Marktbericht zum EV-Leistungsmodul für EV-Ladegeräte

Marktbericht für Leistungsmodule für Ladegeräte von Elektrofahrzeugen

Lademodul für Elektrofahrzeuge | Leistungsmodul für Ladestationen | Sicon
Das Lademodul ist das innere Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden.
Schnelllademodule
EV-Leistungsmodule von 15 bis 50 kW
3-Phasen-Wechselstrom- und Gleichstrom-Lademodule
Bidirektionaler DC/AC-Betrieb mit V2G/V2H-Betrieb

V2G-Module mit PV-Option: 10 bis 15 kW AC/DC-Leistungsmodule für Schnellladestationen. Die Module können in Reihe oder parallel bis zu 1000 V und bis zu 350 kW geschaltet werden. 25 kW DC/DC-Lademodul für großflächiges Laden und Ladeparks mit 650 bis 800 V DC-Eingang. Dank kompakter Bauweise, hohem Wirkungsgrad und galvanischer Trennung eignet sich das Modul auch für kleine Ladesäulen oder -schränke.
Das neu entwickelte bidirektionale 10-kW-AC/DC-Modul eignet sich für V2G-, V2H- und Smart-Grid-Anwendungen. Es basiert auf der neuesten MIDA-Technologie und garantiert einen breiten Betriebsbereich mit einem Wirkungsgrad von über 96 %. Das V2G-Modul verfügt über einen optionalen PV-Eingang zum Anschluss von bis zu 10 kWp. Dadurch ist die direkte Nutzung von PV-Strom zum Laden von Elektrofahrzeugen ohne Verwendung des Wechselstromzählers möglich.Neben Ladegerätmodulen bietet PRE auch BMS-Lösungen und intelligente Motorantriebe für diverse elektrische Transportmittel und E-Bikes an. Dies ermöglicht eine nahtlose Integration von Ladegerät und BMS und garantiert so ein schnelles, sicheres und zuverlässiges Laden der Batterie.

Das 25-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge wandelt Strom aus dem Drehstromnetz in Gleichstrom für Elektrofahrzeugbatterien um. Es ist modular aufgebaut, ermöglicht den Parallelbetrieb und kann als Teil von Hochleistungs-Ladeinfrastruktursystemen für Elektrofahrzeuge (EVSE) bis zu 360 kW eingesetzt werden.

Dieses AC/DC-Leistungsmodul ist mit intelligentem Laden (V1G) kompatibel und kann den Stromverbrauch aus dem Netz dynamisch begrenzen.

30-kW-Konstantleistungs-Lademodul für DC-Schnellladestationen
Merkmale

Extrem niedriger Standby-Verlust mit einem minimalen Leistungsverlust von unter 8 W. 1000-V-Konstantleistungs-Lademodul für Elektrofahrzeuge, 30 kW, für DC-Schnellladestationen.
Extrem breiter Konstantleistungsbereich von 300 V bis 1000 V DC und hervorragende Konstantstromfähigkeit bei niedrigen Spannungen, mit einem maximalen Ausgangsstrom von 100 A. 1000-V-Konstantleistungs-Lademodul für Elektrofahrzeuge, 30 kW, für DC-Schnellladestationen.
Hohe Zuverlässigkeit des Schutzes bei hohen und niedrigen Temperaturen, Feuchtigkeit, Salznebel und anderen extremen Umgebungsbedingungen, wodurch die Betriebskosten gesenkt werden.
Breiter Temperaturbereich von -40°C bis +75°C, mit Volllastbetrieb von -30°C bis +50°C, was 5℃ höher ist als bei Industrieprodukten.
Die intelligente Vier-Dimensionen-Windgeschwindigkeitsregelungstechnologie reduzierte effektiv Verluste und Geräusche und gewährleistete so die Zuverlässigkeit des Produkts.
Produktvorstellung: 1000-V-Konstantleistungs-Lademodul (30 kW) für DC-Schnellladestationen 2

Das MIDA-Lademodul ist das Herzstück des Ladegeräts für Elektrofahrzeuge. Es zeichnet sich durch ein optimiertes Hardware-Design, fortschrittliche Steuerungsalgorithmen und modernste Fertigungstechnologie aus und wurde speziell für Ladestationen für Elektrofahrzeuge entwickelt. Es erfüllt nahezu alle Ladeanforderungen von Elektrofahrzeugen und bietet Vorteile wie einen extrem breiten Konstantleistungsbereich, hervorragende Konstantstromfähigkeit bei niedriger Spannung, hohe gewichtete Effizienz im Volllastbereich, einen großen maximalen Temperaturbereich und einen niedrigen Standby-Verbrauch.