240kW 300kW 350kW ସ୍ତର 3 DC ଚାର୍ଜର ଡୁଆଲ୍ ପୋର୍ଟ CCS1 NACS EV ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ୟୁନିଟ୍
ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ
![]() | ରାଜପଥ ହବ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଉପଯୋଗୀ ଭିତ୍ତିଭୂମିଆଧୁନିକ EV ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗତି ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ସୁସଙ୍ଗତିର ମିଶ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ। MIDA 240kW, 300kW, ଏବଂ 350kW ସ୍ତର 3 DC ଚାର୍ଜରକୁ ଉଚ୍ଚ-ବ୍ୟବହାର ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କର ମେରୁଦଣ୍ଡ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହି ପାୱାର ରେଞ୍ଜ ହାଇୱେ ବିଶ୍ରାମ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ବ୍ୟସ୍ତ ସହରାଞ୍ଚଳ ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ ଭଳି ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦାବି କରୁଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। 350kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିରନ୍ତର DC ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରି, ଷ୍ଟେସନଟି ମାତ୍ର କିଛି ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁସଙ୍ଗତ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଏହାକୁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ। |
ଡୁଆଲ୍ CCS1 ଏବଂ NACS ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସଂଯୋଗଏହି ୟୁନିଟ୍ରେ CCS1 ଏବଂ NACS କନେକ୍ଟର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ ଡୁଆଲ୍-ପୋର୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ରହିଛି, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆପଣଙ୍କ ଷ୍ଟେସନ୍ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ EV ବଜାରର ସମଗ୍ର ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରମ୍କୁ ସମାହିତ କରିପାରିବ। ପେଡେଷ୍ଟାଲ୍ ୟୁନିଟ୍ କେବଳ ଏକ ଗୃହ ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ଉପାଦାନ ଯାହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଏରଗୋନୋମିକ୍ସ ଏବଂ କେବୁଲ୍ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସହଜ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରୁ ସୁରକ୍ଷିତ। MIDA ର ମାଲିକାନା ପାୱାର-ସେୟାରିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୁଇଟି ପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତିର ଗତିଶୀଳ ଆବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯଥାସମ୍ଭବ ଦ୍ରୁତ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରେ। | ![]() |
![]() | ଉନ୍ନତ ନେଟୱାର୍କ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ପ୍ରସ୍ତୁତିକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଭାବରେ, MIDA 350kW ଚାର୍ଜରଟି ସର୍ବାଧିକ ଅପଟାଇମ୍ ଏବଂ ପରିଚାଳନାର ସହଜତା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ। ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ସେବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ଉପାଦାନ ବିଫଳତାର ପ୍ରଭାବକୁ କମ କରିଥାଏ। ଷ୍ଟେସନଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନେଟୱାର୍କଯୁକ୍ତ, ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ କ୍ଲାଉଡ୍-ଆଧାରିତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ବିଷୟରେ ବିସ୍ତୃତ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ। ସର୍ବଶେଷ OCPP ଏବଂ ISO 15118 ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ଅନୁପାଳନ କରି, ଷ୍ଟେସନଟି ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଯାନ ପ୍ରମାଣୀକରଣ ସମେତ ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। MIDA ସହିତ, ଆପଣ ଏକ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ସମାଧାନ ନିୟୋଜିତ କରୁଛନ୍ତି। |
ଟେକନିକାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ବର୍ଗ | ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ମଡେଲ | 300kW ମଡେଲ | 350kW ମଡେଲ୍ |
|---|---|---|---|
| ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ | ୩୮୦V-୪୮୦V ଏସି | ୩୮୦V-୪୮୦V ଏସି | ୩୮୦V-୪୮୦V ଏସି |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର | ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି | ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି | ୧୫୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି |
| କନେକ୍ଟର୍ ମାନକ | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS |
| ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା | ≥ ୯୫.୫% | ≥ ୯୫.୫% | ≥ ୯୫.୫% |
| IP ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ଆଇପି୫୪ | ଆଇପି୫୪ | ଆଇପି୫୪ |
| ମାଉଣ୍ଟିଂ | ଭୂମି ସ୍ଥାପନ | ଭୂମି ସ୍ଥାପନ | ଭୂମି ସ୍ଥାପନ |
ପ୍ରମୁଖ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
୧. ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍
350kW ପିକ୍ ପାୱାର ଡେଲିଭରି ବର୍ତ୍ତମାନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତତମ ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଚାର୍ଜିଂ ହବ୍ରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
୨. ଡୁଆଲ୍ CCS1 ଏବଂ NACS ପୋର୍ଟେବିଲିଟି
ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ମାନକ ସମର୍ଥନ ସାଇଟ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଏକକ, କମ୍ପାକ୍ଟ ୟୁନିଟ୍ରେ ଏକକାଳୀନ ଟେସଲା ଏବଂ ଅଣ-ଟେସଲା ଫ୍ଲିଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
3. ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ହାର୍ଡୱେର୍ ଆର୍କିଟେକ୍ଚର୍
ଗରମ-ସ୍ୱାପେବଲ୍ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଉଚ୍ଚ ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ସହଜତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଭିତ୍ତିଭୂମି ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମୋଟ ଜୀବନଚକ୍ର ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ।
୪. ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ କନେକ୍ଟିଭିଟି (OCPP)
ସାର୍ବଜନୀନ ନେଟୱାର୍କଗୁଡ଼ିକରେ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ପରିଚାଳନା, ଲୋଡ୍ ବାଲାନ୍ସିଂ ଏବଂ ନମନୀୟ ପେମେଣ୍ଟ ଗେଟୱେ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ OCPP 1.6J/2.0.1 କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମର୍ଥନ କରେ।
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍














