ปริมาณการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ของจีนในปี 2023

รายงานระบุว่า ในครึ่งแรกของปีนี้ การส่งออกรถยนต์ของจีนแตะระดับ 2.3 ล้านคัน ซึ่งยังคงรักษาระดับความได้เปรียบในไตรมาสแรกและครองตำแหน่งผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกต่อไป และในครึ่งหลังของปี การส่งออกรถยนต์ของจีนจะยังคงรักษาระดับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง และคาดว่ายอดขายประจำปีจะขึ้นไปอยู่ในอันดับต้นๆ ของโลก
บริษัท Canalys คาดการณ์ว่าการส่งออกรถยนต์ของจีนจะแตะระดับ 5.4 ล้านคันในปี 2023 โดยรถยนต์พลังงานใหม่จะคิดเป็น 40% หรือประมาณ 2.2 ล้านคัน
ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นสองประเทศผู้ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าใหม่รายใหญ่ของจีน มีจำนวนถึง 1.5 ล้านคันและ 75,000 คัน ตามลำดับ โดยมีการเติบโตเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว 38% และ 250% ตามลำดับ
ปัจจุบัน มีแบรนด์รถยนต์มากกว่า 30 แบรนด์ในตลาดจีนที่ส่งออกผลิตภัณฑ์รถยนต์ไปยังภูมิภาคภายนอกจีนแผ่นดินใหญ่ แต่อิทธิพลของผู้นำตลาดนั้นมีนัยสำคัญ แบรนด์ชั้นนำ 5 อันดับแรกครองส่วนแบ่งการตลาด 42.3% ในครึ่งแรกของปี 2023 โดยเทสลาเป็นแบรนด์รถยนต์เพียงแบรนด์เดียวที่ไม่ได้อยู่ในจีนในกลุ่มผู้ส่งออก 5 อันดับแรก
MG ครองตำแหน่งผู้นำในการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนด้วยส่วนแบ่ง 25.3%; ในช่วงครึ่งแรกของปี รถยนต์นั่งส่วนบุคคลของ BYD มียอดขาย 74,000 คันในตลาดพลังงานใหม่ต่างประเทศ โดยรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเป็นประเภทหลัก คิดเป็น 93% ของปริมาณการส่งออกทั้งหมด
นอกจากนี้ Canalys ยังคาดการณ์ว่าการส่งออกรถยนต์โดยรวมของจีนจะแตะระดับ 7.9 ล้านคันภายในปี 2025 โดยรถยนต์พลังงานใหม่จะมีสัดส่วนมากกว่า 50% ของยอดรวมทั้งหมด

เมื่อเร็วๆ นี้ สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (China Association of Automobile Manufacturers) ได้เผยแพร่ข้อมูลการผลิตและการขายรถยนต์ประจำเดือนกันยายน 2566 โดยตลาดรถยนต์พลังงานใหม่มีผลการดำเนินงานที่ดีเป็นพิเศษ ทั้งยอดขายและการส่งออกมีการเติบโตอย่างมาก

จากข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมยานยนต์แห่งประเทศจีน ในเดือนกันยายน ปี 2023 การผลิตและการจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนมีจำนวน 879,000 และ 904,000 คัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 16.1% และ 27.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การเติบโตของข้อมูลนี้เกิดจากความเจริญรุ่งเรืองอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศ และความก้าวหน้าและการแพร่หลายของเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ในแง่ของส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์พลังงานใหม่นั้น ในเดือนกันยายนมีส่วนแบ่งอยู่ที่ 31.6% เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว การเติบโตนี้แสดงให้เห็นว่าความสามารถในการแข่งขันของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และยังบ่งชี้ว่าตลาดรถยนต์พลังงานใหม่จะมีโอกาสในการเติบโตมากขึ้นในอนาคต

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่มีจำนวน 6.313 ล้านคันและ 6.278 ล้านคันตามลำดับ เพิ่มขึ้น 33.7% และ 37.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว การเติบโตของข้อมูลนี้พิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งถึงความเจริญรุ่งเรืองและแนวโน้มการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่

ในขณะเดียวกัน การส่งออกรถยนต์ของประเทศผมก็แสดงให้เห็นถึงโมเมนตัมการเติบโตที่แข็งแกร่งเช่นกัน ในเดือนกันยายน การส่งออกรถยนต์ของประเทศผมอยู่ที่ 444,000 คัน เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 47.7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การเติบโตนี้แสดงให้เห็นว่าความสามารถในการแข่งขันในระดับนานาชาติของอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศผมยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และการส่งออกรถยนต์ได้กลายเป็นจุดสำคัญของการเติบโตทางเศรษฐกิจ

ในด้านการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ ประเทศของฉันส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ 96,000 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 92.8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การเติบโตของข้อมูลนี้สูงกว่าการส่งออกรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอย่างมีนัยสำคัญ แสดงให้เห็นว่าข้อได้เปรียบในการแข่งขันของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดระหว่างประเทศนั้นโดดเด่นมากขึ้นเรื่อยๆ

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน มีการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่จำนวน 825,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.1 เท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การเติบโตของข้อมูลนี้พิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของแนวคิดการรักษาสิ่งแวดล้อมที่ได้รับความนิยมมากขึ้น ความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่จะเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานใหม่และการยอมรับของตลาดที่ดีขึ้น อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของประเทศคาดว่าจะยังคงรักษาระดับการเติบโตที่แข็งแกร่งต่อไป

ในขณะเดียวกัน การเติบโตของการส่งออกรถยนต์ของประเทศเรายังสะท้อนให้เห็นถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของขีดความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติของอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่อุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับ อุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศเราควรเสริมสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ และปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมให้เหมาะสมเพื่อปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงและความต้องการของตลาดรถยนต์โลก

นอกจากนี้ สำหรับการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ นอกเหนือจากคุณภาพและข้อได้เปรียบทางเทคนิคของตัวผลิตภัณฑ์แล้ว ยังจำเป็นต้องตอบสนองต่อความแตกต่างในด้านนโยบาย กฎระเบียบ มาตรฐาน และสภาพแวดล้อมทางการตลาดในประเทศและภูมิภาคต่างๆ อย่างแข็งขัน ในขณะเดียวกัน เราจะเสริมสร้างความร่วมมือกับวิสาหกิจในท้องถิ่นเพื่อขยายการรับรู้และอิทธิพลของแบรนด์ให้กว้างขวางยิ่งขึ้น และบรรลุการครอบคลุมตลาดและการเติบโตที่กว้างขึ้น

กล่าวโดยสรุป ความเจริญรุ่งเรืองและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่จะมีผลกระทบสำคัญต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ เราควรทำความเข้าใจศักยภาพและโอกาสของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ให้ดี และส่งเสริมการพัฒนาและการยกระดับอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่อย่างแข็งขัน เพื่อให้บรรลุการพัฒนาอย่างยั่งยืนและความสามารถในการแข่งขันในระดับสากลของอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ