200kWh 120kw 160kw BESS laadija CCS1 NACS päikesepatareiga integreeritud elektriautode laadimisjaam Pilt

200kWh 120kw 160kw BESS laadija CCS1 NACS päikesepatareidega integreeritud elektriautode laadimisjaam

200 kWh 120 kW 160 kW BESS Charger Piles aku energiasalvestussüsteem Integreeritud päikeseenergia laadimislahendus on tipptasemel kõik-ühes süsteem, mis on loodud päikeseenergia katkendlikkuse lahendamiseks, pakkudes samal ajal elektriautode (EV) kiiret laadimist. See süsteem ühendab fotogalvaanilise (PV) tootmise, statsionaarse aku salvestamise ja elektriautode laadimise infrastruktuuri üheks sünkroniseeritud seadmeks.

Võimsus:120kw 160kw BESS laadija

Sisendpinge:3P+N+PE 230/400VAC

Väljundvool:Maksimaalselt 200A

Pingevahemik:Alalisvool 550 V ~ 803 V

Väljundpinge:150–1000 V

Sideprotokoll:CAN2.0 + OCPP

Ümbritseva õhu temperatuur:35 ℃ ~ +60 ℃

Maksimaalne konversioonitõhusus:98,50%

Ekraan:7-tolline puutetundlik LCD-ekraan

Laadimispüstoli kaabel:CCS2 GBT CCS1 NACS

Päring WhatsApp Skype'i E-post

Toote üksikasjad

Tootesildid

Pealkiri: Tri-Bridi jõujaam: elektriautode laadimise revolutsioon 200 kWh BESS integreeritud päikesejaamaga

Kuna elektriautode (EV) globaalne nõudlus hüppeliselt kasvab, on olemasolevate elektrivõrkude koormus muutunud tööstuse pudelikaelaks. Tutvustame 200 kWh BESS integreeritud päikeselaadimisjaama – keerukat energiaökosüsteemi, mis ühendab fotogalvaanilise energia tootmise, akusalvestuse ja kiire laadimise üheks intelligentseks seadmeks. See süsteem, mis sisaldab 200 kWh akuenergia salvestussüsteemi (BESS) koos 120 kW ja 160 kW kahekordse laadimisväljundiga, ei ole lihtsalt laadija; see on mikroelektrijaam, mis on loodud energia sõltumatuse, võrgu koormuse leevendamise ja tegevuse kasumlikkuse tagamiseks.

Põhikomponentide lahtipakkimine 200 kWh 120 kW integreeritud laadija
Selle jaama südameks on 200 kWh liitiumioonaku. Erinevalt traditsioonilistest laadijatest, mis saavad energiat otse kohati ebastabiilsest elektrivõrgust, toimib see puhversalvestus reservuaarina. See salvestab energiat väljaspool tipptundi, kui elektrienergia tariifid on madalad (tippkoormuse vähendamine) või kogub tasuta päikeseenergiat varikatuse külge kinnitatud päikesepaneelidest. See salvestatud energia suunatakse seejärel sõidukitesse kahe erineva võimsusastme kaudu: 120 kW sõiduautode kiireks laadimiseks (lisades ~100 km sõiduulatust 5–10 minutiga) ja 160 kW raskeveokite elektriautode või kiiremat laadimist vajavate sõidukite jaoks.

Nutika energia algoritm 200 kWh ja 160 kWh jaoksIntegreeritud laadimisjaam
Süsteemi intelligentsus peitub dünaamilises võimsuse jaotamises. Kui 160 kW buss ja 120 kW sedaan ühendatakse samaaegselt, hoiab BESS ära võrgu ülekoormuse, ühendades sujuvalt päikese-, aku- ja elektrivõrgu sisendid. Tipptundidel saab jaam töötada täielikult "saarerežiimis", tuginedes ainult 200 kWh akule ja päikesepaneelidele, vähendades seeläbi tarbimiskulusid kuni 40%.

Miks on see integratsioon oluline 200 kWh 160 kW integreeritud BESS laadija puhul?
Traditsioonilised laadimisjaamad on elektrikatkestuste ajal miinuseks; see BESS-seade on vara. Võrgu rikke korral pakub salvestatud energia oluliste teenuste jaoks hädaolukorra varuenergiat. Lisaks toetab 200 kWh võimsus "timeshiftingut" – aku laadimist öösel, kui tuuleenergiat on külluslikult, ja tühjendamist päevasel liiklustipptasemel. Ärirakenduste (maanteeplatsid, logistikakeskused, korterelamud) puhul tähendab see madalamaid tegevuskulusid, suuremat laadimise usaldusväärsust ja võimalust osaleda võrgu sageduse reguleerimise turgudel.

Tehniline sünergia
Süsteem toetab kahesuunalist laadimist (V2G-valmis) ja töötab vaikselt vedeliktermilise juhtimisega, tagades tsükli eluea üle 10 aasta. Olenemata sellest, kas see on paigaldatud kaugesse päikeseelektrijaama või linna parkimisgaraaži, ületab see integreeritud lahendus lõhe taastuvenergia tootmise ja transpordinõudluse vahel. Laadimissündmuste lahutamisega reaalajas võrgupiirangutest pakub 200 kWh/120 kW/160 kW jaam energia tulevikku: detsentraliseeritud, vastupidav ja nullheitega. See muudab iga parkimiskoha lihtsast koormast hajutatud energiaressursiks.

120 kWh 60 kWh BESS laadimisjaam

215 kWh 90 kWh BESS laadimisjaam

241 kWh 120 kW BESS laadimisjaam

512 kWh 240 kW BESS laadimisjaam

Garanteeritud turvalisus

200 kWh 120 kWh CCS2 CCS1 CHAdeMO BESS alalisvoolu laadimisjaam

Euroopa standardile vastavat 200 kW/120 kW integreeritud BESS-laadimisjaama kasutatakse peamiselt tarbesõidukite, näiteks elektriliste raskeveokite ja elektribusside, aga ka erisõidukite laadimiseks.
- Paindlikud konfiguratsioonid 120 kWh, 215 kWh ja 214 kWh alalisvoolu laadimisjaam
- Toetab CCS-i, CHAdeMO-d, GB/T-d, NACS-i ja CCS2-d
- Etherneti, WiFi, 4G ühendus
- OCPP 1.6J ja OCPP 2.0
- Nutikas laadimine toetab dünaamilist koormuse tasakaalustamist

120 kWh 214 kW 241 kW BESS kiirlaadimisjaam

120 kWh, 60 kW CCS2 ja GBT-ga ühilduv BESS-laadimisjaam on integreeritud energiasalvestus- ja kiirlaadimislahendus, mis on kohandatud uute energiaallikate laadimiseks, äriliseks elektrivarustuseks ja tipptundide energiavajaduste rahuldamiseks. Varustatud 120 kWh suure mahutavusega sisseehitatud aku energiasalvestussüsteemi ja 60 kW nimilaadimisvõimsusega, tasakaalustab see seade tõhusa energia muundamise ja stabiilse energiavaru, lahendades tõhusalt ebapiisava võrguvõimsuse ja tipptundide laadimisummikutega seotud probleemid.

Kiire DC CCS1 NACS CHAdeMO BESS laadimisjaam

200 kWh ja 120 kWh BESS (Battery Energy Storage System) laadimisjaam on integreeritud ja suure tõhususega energia salvestamise ja laadimise lahendus, mis on loodud uute energiaallikate ja elektriseadmete ebastabiilse toiteallika, tippkoormuse vähendamise nõudluse ja võrguvälise laadimise vajaduste rahuldamiseks. Kombineerides täiustatud liitiumioonakude energiasalvestustehnoloogiat suure võimsusega laadimise muundamise süsteemidega, tasakaalustab see jaam energia salvestamise võimsust ja väljundvõimsust, et pakkuda stabiilset, paindlikku ja kulutõhusat toitetuge äri-, tööstus- ja avalikele stsenaariumidele.