Estación de carga CC de 150 kW, 180 kW y 240 kW, cargador ultrarrápido CCS2 GBT
Estación de carga rápida de 150 kW, 180 kW y 240 kW
¿Cuáles son las velocidades de carga rápida en las estaciones de carga rápida de CC de 150 kW, 180 kW y 240 kW?
Una estación de carga rápida de CC de 150 kWPuede cargar un vehículo eléctrico (VE) al 80 % en aproximadamente 30 minutos y del 0 % al 100 % en aproximadamente 45 a 60 minutos, aunque el tiempo exacto varía según el modelo del vehículo. La velocidad de carga real en una estación de carga ultrarrápida de 150 kW depende de la capacidad de la batería del vehículo y de su tasa de aceptación de carga. A medida que la batería se acerca a la carga completa, la velocidad de carga se reduce significativamente para proteger su vida útil.
Una estación de carga rápida para vehículos eléctricos de 180 kWPuede cargar un vehículo eléctrico al 80 % en 30 minutos, e incluso algunos vehículos pueden cargarse en tan solo 10-15 minutos, dependiendo de la capacidad de la batería y las capacidades de carga del vehículo. Los tiempos de carga reales en estaciones de carga ultrarrápida de 180 kW variarán, ya que la carga se ralentiza a medida que la batería se carga por completo, especialmente después del 80 %, y la velocidad de carga máxima del vehículo puede ser inferior a la potencia máxima del cargador.
Estación de carga para vehículos eléctricos de 180 kWSon muy prácticos y a menudo la mejor opción. Dado que la mayoría de los vehículos eléctricos utilizan actualmente una arquitectura de 400 V, un cargador de 180 kW puede proporcionar la máxima capacidad de carga sostenible para la mayoría de ellos. Los vehículos con una capacidad de carga máxima de 400 V se cargarán a la misma velocidad tanto en cargadores de 180 kW como de 400 kW, ya que el factor limitante es el propio vehículo, no la estación de carga.
Un cargador rápido de CC de 240 kW HemorroidesPuede cargar completamente un vehículo eléctrico en minutos, en lugar de horas, dependiendo de la capacidad de la batería, el estado de carga y las capacidades de carga del vehículo. Un cargador de 240 kW puede añadir autonomía muy rápidamente, potencialmente hasta 1160 km por hora a máxima potencia, aunque la velocidad de carga está limitada por la tasa de carga máxima del vehículo. Por ejemplo, un cargador de 350 kW puede añadir entre 320 y 480 km de autonomía en 20-30 minutos, por lo que un cargador de 240 kW será ligeramente más lento, pero aún así muy rápido.
Alta eficiencia y conservación de energía
rango de temperatura de funcionamiento ultra amplio
Consumo de energía en modo de espera ultrabajo
Amplio rango de potencia de salida constante
Seguridad garantizada
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Estación de carga de CC de 120 kW, 150 kW, 180 kW y 240 kW
Estación de carga de CC multiestándar
Carga simultánea de hasta 3 vehículos eléctricos
- Configuraciones flexibles: estación de carga de CC de 60 kW, 80 kW, 100 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW y 240 kW
- Compatible con CCS, CHAdeMO, GB/T y carga de CA tipo 2
- Conexión Ethernet, Wi-Fi y 4G
- OCPP 1.6J y OCPP 2.0
- La carga inteligente admite el equilibrio de carga dinámico.
Fácil de usar
- Pantalla táctil LCD de 8 pulgadas con interfaz multilingüe
- Autenticación y pago seguros mediante RFID, aplicaciones móviles o TPV.
- Plug & Charge opcional
Montaje en pared o sobre pedestal
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Carga multiestándar
- Compatible con conectores CCS, CHAdeMO, GB/T y CA. Permite cargar hasta 3 vehículos simultáneamente.
- Tres puertos de salida, dos cables de CC, un cable de CA y una salida Schuko de 3,6 kW
Especificaciones generales
| Artículo | Cargador de CC de 50 kW | Cargador de CC de 180 kW | Cargador de CC de 120 kW |
| Aporte | Voltaje de entrada | Corriente alterna trifásica de 400 V ±15 % | |
| Tipo de voltaje de entrada | TN-S (Trifásico de cinco hilos) | ||
| Frecuencia de trabajo | 45~65 Hz | ||
| Factor de potencia | ≥0.99 | ||
| Eficiencia | ≥94% | ||
| Producción | Tensión nominal | CC - CHAdeMO 500 V CC; CCS 1000 V CC; GBT 1000 V CC; CA - Tipo 2 400 V; GBT 400 V | |
| Corriente de salida máxima | CC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | CA - Tipo 2 63A; GBT 32A | |
| Interfaz | Mostrar | Pantalla táctil LCD de 8 pulgadas | |
| Idioma | Chino, inglés, francés, alemán, español, ruso, etc. | ||
| Pago | Aplicación móvil/RFID/TPV | ||
| Comunicación | Conexión de red | 4G (GSM o CDMA)/Ethernet | |
| Protocolos de comunicación | OCPP1.6J o OCPP2.0 | ||
| Entorno de trabajo | Temperatura de funcionamiento | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura de almacenamiento | -35°C ~ +55°C | ||
| Humedad de funcionamiento | ≤95% Sin condensación | ||
| Protección | IP54 | ||
| Ruido acústico | <60dB | ||
| Método de enfriamiento | Refrigeración por aire forzado | ||
| Mecánico | Dimensiones (Ancho x Profundidad x Alto) | 700*1900*650 mm | |
| Número de cables de carga | Soltero | Dual | |
| Longitud del cable | 5 m o 7 m | ||
| Regulación | Certificado | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
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