La ĉina eksporta volumeno de novaj energiaj elektraj aŭtoj en 2023

La raporto deklaras, ke en la unua duono de ĉi tiu jaro, la aŭto-eksportoj de Ĉinio atingis 2.3 milionojn, daŭrigante sian avantaĝon en la unua trimestro kaj tenante sian pozicion kiel la plej granda aŭto-eksportanto de la mondo; En la dua duono de la jaro, la aŭto-eksportoj de Ĉinio daŭre subtenos kreskomomenton, kaj oni atendas, ke ĉiujaraj vendoj atingos la pinton en la mondo.
Canalys antaŭdiras, ke la aŭtomobilaj eksportaĵoj de Ĉinio atingos 5.4 milionojn da unuoj en 2023, kun novenergiaj veturiloj respondecaj pri 40%, atingante 2.2 milionojn da unuoj.
En la unua duono de ĉi tiu jaro, la vendoj de novenergiaj malpezaj veturiloj en Eŭropo kaj Sudorienta Azio, la du ĉefaj eksportlandoj de la ĉinaj novenergiaj veturiloj, atingis respektive 1,5 milionojn kaj 75 000 unuojn, kun jara kresko de 38% kaj 250%.
Nuntempe, pli ol 30 aŭtomobilaj markoj en la ĉina merkato eksportas aŭtomobilajn produktojn al regionoj ekster la kontinenta Ĉinio, sed la merkata kapa efiko estas signifa. La kvin ĉefaj markoj okupas 42.3% de la merkatparto en la unua duono de 2023. Tesla estas la sola aŭtomobila marko ne en Ĉinio inter la kvin ĉefaj eksportantoj.
MG tenas gvidan pozicion en la ĉinaj eksportaĵoj de novenergiaj veturiloj kun 25.3%-a parto; En la unua duono de la jaro, la malpezaj veturiloj de BYD vendis 74000 ekzemplerojn en la transmara novenergia merkato, kun pure elektraj veturiloj kiel la ĉefa tipo, respondecante pri 93% de la totala eksportvolumeno.
Krome, Canalys antaŭdiras, ke la totalaj aŭto-eksportoj de Ĉinio atingos 7.9 milionojn antaŭ 2025, kun novenergiaj veturiloj respondecaj pri pli ol 50% de la tuto.

Lastatempe, la Ĉina Asocio de Aŭtomobilfabrikistoj (Ĉina Asocio de Aŭtomobilfabrikistoj) publikigis datumojn pri aŭtomobila produktado kaj vendoj por septembro 2023. La merkato por novaj energiaj veturiloj funkciis aparte bone, kaj vendoj kaj eksportoj atingis konsiderindan kreskon.

Laŭ datumoj publikigitaj de la Ĉina Aŭtomobila Asocio, en septembro 2023, la produktado kaj vendo de novenergiaj veturiloj de mia lando atingis respektive 879 000 kaj 904 000 veturilojn, kio signifas jaran kreskon de 16,1% kaj 27,7% respektive. La kresko de ĉi tiuj datumoj ŝuldiĝas al la daŭra prospero de la enlanda merkato por novenergiaj veturiloj kaj la kontinua antaŭenigo kaj popularigo de la teknologio por novenergiaj veturiloj.

Rilate al la merkatpartopreno de novenergiaj veturiloj, ĝi atingis 31.6% en septembro, pliiĝo kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro. Ĉi tiu kresko montras, ke la konkurencivo de novenergiaj veturiloj en la merkato iom post iom kreskas, kaj ankaŭ indikas, ke la merkato de novenergiaj veturiloj havos pli grandan spacon por disvolviĝo en la estonteco.

De januaro ĝis septembro, la produktado kaj vendo de novenergiaj veturiloj estis 6,313 milionoj kaj 6,278 milionoj respektive, jara kresko de 33,7% kaj 37,5% respektive. La kresko de ĉi tiuj datumoj denove pruvas la daŭran prosperon kaj disvolviĝan tendencon de la merkato de novenergiaj veturiloj.

Samtempe, la aŭtomobilaj eksportaĵoj de mia lando ankaŭ montris fortan kreskorapidecon. En septembro, la aŭtomobilaj eksportaĵoj de mia lando atingis 444 000 unuojn, monata kresko de 9% kaj jara kresko de 47,7%. Ĉi tiu kresko montras, ke la internacia konkurencivo de la aŭtomobila industrio de mia lando daŭre pliboniĝas, kaj aŭtomobilaj eksportaĵoj fariĝis grava ekonomia kreskopunkto.

Rilate al eksportoj de novenergiaj veturiloj, mia lando eksportis 96 000 novenergiajn veturilojn en septembro, jara kresko de 92,8%. La kresko de ĉi tiu datumo estas signife pli alta ol la eksporto de tradiciaj fuelveturiloj, indikante ke la konkurencivaj avantaĝoj de novenergiaj veturiloj en la internacia merkato estas pli kaj pli elstaraj.

De januaro ĝis septembro, 825 000 novenergiaj veturiloj estis eksportitaj, jara kresko de 1,1-obla. La kresko de ĉi tiuj datumoj denove pruvas la kreskantan popularecon de novenergiaj veturiloj en la tutmonda merkato. Precipe en la kunteksto de la ĉiam pli populara koncepto de mediprotektado, la postulo je novenergiaj veturiloj plue kreskos. En la estonteco, kun la kontinua disvolviĝo de novenergiaj veturilteknologio kaj la plibonigo de merkata akcepto, oni atendas, ke la novenergia veturilindustrio de mia lando daŭre konservos fortan kreskomovokvanton.

Samtempe, la kresko de la aŭtomobilaj eksportaĵoj de mia lando ankaŭ reflektas la kontinuan pliboniĝon de la internacia konkurencivo de la aŭtomobila industrio de mia lando. Precipe en la kunteksto de la tutmonda aŭtomobila industrio alfrontanta transformiĝon kaj plibonigon, la aŭtomobila industrio de mia lando devas aktive plifortigi teknologian novigadon, plibonigi la produktokvaliton kaj optimumigi la industrian strukturon por adaptiĝi al la ŝanĝoj kaj bezonoj de la tutmonda aŭtomobila merkato.

Krome, por la eksportado de novenergiaj veturiloj, krom la kvalito kaj teknikaj avantaĝoj de la produkto mem, necesas ankaŭ aktive respondi al diferencoj en politikoj, regularoj, normoj kaj merkataj medioj en malsamaj landoj kaj regionoj. Samtempe, ni plifortigos kunlaboron kun lokaj entreprenoj por vastigi la videblecon kaj influon de la marko por atingi pli vastan merkatan kovron kaj kreskon.

Mallonge, la daŭra prospero kaj disvolviĝo de la merkato por novenergiaj veturiloj havos gravan efikon sur la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio de mia lando. Ni devas plene kompreni la potencialon kaj ŝancojn de la merkato por novenergiaj veturiloj kaj aktive antaŭenigi la disvolviĝon kaj plibonigon de la novenergiaj veturiloj por atingi daŭripovan disvolviĝon kaj internacian konkurencivon de la aŭtomobila industrio de nia lando.