ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ລະດັບ 3 240kW 300kW 350kW ພອດຄູ່ CCS1 NACS EV ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ ແລະ ໜ່ວຍຕັ້ງໂຕະ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ລະດັບ 3 240kW-350kW ພ້ອມດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 ແລະ NACS ຄູ່. ການອອກແບບຖານທີ່ທົນທານໃຫ້ການສາກໄຟໄວຄືກັບຟ້າຜ່າສຳລັບສູນກາງທາງຫຼວງ ແລະ ລົດໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການຄ້າ.

ລາຄາ FOB:0.5 - 9,999 ໂດລາສະຫະລັດ / ຊິ້ນ

ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ:100 ຊິ້ນ/ຊິ້ນ

ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:10000 ຊິ້ນ/ຊິ້ນຕໍ່ເດືອນ

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງສຳລັບສູນກາງທາງຫຼວງ

ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ. ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 240kW, 300kW, ແລະ 350kW Level 3 DC ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ມີການນຳໃຊ້ສູງ. ລະດັບພະລັງງານນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການການໃຊ້ງານຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນ: ບໍລິເວນພັກຜ່ອນທາງຫຼວງ ແລະ ສູນສາກໄຟໃນຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ໂດຍການສົ່ງພະລັງງານ DC ຕໍ່ເນື່ອງສູງເຖິງ 350kW, ສະຖານີສາມາດສະໜອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ພາຍໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປດ້ວຍການອອກແບບ CCS1 ຄູ່ ແລະ NACS

ໜ່ວຍນີ້ມີການອອກແບບພອດຄູ່ທີ່ມີທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 ແລະ NACS, ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີຂອງທ່ານສາມາດຮອງຮັບຕະຫຼາດ EV ທັງໝົດຂອງອາເມລິກາເໜືອ. ໜ່ວຍຖານບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການອອກແບບທີ່ດີເລີດ ແລະ ການຈັດການສາຍໄຟ, ຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟທີ່ທົນທານແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ ແລະ ປ້ອງກັນຈາກສະພາບອາກາດ. ເທັກໂນໂລຢີການແບ່ງປັນພະລັງງານທີ່ເປັນສິດທິບັດຂອງ MIDA ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຈັດສັນພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງສອງພອດ, ຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການສາກໄຟໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ສຳລັບທຸກໆຍານພາຫະນະ.

ການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍຂັ້ນສູງ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນອະນາຄົດ

ໃນດ້ານການດໍາເນີນງານ, ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA 350kW ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ມີເວລາເຮັດວຽກສູງສຸດ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳພາຍໃນແບບໂມດູນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ໄວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີເຄືອຂ່າຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການມີຄວາມເຂົ້າໃຈລະອຽດກ່ຽວກັບການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ສຸຂະພາບຂອງສະຖານີຜ່ານແພລດຟອມທີ່ອີງໃສ່ຄລາວ. ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ OCPP ແລະ ISO 15118 ລ່າສຸດ, ສະຖານີດັ່ງກ່າວພ້ອມແລ້ວສຳລັບອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ລວມທັງການໄຫຼຂອງພະລັງງານສອງທິດທາງ ແລະ ການພິສູດຢືນຢັນຕົວຕົນຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ດ້ວຍ MIDA, ທ່ານກຳລັງນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ

ໝວດໝູ່	ຮຸ່ນ 240kW	ຮຸ່ນ 300kW	ຮຸ່ນ 350kW
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ	380V-480V AC	380V-480V AC	380V-480V AC
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ	150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່	CCS1 + NACS	CCS1 + NACS	CCS1 + NACS
ປະສິດທິພາບສູງສຸດ	≥ 95.5%	≥ 95.5%	≥ 95.5%
ການຈັດອັນດັບ IP	IP54	IP54	IP54
ການຕິດຕັ້ງ	ການຕິດຕັ້ງພື້ນດິນ	ການຕິດຕັ້ງພື້ນດິນ	ການຕິດຕັ້ງພື້ນດິນ

ລັກສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ

1. ພະລັງງານອອກສູງສຸດ

ການສົ່ງພະລັງງານສູງສຸດ 350kW ຮອງຮັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດ, ຮັບປະກັນເວລາລໍຖ້າໜ້ອຍທີ່ສຸດຢູ່ສູນສາກໄຟ.

2. ຄວາມສາມາດໃນການພົກພາ CCS1 ແລະ NACS ຄູ່

ການຮອງຮັບມາດຕະຖານສາກົນຂອງອາເມລິກາເໜືອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສະຖານທີ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການທັງລົດ Tesla ແລະລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ພ້ອມໆກັນໃນໜ່ວຍດຽວທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ.