1MWH 480kw nutika BESS laadimisjaama integreeritud EV laadija vaiad esiletõstetud pilt

1MWH 480kw nutikas BESS laadimisjaam integreeritud EV laadija vaiad

1 MWH 480 kW BESS laadimisjaam integreeritud elektriautode laadija aku energia salvestamise laadimisjaam integreeritud energia salvestamiseks ja kiirlaadimiseks elektriveokitele ja -masinatele. Päikeseenergial töötav PV BESS EV laadija kõik-ühes energiasüsteem. Alalisvooluühendusega PV laadijad ja mitmekülgsed EV laadimispordid (GBT, CCS1/CCS2 või CHAdeMO) sujuvaks päikeseenergia salvestamiseks, sõidukite kiireks laadimiseks ja võrguväliseks kasutamiseks.

Võimsus:1mwh 480kw BESS laadija

Sisendpinge:230/400 V vahelduvvool

Väljundvool:Maksimaalselt 200A

Pingevahemik:Alalisvool 550 V ~ 803 V

Väljundpinge:150–1000 V

Sideprotokoll:CAN2.0 + OCPP

Ümbritseva õhu temperatuur:35 ℃ ~ +60 ℃

Maksimaalne konversioonitõhusus:98,50%

Ekraan:7-tolline puutetundlik LCD-ekraan

Laadimispüstoli kaabel:CCS2 GBT CCS1 NACS

Päring WhatsApp Skype'i E-post

Toote üksikasjad

Tootesildid

Pealkiri: 1000kWh 480kW BESS laadimisjaam Integreeritud elektriautode laadimisjaam akupangaga
1 MWH/480 kW integreeritud elektriautode laadimisjaam on tipptasemel lahendus suure nõudlusega elektriautode taristu jaoks. Kombineerides märkimisväärse aku energiasalvestuse võimsa laadimisväljundiga, lahendab see kõik-ühes süsteem tõhusalt võrgu läbilaskevõime ja kiire laadimise kättesaadavuse kasvavad väljakutsed.
CCS CHAdeMO NACS mobiilne elektriautode laadimisjaam 120 kWh energiasalvestussüsteem. Seade sisaldab 1000 kWh liitiumraudfosfaat (LFP) akupaketti, mis on ühendatud 480 kW kahe laadijaga alalisvoolu kiirlaadijaga. See disain võimaldab jaamal töötada erakordselt paindlikult. Salvestussüsteem laeb väljaspool tipptundi või otse kohapealsetest taastuvatest allikatest, näiteks päikesepaneelidest, salvestades odavat ja puhast energiat. Kui elektriauto ühendub, saab 480 kW 1000 kWh BESS laadija samaaegselt energiat ammutada nii võrgust kui ka akust, tagades järjepideva kiire laadimise ilma võrgu piiranguid ületamata.

1 MWH 480 kW CCS2 GBT CHAdeMO Elektriautode laadimise, akude testimise ja energia salvestamise integreerimine

See laadimisjaam on enamat kui lihtsalt laadimisjaam; see ühendab endas kiirlaadimise ja reaalajas aku jälgimise ning täiustatud energiasalvestustehnoloogia. Kõik süsteemid töötavad sujuvalt koos, tagades stabiilse töö isegi tipptundidel. Energiasalvestuse stiimulite poliitika edendamisega on sellised nutikad integreeritud laadimisjaamad kiiresti muutumas tööstusstandardiks.

120kw 261kwh BESS laadimisjaam

418 kWh 240 kW BESS laadimisjaam

1000 kWh 480 kWh BESS laadimisjaam

512 kWh 240 kW BESS laadimisjaam

Garanteeritud turvalisus

120kw 240kw 480kw BESS alalisvoolu laadimisjaam

Euroopa standardile vastav 120 kW/261 kWh, 240 kW 418 kWh, 480 kW 1000 MWH integreeritud BESS-laadimisjaam on peamiselt mõeldud tarbesõidukite, näiteks elektriliste raskeveokite ja elektribusside, aga ka erisõidukite laadimiseks.
- Paindlikud konfiguratsioonid 120 kWh, 215 kWh, 261 kWh, 418 kWh, 1000 kWh alalisvoolu laadimisjaam
- Toetab CCS-i, CHAdeMO-d, GB/T-d, NACS-i ja CCS2-d
- Etherneti, WiFi, 4G ühendus
- OCPP 1.6J ja OCPP 2.0
- Nutikas laadimine toetab dünaamilist koormuse tasakaalustamist

1000 kWh 480 kW BESS laadimisjaam

1000 kWh ja 480 kWh BESS laadimisjaam, mis ühildub CCS2 ja GBT-ga, on integreeritud energiasalvestus- ja kiirlaadimislahendus, mis on kohandatud uute energiaallikate laadimiseks, äriliseks toiteallikaks ja tipptundide energiavajaduste rahuldamiseks. Varustatud 480 kWh suure mahutavusega sisseehitatud aku energiasalvestussüsteemi ja 480 kW nimilaadimisvõimsusega, tasakaalustab see seade tõhusa energia muundamise ja stabiilse energiavaru, lahendades tõhusalt ebapiisava võrguvõimsuse ja tipptundide laadimisummikutega seotud probleemid.

1000 kWh 480 kW alalisvoolu laadimisjaam

Kiire 1000 kWh BESS laadimisjaam

CCS2 Euroopa standardile ja GBT Hiina riiklikule standardile vastavate laadimisliidestega jaam on universaalselt ühilduv, hõlmates enamikku turul olevatest uue energiaga sõiduautodest ja tarbesõidukitest. See suudab iseseisvalt salvestada elektrivõrgu elektrit väljaspool tipptundi või taastuvenergiat ning vabastada energiat kiireks laadimiseks tippnõudluse ajal, realiseerides intelligentset tippkoormuse vähendamist ja orgu täitmist. Kasutades küpset BESS ohutusjuhtimise tehnoloogiat, integreerib see ülepinge-, ülekoormuse-, ülekuumenemis- ja lühisekaitse funktsioonid.