Rahoton ya bayyana cewa a rabin farko na wannan shekarar, fitar da motoci daga China ya kai miliyan 2.3, wanda ya ci gaba da samun fa'ida a kwata na farko da kuma ci gaba da matsayinta a matsayin babbar mai fitar da motoci daga duniya; A rabin na biyu na shekarar, fitar da motoci daga China zai ci gaba da ci gaba da bunkasa, kuma ana sa ran tallace-tallace na shekara-shekara zai kai kololuwa a duniya.
Canalys ya yi hasashen cewa fitar da motoci daga China zai kai na'urori miliyan 5.4 a shekarar 2023, inda sabbin motocin makamashi ke da kashi 40%, wanda ya kai na'urori miliyan 2.2.
A rabin farko na wannan shekarar, sayar da sabbin motocin lantarki masu amfani da makamashi a Turai da Kudu maso Gabashin Asiya, manyan kasashe biyu da ke fitar da sabbin motocin makamashi na kasar Sin, ya kai na'urori miliyan 1.5 da 75000, bi da bi, inda karuwar shekara-shekara ta kai kashi 38% da 250%.
A halin yanzu, akwai kamfanonin motoci sama da 30 a kasuwar China da ke fitar da kayayyakin motoci zuwa yankunan da ke wajen babban yankin kasar Sin, amma tasirin kasuwar yana da matukar muhimmanci. Manyan kamfanonin guda biyar sun mamaye kashi 42.3% na kason kasuwa a rabin farko na shekarar 2023. Tesla ita ce kawai kamfanin kera motoci da ba ta cikin manyan kamfanonin fitar da kayayyaki guda biyar a kasar Sin.
MG tana da matsayi na gaba a cikin fitar da sabbin motocin makamashi na kasar Sin da kashi 25.3%; A rabin farko na shekarar, motocin BYD masu saukin farashi sun sayar da guda 74000 a kasuwar makamashi ta kasashen waje, inda motocin lantarki masu tsafta su ne babban nau'in, wanda ya kai kashi 93% na jimillar yawan kayayyakin da ake fitarwa.
Bugu da ƙari, Canalys ya yi hasashen cewa jimillar fitar da motoci daga China zai kai miliyan 7.9 nan da shekarar 2025, inda sabbin motocin makamashi za su kai sama da kashi 50% na jimillar.
Kwanan nan, Ƙungiyar Masana'antun Motoci ta China (Ƙungiyar Masana'antun Motoci ta China) ta fitar da bayanan samarwa da tallace-tallace na motoci na watan Satumba na 2023. Sabuwar kasuwar motocin makamashi ta yi kyau sosai, inda tallace-tallace da fitarwa suka sami babban ci gaba.
A cewar bayanai da kungiyar motocin kasar Sin ta fitar, a watan Satumba na shekarar 2023, samar da sabbin motocin makamashi da tallace-tallace na kasarmu ya kammala da motoci 879,000 da 904,000 bi da bi, karuwar kashi 16.1% da 27.7% a kowace shekara. Ci gaban wannan bayanai ya faru ne saboda ci gaba da wadatar kasuwar sabbin motocin makamashi ta cikin gida da kuma ci gaba da bunkasa sabbin fasahar motocin makamashi.
Dangane da kasuwar sabbin motocin makamashi, ya kai kashi 31.6% a watan Satumba, karuwar da aka samu idan aka kwatanta da wannan lokacin a bara. Wannan karuwar ta nuna cewa gasa a kasuwar sabbin motocin makamashi na karuwa a hankali, kuma hakan yana nuna cewa sabuwar kasuwar motocin makamashi za ta sami babban sarari don ci gaba a nan gaba.
Daga watan Janairu zuwa Satumba, samarwa da sayar da sabbin motocin makamashi sun kai miliyan 6.313 da miliyan 6.278 bi da bi, karuwar kashi 33.7% da 37.5% a kowace shekara. Ci gaban wannan bayanai ya sake tabbatar da ci gaba da ci gaba da bunkasar sabuwar kasuwar motocin makamashi.
A lokaci guda kuma, fitar da motoci daga ƙasata ya nuna ƙarfin ci gaba. A watan Satumba, fitar da motoci daga ƙasata ya kai raka'a 444,000, ƙaruwar kashi 9% a wata da kuma ƙaruwar kashi 47.7% a shekara-shekara. Wannan ci gaban ya nuna cewa gasa a duniya a masana'antar kera motoci ta ƙasata na ci gaba da ingantawa, kuma fitar da motoci daga ƙasata ya zama muhimmin ci gaban tattalin arziki.
Dangane da fitar da sabbin motocin makamashi, ƙasata ta fitar da sabbin motocin makamashi 96,000 a watan Satumba, karuwar shekara-shekara da kashi 92.8%. Ci gaban wannan bayanai ya fi girma fiye da fitar da motocin mai na gargajiya, wanda ke nuna cewa fa'idodin gasa na sabbin motocin makamashi a kasuwar duniya suna ƙara bayyana.
Daga watan Janairu zuwa Satumba, an fitar da sabbin motocin makamashi 825,000, wanda ya karu sau 1.1 a kowace shekara. Ci gaban wannan bayanai ya sake tabbatar da karuwar shaharar sabbin motocin makamashi a kasuwar duniya. Musamman ma a cikin yanayin da ake samun karuwar ra'ayin kare muhalli, bukatar sabbin motocin makamashi za ta kara karuwa. A nan gaba, tare da ci gaba da bunkasa sabbin fasahar motocin makamashi da kuma inganta karbuwar kasuwa, ana sa ran sabbin masana'antar motocin makamashi ta kasarmu za ta ci gaba da samun ci gaba mai karfi.
A lokaci guda, ci gaban fitar da motoci daga ƙasarmu yana nuna ci gaba da samun ci gaba a fannin gasa a duniya a masana'antar kera motoci ta ƙasata. Musamman ma a fannin da masana'antar kera motoci ta duniya ke fuskantar sauyi da haɓakawa, ya kamata masana'antar kera motoci ta ƙasata ta ƙarfafa sabbin fasahohi, inganta ingancin kayayyaki, da kuma inganta tsarin masana'antu don daidaitawa da canje-canje da buƙatun kasuwar kera motoci ta duniya.
Bugu da ƙari, don fitar da sabbin motocin makamashi, ban da inganci da fa'idodin fasaha na samfurin kanta, yana da mahimmanci a mayar da martani ga bambance-bambancen manufofi, ƙa'idoji, ƙa'idodi da yanayin kasuwa a ƙasashe da yankuna daban-daban. A lokaci guda, za mu ƙarfafa haɗin gwiwa da kamfanonin cikin gida don faɗaɗa ganuwa da tasirin alamar don cimma fa'idar kasuwa da haɓaka ta.
A takaice dai, ci gaba da wadata da ci gaban sabuwar kasuwar motocin makamashi zai yi tasiri mai mahimmanci ga ci gaban masana'antar motoci ta ƙasata. Ya kamata mu fahimci damarmaki da damammaki na sabuwar kasuwar motocin makamashi tare da haɓaka ci gaba da haɓaka sabuwar masana'antar motocin makamashi don cimma ci gaba mai ɗorewa da gasa a duniya na masana'antar motocin ƙasarmu.
Lokacin Saƙo: Oktoba-27-2023
Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV

