240 кВт 300 кВт 350 кВт 3 нче дәрәҗәле даими ток зарядка җайланмасы Ике портлы CCS1 NACS EV тиз зарядка җайланмасы һәм пьедестал җайланмасы
Продукция белән таныштыру
![]() | Автомагистраль үзәкләре өчен югары файдаланулы инфраструктураЗаманча электромобиль йөртүчесе ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен югары тизлек һәм универсаль туры килүчәнлек комбинациясе кирәк. MIDA 240 кВт, 300 кВт һәм 350 кВт 3 нче дәрәҗәле даими ток зарядка җайланмасы югары кулланулы зарядка челтәрләренең нигезе булырлык итеп эшләнгән. Бу куәт диапазоны тиз әйләнеш таләп итә торган урыннар, мәсәлән, юл ял итү зоналары һәм тыгыз шәһәр зарядка үзәкләре өчен идеаль. 350 кВт кадәр өзлексез даими ток энергиясе белән тәэмин итеп, станция берничә минут эчендә туры килә торган транспорт чараларына диапазонны сизелерлек арттыра ала, бу аны ышанычлы энергия чыганагына мохтаҗ булган йөртүчеләр өчен идеаль сайлау итә. |
Ике CCS1 һәм NACS дизайны белән универсаль тоташуБу җайланма CCS1 һәм NACS тоташтыргычлары белән җиһазландырылган ике портлы конструкциягә ия, бу сезнең станциягезнең Төньяк Америка электромобильләр базарының барлык спектрын да сыйдыра алуын тәэмин итә. Подъезд блогы корпус кына түгел; ул - бик яхшы эргономика һәм кабель белән идарә итүне тәэмин итүче, авыр йөк кабельләренең куллану җиңеллеген һәм һава шартларыннан саклануын тәэмин итүче инженер компонент. MIDA-ның махсус энергия бүлешү технологиясе ике порт арасында энергияне динамик рәвештә бүлү мөмкинлеген бирә, һәр машина өчен зарядка процессының мөмкин кадәр тиз булуын тәэмин итә. | ![]() |
![]() | Алга киткән челтәр белән идарә итү һәм киләчәккә әзерлекMIDA 350 кВт куәтле зарядка җайланмасы максималь эшләү вакыты һәм идарә итү җиңеллеге өчен эшләнгән. Модульле эчке архитектура тиз хезмәт күрсәтү мөмкинлеген бирә һәм компонентларның эшләмәү йогынтысын минимальләштерә. Станция тулысынча челтәргә тоташтырылган, операторларга болыт платформасы аша энергия куллану һәм станциянең торышы турында җентекле мәгълүмат бирә. Соңгы OCPP һәм ISO 15118 стандартларына туры китереп, станция акыллы зарядканың киләчәгенә әзер, шул исәптән ике яклы энергия агымы һәм автоматик рәвештә автомобиль аутентификациясе. MIDA белән сез югары җитештерүчәнлекле чишелеш кулланасыз. |
Техник характеристикалар
| Категория | 240 кВт модель | 300 кВт модель | 350 кВт модель |
|---|---|---|---|
| Керү көчәнеше | 380В-480В AC | 380В-480В AC | 380В-480В AC |
| Чыгару көчәнеше диапазоны | 150В – 1000В даими ток | 150В – 1000В даими ток | 150В – 1000В даими ток |
| Тоташтыргыч Стандарты | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS | CCS1 + NACS |
| Иң югары нәтиҗәлелек | ≥ 95,5% | ≥ 95,5% | ≥ 95,5% |
| IP рейтингы | IP54 | IP54 | IP54 |
| Монтажлау | Җиргә урнаштыру | Җиргә урнаштыру | Җиргә урнаштыру |
Төп техник үзенчәлекләр
1. Бик югары куәтле чыгыш
350 кВт иң югары куәт хәзерге һәм булачак электромобильләр өчен иң югары зарядка тизлеген тәэмин итә, зарядка үзәкләрендә көтү вакытын минимальләштерә.
2. Ике CCS1 һәм NACS күчереп йөртергә мөмкин
Универсаль Төньяк Америка стандарты ярдәме сайт операторларына бер үк вакытта бер компакт җайланмада Tesla һәм Tesla булмаган автопаркларга хезмәт күрсәтергә мөмкинлек бирә.
3. Модульле җиһаз архитектурасы
Кайнар алыштырыла торган электр модульләре югары дәрәҗәдәге мөмкинлекләрне һәм хезмәт күрсәтү җиңеллеген тәэмин итә, инфраструктура хуҗалары өчен гомуми тормыш циклы чыгымнарын киметә.
4. Акыллы тоташу (OCPP)
Ерактан идарә итү, йөкләнешне баланслау һәм гомуми челтәрләрдә түләү шлюзының интеграциясен тәэмин итү өчен OCPP 1.6J/2.0.1 версиясен тулысынча хуплый.
Күчмә электромобиль зарядка җайланмасы
Өй өчен электромобиль стена тартмасы
DC зарядка станциясе
BESS зарядка станциясе
V2G V2H V2V V2L
Электромобильләрне зарядкалау модуле
DC зарядка тоташтыргычы
Электромобиль аксессуарлары














