ສະຖານີສາກໄຟ DC ລະດັບ 3 400kW 420kW 480kW ໜ່ວຍສາກໄຟໄວ EV ພອດຄູ່
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
![]() | ນຳພາຂອບເຂດຂອງເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການນຳໃຊ້ການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພຽງແຕ່ລະດັບພະລັງງານສູງສຸດເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະພຽງພໍ. MIDA 400kW, 420kW, ແລະ 480kWສະຖານີສາກໄຟ DC ລະດັບ 3ເປັນວິທີແກ້ໄຂຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ທົນທານ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໄຟຟ້າສູງເຖິງ 480kW, ສະຖານີແຫ່ງນີ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟໄວ DC. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄວຂອງລົດເມຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກໄລຍະຍາວ, ແລະ ລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ 800V+. |
ປະລິມານວຽກສູງສຸດດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າພອດຄູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດການຕັ້ງຄ່າພອດຄູ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບປະລິມານການໃຊ້ງານສູງສຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ບໍ່ວ່າຈະມີ CCS ຄູ່, NACS, ຫຼືການປະສົມປະສານກັນ, ສະຖານີດັ່ງກ່າວໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ການສາກໄຟຂະໜາດໃຫຍ່. ໂມດູນພະລັງງານຄວາມຈຸສູງຖືກເກັບໄວ້ໃນຕູ້ທີ່ແຂງແຮງ, ລະດັບອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປົກປ້ອງໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໜ່ວຍສາມາດຮັກສາການສົ່ງພະລັງງານສູງສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຍືນຍົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ລະດັບແຮງດັນຜົນຜະລິດທີ່ກວ້າງ (ສູງເຖິງ 1000V) ຮັບປະກັນວ່າສະຖານີດັ່ງກ່າວເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບລະບົບແບັດເຕີຣີໃນອະນາຄົດ. | ![]() |
![]() | ການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ເນັ້ນຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ MIDA ຕໍ່ຄຸນນະພາບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນລະບົບການຄວບຄຸມ ແລະ ການສື່ສານທີ່ກ້າວໜ້າຂອງສະຖານີ. ເຄື່ອງສາກໄຟມີການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບເທັກໂນໂລຢີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຈັດການການໂຫຼດສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານ. ອິນເຕີເຟດຜູ້ໃຊ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມງ່າຍດາຍ, ມີໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ ແລະ ລະບົບການຈ່າຍເງິນປະສົມປະສານທີ່ຮອງຮັບມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ. ດ້ວຍການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການວິນິດໄສທາງໄກຢ່າງຄົບຖ້ວນຜ່ານ OCPP, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າຊັບສິນພະລັງງານສູງຂອງເຂົາເຈົ້າມີປະສິດທິພາບສູງສຸດສະເໝີ, ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ໂຄງການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ. |
ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ
| ໝວດໝູ່ | ຮຸ່ນ 400kW | ຮຸ່ນ 420kW | ຮຸ່ນ 480kW |
|---|---|---|---|
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ | 400 ກິໂລວັດ | 420 ກິໂລວັດ | 480 ກິໂລວັດ |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ | 150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ | 150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ | 150V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ |
| ກະແສໄຟຟ້າອອກ | 500A (ພອດດຽວ) | 500A (ພອດດຽວ) | 600A (ພອດດຽວ) |
| ການເຮັດຄວາມເຢັນ | ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ | ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ | ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ |
| ການໂຕ້ຕອບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ | V2G / ໂຫຼດອັດສະລິຍະ | V2G / ໂຫຼດອັດສະລິຍະ | V2G / ໂຫຼດອັດສະລິຍະ |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP55 | IP55 | IP55 |
ລັກສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ
1. ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່ 480kW
ລະດັບພະລັງງານສູງສຸດໃນລາຍການ MIDA, ໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າສຳລັບການດຳເນີນງານຂອງກອງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງທີ່ທົນທານ.
2. ເທັກໂນໂລຢີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຢ່າງຫ້າວຫັນ
ການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈະເຢັນເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
3. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງແຮງດັນສູງ 1000V
ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຮອງຮັບອະນາຄົດຮອງຮັບການຫັນປ່ຽນຈາກລະບົບຍານພາຫະນະ 400V ເປັນ 800V+, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປທັງໝົດ.
4. ການເຊື່ອມໂຍງການຈ່າຍເງິນແບບເຕັມຮູບແບບ
ຮອງຮັບການຈ່າຍເງິນຜ່ານ RFID, ບັດເຄຣດິດ ແລະ ລະຫັດ QR, ຮັບປະກັນປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງສຳລັບກຸ່ມປະຊາກອນການສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ














