Kinas eksportvolumen af ​​nye elbiler i 2023

Rapporten angiver, at Kinas bileksport i første halvdel af dette år nåede 2,3 millioner, hvilket fortsætter sin fordel i første kvartal og fastholder sin position som verdens største bileksportør. I andet halvår vil Kinas bileksport fortsat opretholde en vækst, og det årlige salg forventes at nå toppen i verden.
Canalys forudsiger, at Kinas bileksport vil nå 5,4 millioner enheder i 2023, hvoraf nye energikøretøjer tegner sig for 40% og når op på 2,2 millioner enheder.
I første halvdel af dette år nåede salget af nye lette energikøretøjer i Europa og Sydøstasien, de to største eksportlande for Kinas nye energikøretøjer, henholdsvis 1,5 millioner og 75.000 enheder, med en vækst på 38 % og 250 % i forhold til året før.
I øjeblikket er der mere end 30 bilmærker på det kinesiske marked, der eksporterer bilprodukter til regioner uden for det kinesiske fastland, men markedseffekten er betydelig. De fem største mærker tegnede sig for 42,3 % af markedsandelen i første halvdel af 2023. Tesla er det eneste bilmærke, der ikke er i Kina blandt de fem største eksportører.
MG har en førende position i Kinas eksport af nye energikøretøjer med en andel på 25,3%. I første halvdel af året solgte BYD's lette køretøjer 74.000 enheder på det oversøiske marked for nye energikøretøjer, hvor rene elbiler var den primære type og tegnede sig for 93% af den samlede eksportvolumen.
Derudover forudsiger Canalys, at Kinas samlede bileksport vil nå 7,9 millioner inden 2025, hvor nye energikøretøjer tegner sig for over 50% af det samlede beløb.

For nylig offentliggjorde den kinesiske sammenslutning af bilproducenter (China Association of Automobile Manufacturers) data om bilproduktion og -salg for september 2023. Markedet for nye energikøretøjer klarede sig særligt godt, med en betydelig vækst i både salg og eksport.

Ifølge data offentliggjort af China Automobile Association, producerede og solgte vi i september 2023 henholdsvis 879.000 og 904.000 nye energikøretøjer, hvilket er en stigning på henholdsvis 16,1 % og 27,7 % i forhold til året før. Væksten i disse data skyldes den fortsatte velstand på det indenlandske marked for nye energikøretøjer og den kontinuerlige udvikling og popularisering af ny teknologi for energikøretøjer.

Med hensyn til markedsandelen for nye energibiler nåede den 31,6 % i september, en stigning sammenlignet med samme periode sidste år. Denne vækst viser, at konkurrenceevnen for nye energibiler på markedet gradvist stiger, og indikerer også, at markedet for nye energibiler vil have større udviklingsrum i fremtiden.

Fra januar til september var produktionen og salget af nye energikøretøjer henholdsvis 6,313 millioner og 6,278 millioner, en stigning på henholdsvis 33,7 % og 37,5 % i forhold til året før. Væksten i disse data beviser endnu engang den fortsatte velstand og udviklingstendens på markedet for nye energikøretøjer.

Samtidig har mit lands bileksport også vist stærk vækst. I september var mit lands bileksport på 444.000 enheder, en stigning på 9 % fra måned til måned og en stigning på 47,7 % fra år til år. Denne vækst viser, at mit lands bilindustris internationale konkurrenceevne fortsat forbedres, og bileksporten er blevet et vigtigt økonomisk vækstpunkt.

Med hensyn til eksport af nye energikøretøjer eksporterede mit land 96.000 nye energikøretøjer i september, en stigning på 92,8 % i forhold til året før. Væksten i disse data er betydeligt højere end eksporten af ​​traditionelle brændstofkøretøjer, hvilket indikerer, at de konkurrencemæssige fordele ved nye energikøretøjer på det internationale marked bliver stadig mere fremtrædende.

Fra januar til september blev der eksporteret 825.000 nye energikøretøjer, en stigning på 1,1 gange i forhold til året før. Væksten i disse data beviser endnu engang den stigende popularitet af nye energikøretøjer på det globale marked. Især i forbindelse med det stadig mere populære koncept om miljøbeskyttelse vil efterspørgslen efter nye energikøretøjer stige yderligere. I fremtiden forventes mit lands nye energikøretøjsindustri fortsat at opretholde en stærk vækstmomentum med den fortsatte udvikling af ny energikøretøjsteknologi og forbedringen af ​​markedsaccepten.

Samtidig afspejler væksten i mit lands bileksport også den løbende forbedring af den internationale konkurrenceevne i mit lands bilindustri. Især i lyset af den globale bilindustri, der står over for transformation og opgradering, bør mit lands bilindustri aktivt styrke teknologisk innovation, forbedre produktkvaliteten og optimere den industrielle struktur for at tilpasse sig ændringerne og behovene på det globale bilmarked.

Derudover er det, udover produktets kvalitet og tekniske fordele, også nødvendigt aktivt at reagere på forskelle i politikker, regler, standarder og markedsmiljøer i forskellige lande og regioner for eksport af nye energikøretøjer. Samtidig vil vi styrke samarbejdet med lokale virksomheder for at udvide brandets synlighed og indflydelse og opnå bredere markedsdækning og vækst.

Kort sagt vil den fortsatte velstand og udvikling af markedet for nye energikøretøjer have en betydelig indflydelse på udviklingen af ​​mit lands bilindustri. Vi bør fuldt ud forstå potentialet og mulighederne på markedet for nye energikøretøjer og aktivt fremme udviklingen og opgraderingen af ​​industrien for nye energikøretøjer for at opnå bæredygtig udvikling og international konkurrenceevne i vores lands bilindustri.