240 კვტ 300 კვტ 350 კვტ მე-3 დონის DC დამტენი, ორმაგი პორტიანი CCS1 NACS ელექტრომობილის სწრაფი დამტენი და საყრდენი ბლოკი
პროდუქტის შესავალი
![]() | მაღალი გამოყენების ინფრასტრუქტურა მაგისტრალების კვანძებისთვისთანამედროვე ელექტრომობილის მძღოლის საჭიროებების დაკმაყოფილება მოითხოვს მაღალი სიჩქარისა და უნივერსალური თავსებადობის კომბინაციას. MIDA-ს 240 კვტ, 300 კვტ და 350 კვტ სიმძლავრის მე-3 დონის DC დამტენი შექმნილია მაღალი დატვირთვის დამტენი ქსელების ხერხემალად. ეს სიმძლავრის დიაპაზონი იდეალურია იმ ადგილებისთვის, რომლებიც სწრაფ ცვლას მოითხოვენ, როგორიცაა მაგისტრალის დასასვენებელი ადგილები და დატვირთული ურბანული დამტენი ცენტრები. 350 კვტ-მდე უწყვეტი DC სიმძლავრის მიწოდებით, სადგურს შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს დიაპაზონი თავსებადი მანქანებისთვის სულ რამდენიმე წუთში, რაც მას იდეალურ არჩევნად აქცევს მძღოლებისთვის, რომლებსაც საიმედო ენერგიის წყარო სჭირდებათ. |
უნივერსალური დაკავშირებადობა ორმაგი CCS1 და NACS დიზაინითეს მოწყობილობა აღჭურვილია ორმაგი პორტის დიზაინით, რომელიც აღჭურვილია როგორც CCS1, ასევე NACS კონექტორებით, რაც უზრუნველყოფს, რომ თქვენი სადგური მოერგოს ჩრდილოეთ ამერიკის ელექტრომობილების ბაზრის მთელ სპექტრს. სადგამი არ არის მხოლოდ კორპუსი; ეს არის ინჟინერიულად შექმნილი კომპონენტი, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ ერგონომიკას და კაბელების მართვას, რაც უზრუნველყოფს, რომ მძიმე კაბელები მარტივი გამოსაყენებელია და დაცულია ამინდისგან. MIDA-ს საკუთრების ენერგიის გაზიარების ტექნოლოგია საშუალებას იძლევა დინამიურად განაწილდეს ენერგია ორ პორტს შორის, რაც უზრუნველყოფს, რომ დატენვის პროცესი მაქსიმალურად სწრაფი იყოს ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის. | ![]() |
![]() | გაფართოებული ქსელური მართვა და მომავლისთვის მზადყოფნაოპერაციულად, MIDA-ს 350 კვტ სიმძლავრის დამტენი შექმნილია მაქსიმალური უწყვეტი მუშაობისა და მართვის სიმარტივისთვის. მოდულური შიდა არქიტექტურა საშუალებას იძლევა სწრაფი მომსახურებისა და კომპონენტების გაუმართაობის ზემოქმედების მინიმუმამდე დაყვანით. სადგური სრულად ქსელურია, რაც ოპერატორებს ღრუბელზე დაფუძნებული პლატფორმის საშუალებით ენერგიის მოხმარებისა და სადგურის მდგომარეობის შესახებ დეტალურ ინფორმაციას აწვდის. უახლესი OCPP და ISO 15118 სტანდარტების შესაბამისად, სადგური მზადაა ჭკვიანი დამუხტვის მომავლისთვის, მათ შორის ორმხრივი ენერგიის ნაკადისა და ავტომობილის ავტომატური ავთენტიფიკაციისთვის. MIDA-ს საშუალებით თქვენ ნერგავთ მაღალი ხარისხის გადაწყვეტას. |
ტექნიკური მახასიათებლები
| კატეგორია | 240 კვტ მოდელი | 300 კვტ მოდელი | 350 კვტ მოდელი |
|---|---|---|---|
| შეყვანის ძაბვა | 380V-480V ცვლადი დენი | 380V-480V ცვლადი დენი | 380V-480V ცვლადი დენი |
| გამომავალი ძაბვის დიაპაზონი | 150 ვ – 1000 ვ მუდმივი დენი | 150 ვ – 1000 ვ მუდმივი დენი | 150 ვ – 1000 ვ მუდმივი დენი |
| კონექტორის სტანდარტი | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS |
| პიკური ეფექტურობა | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% | ≥ 95.5% |
| IP რეიტინგი | IP54 | IP54 | IP54 |
| მონტაჟი | მიწაზე მონტაჟი | მიწაზე მონტაჟი | მიწაზე მონტაჟი |
ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
1. ულტრა მაღალი სიმძლავრე
350 კვტ პიკური სიმძლავრის მიწოდება უზრუნველყოფს მიმდინარე და მომავალი ელექტრომობილების ყველაზე სწრაფ დატენვის სიჩქარეს, რაც უზრუნველყოფს დამუხტვის ცენტრებში ლოდინის მინიმალურ დროს.
2. ორმაგი CCS1 და NACS პორტაბელურობა
უნივერსალური ჩრდილოეთ ამერიკის სტანდარტის მხარდაჭერა ობიექტის ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, ერთდროულად მოემსახურონ როგორც Tesla-ს, ასევე არა-Tesla-ს ავტოპარკებს ერთ, კომპაქტურ მოწყობილობაზე.
3. მოდულური აპარატურის არქიტექტურა
ცხელი ჩანაცვლების მქონე კვების მოდულები უზრუნველყოფენ მაღალ ხელმისაწვდომობას და მოვლა-პატრონობის სიმარტივეს, რაც ამცირებს ინფრასტრუქტურის მფლობელებისთვის სასიცოცხლო ციკლის მთლიან ხარჯებს.
4. ინტელექტუალური დაკავშირებადობა (OCPP)
სრულად უჭერს მხარს OCPP 1.6J/2.0.1-ს დისტანციური მართვის, დატვირთვის დაბალანსებისა და საჯარო ქსელებში მოქნილი გადახდის კარიბჭის ინტეგრაციისთვის.
პორტატული ელექტრომობილის დამტენი
სახლის ელექტრომობილის კედლის ყუთი
მუდმივი დენის დამტენი სადგური
BESS-ის დამტენი სადგური
V2G V2H V2V V2L
ელექტრომობილის დამუხტვის მოდული
მუდმივი დენის დამტენი კონექტორი
ელექტრომობილის აქსესუარები














