥ % 95,5 |
| IP sailkapena | IP54 | IP54 | IP54 |
| Muntaketa | Lurreko muntaketa | Lurreko muntaketa | Lurreko muntaketa |
Ezaugarri tekniko nagusiak
1. Irteera ultra-potentzia handia
350 kW-ko potentzia maximoak egungo eta etorkizuneko ibilgailu elektrikoentzako karga-abiadura azkarrenak ahalbidetzen ditu, kargatzeko guneetan itxaronaldi minimoak bermatuz.
2. CCS1 eta NACS eramangarritasun bikoitza
Ipar Amerikako estandar unibertsalaren euskarriak guneetako operadoreei Tesla eta Tesla ez diren flotak aldi berean zerbitzatzeko aukera ematen die unitate trinko bakarrean.
3. Hardware arkitektura modularra
Beroan alda daitezkeen potentzia-moduluek erabilgarritasun handia eta mantentze-lanen erraztasuna bermatzen dituzte, azpiegituren jabeen bizi-ziklo osoko kostuak murriztuz.
4. Konexio Adimenduna (OCPP)
OCPP 1.6J/2.0.1 guztiz onartzen du urruneko kudeaketarako, karga-orekarako eta sare publikoetan zehar ordainketa-pasabide malguen integraziorako.
Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarria
Etxeko ibilgailu elektrikoen horma-kutxa
Korronte zuzeneko kargagailu estazioa
BESS kargatzeko estazioa
V2G V2H V2V V2L
EV kargatzeko modulua
DC kargatzeko konektorea
Ibilgailu elektrikoen osagarriak














