جۇڭگونىڭ 2023-يىلدىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئېلېكتر ماشىنىسى ئېكسپورت مىقدارى

دوكلاتتا كۆرسىتىلىشىچە، بۇ يىلنىڭ دەسلەپكى يېرىمىدا، جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتى 2 مىليون 300 مىڭغا يېتىپ، بىرىنچى پەسىلدە ئۈستۈنلۈكىنى ساقلاپ، دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورت قىلغۇچى دۆلەتلىك ئورنىنى ساقلاپ قالغان؛ يىلنىڭ ئىككىنچى يېرىمىدا، جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتى ئېشىش سۈرئىتىنى ساقلاپ قالىدۇ، يىللىق سېتىش مىقدارىنىڭ دۇنيادا ئالدىنقى قاتارغا ئۆتۈشى مۆلچەرلەنمەكتە.
Canalys نىڭ مۆلچەرلىشىچە، جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورت مىقدارى 2023-يىلى 5 مىليون 400 مىڭ دانىغا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئېكسپورت مىقدارىنىڭ %40 نى ئىگىلەيدىغان بولۇپ، 2 مىليون 200 مىڭ دانىغا يېتىدىكەن.
بۇ يىلنىڭ دەسلەپكى يېرىمىدا، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلىرىنى ئېكسپورت قىلىدىغان ئىككى چوڭ دۆلەت بولغان ياۋروپا ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك يېنىك ماشىنىلارنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 1 مىليون 500 مىڭ ۋە 75 مىڭغا يېتىپ، يىللىق ئېشىش نىسبىتى %38 ۋە %250 بولدى.
ھازىر، جۇڭگو بازىرىدا 30 دىن ئارتۇق ئاپتوموبىل ماركىسى جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقىدىن باشقا رايونلارغا ئاپتوموبىل مەھسۇلاتلىرىنى ئېكسپورت قىلىۋاتىدۇ، ئەمما بازارنىڭ ئاساسلىق تەسىرى كۆرۈنەرلىك. 2023-يىلىنىڭ دەسلەپكى يېرىمىدا ئالدىنقى بەش ماركا بازار ئۈلۈشىنىڭ %42.3 نى ئىگىلىدى. تېسلا ئالدىنقى بەش ئېكسپورت قىلغۇچىنىڭ ئىچىدە جۇڭگودا بولمىغان بىردىنبىر ئاپتوموبىل ماركىسى.
MG جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئېكسپورتىدا %25.3 نىسبەت بىلەن ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدۇ؛ يىلنىڭ دەسلەپكى يېرىمىدا، BYD نىڭ يېنىك ئاپتوموبىللىرى چەتئەل يېڭى ئېنېرگىيە بازىرىدا 74000 دانە سېتىلغان، بۇنىڭ ئىچىدە ساپ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللار ئاساسلىق تۈر بولۇپ، ئومۇمىي ئېكسپورت مىقدارىنىڭ %93 ​​نى ئىگىلىگەن.
بۇنىڭدىن باشقا، Canalys نىڭ مۆلچەرلىشىچە، جۇڭگونىڭ ئومۇمىي ئاپتوموبىل ئېكسپورت مىقدارى 2025-يىلغا بارغاندا 7 مىليون 900 مىڭغا يېتىپ، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللار ئومۇمىي ئېكسپورت مىقدارىنىڭ %50 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدىكەن.

يېقىندا، جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى (جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى) 2023-يىلى 9-ئايدىكى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئېلان قىلدى. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ ئىپادىسى ئالاھىدە ياخشى بولۇپ، سېتىش ۋە ئېكسپورت مىقدارى زور دەرىجىدە ئاشتى.

جۇڭگو ئاپتوموبىل جەمئىيىتى ئېلان قىلغان سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا، 2023-يىلى 9-ئايدا، دۆلىتىمىزنىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 879 مىڭ ۋە 904 مىڭ ئاپتوموبىلنى تاماملىغان بولۇپ، بۇ يىللىق ئېشىش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا %16.1 ۋە %27.7 بولغان. بۇ سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئېشىشى دۆلەت ئىچى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ داۋاملىق گۈللىنىشى ۋە يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئىلگىرىلىشى ۋە ئومۇملىشىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل بازىرىدىكى ئۈلۈشى جەھەتتە، سېنتەبىردە %31.6 كە يەتتى، بۇ ئۆتكەن يىلنىڭ ئوخشاش مەزگىلىدىكىگە سېلىشتۇرغاندا ئېشىش نىسبىتى. بۇ ئېشىش يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ بازاردىكى رىقابەت كۈچىنىڭ تەدرىجىي ئېشىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، شۇنداقلا يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ كەلگۈسىدە تېخىمۇ كۆپ تەرەققىيات بوشلۇقىغا ئىگە بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

يانۋاردىن سېنتەبىرگىچە، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 6 مىليون 313 مىڭ ۋە 6 مىليون 278 مىڭ بولۇپ، يىللىق ئېشىش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا %33.7 ۋە %37.5 بولدى. بۇ سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئېشىشى يەنە بىر قېتىم يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ داۋاملىق گۈللىنىشى ۋە تەرەققىيات يۈزلىنىشىنى ئىسپاتلىدى.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، مېنىڭ دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتىمۇ كۈچلۈك ئېشىش سۈرئىتىنى كۆرسەتتى. سېنتەبىردە، مېنىڭ دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتى 444 مىڭ دانە بولۇپ، ئايلىق ئېشىش نىسبىتى %9، يىللىق ئېشىش نىسبىتى %47.7 بولدى. بۇ ئېشىش مېنىڭ دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ خەلقئارا رىقابەت كۈچىنىڭ داۋاملىق ياخشىلىنىۋاتقانلىقىنى، ئاپتوموبىل ئېكسپورتىنىڭ مۇھىم ئىقتىسادىي ئېشىش نۇقتىسىغا ئايلانغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئېكسپورتى جەھەتتە، مېنىڭ دۆلىتىمىز سېنتەبىردە 96 مىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئېكسپورت قىلدى، بۇ ئۆتكەن يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا %92.8 ئاشتى. بۇ سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئېشىشى ئەنئەنىۋى يېقىلغۇلۇق ئاپتوموبىل ئېكسپورتىدىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولۇپ، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ خەلقئارا بازاردىكى رىقابەت ئۈستۈنلۈكىنىڭ بارغانسېرى كۆرۈنەرلىك بولۇۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

يانۋاردىن سېنتەبىرگىچە، 825 مىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئېكسپورت قىلىندى، بۇ يىللىق ئېشىش نىسبىتى 1.1 ھەسسە ئاشتى. بۇ سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئېشىشى يەنە بىر قېتىم يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ دۇنيا بازىرىدا بارغانسېرى ئالقىشقا ئېرىشىۋاتقانلىقىنى ئىسپاتلىدى. بولۇپمۇ مۇھىت ئاسراش ئۇقۇمىنىڭ بارغانسېرى ئومۇملىشىۋاتقانلىقى ئۈچۈن، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارغا بولغان ئېھتىياج تېخىمۇ ئاشىدۇ. كەلگۈسىدە، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشى ۋە بازارنىڭ قوبۇل قىلىنىشىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ، مېنىڭ دۆلىتىمىزنىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل كەسپىنىڭ كۈچلۈك ئېشىش سۈرئىتىنى ساقلاپ قېلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، مېنىڭ دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتىنىڭ ئېشىشى يەنە مېنىڭ دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ خەلقئارا رىقابەت كۈچىنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىۋاتقانلىقىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ. بولۇپمۇ دۇنيا ئاپتوموبىل سانائىتى ئۆزگىرىش ۋە يېڭىلىنىشقا دۇچ كېلىۋاتقان ئەھۋالدا، مېنىڭ دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل سانائىتى تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىشنى پائال كۈچەيتىشى، مەھسۇلات سۈپىتىنى ئۆستۈرۈشى ۋە دۇنيا ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ئېھتىياجىغا ماسلىشىش ئۈچۈن سانائەت قۇرۇلمىسىنى ئەلالاشتۇرۇشى كېرەك.

بۇنىڭدىن باشقا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنى ئېكسپورت قىلىش ئۈچۈن، مەھسۇلاتنىڭ سۈپىتى ۋە تېخنىكىلىق ئەۋزەللىكىدىن باشقا، ھەر خىل دۆلەت ۋە رايونلاردىكى سىياسەت، قائىدە، ئۆلچەم ۋە بازار مۇھىتىدىكى پەرقلەرگە ئاكتىپ ئىنكاس قايتۇرۇش كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، بىز يەرلىك كارخانىلار بىلەن ھەمكارلىقنى كۈچەيتىپ، ماركىنىڭ كۆرۈنۈش دائىرىسى ۋە تەسىرىنى كېڭەيتىپ، بازارنى كەڭ دائىرىدە قاپلاش ۋە ئېشىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىمىز.

قىسقىسى، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ داۋاملىق گۈللىنىشى ۋە تەرەققىياتى دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىغا مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدۇ. بىز يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ يوشۇرۇن كۈچى ۋە پۇرسەتلىرىنى تولۇق چۈشىنىپ، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ تەرەققىياتى ۋە دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈشنى پائال ئىلگىرى سۈرۈپ، دۆلىتىمىزنىڭ ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ ئىمكانىيەتلىك تەرەققىياتى ۋە خەلقئارا رىقابەت كۈچىگە ئېرىشىشىمىز كېرەك.