200kWh 120kw 160kw BESS சார்ஜர் CCS1 NACS சோலார் பேட்டரி ஒருங்கிணைந்த EV சார்ஜிங் நிலையம்

தலைப்பு: ட்ரை-பிரிட் ஆற்றல் மையம்: 200kWh BESS ஒருங்கிணைந்த சூரிய மின் நிலையத்தின் மூலம் மின்சார வாகன மின்னேற்றத்தில் ஒரு புரட்சி.

மின்சார வாகனங்களுக்கான (EVs) உலகளாவிய தேவை அதிகரித்து வருவதால், தற்போதுள்ள மின் கட்டமைப்புகளின் மீதான அழுத்தம் இந்தத் துறையின் ஒரு பெரும் தடையாக மாறியுள்ளது. இந்தச் சூழலில்தான் 200kWh BESS ஒருங்கிணைந்த சூரிய ஆற்றல் மின்னேற்ற நிலையம் அறிமுகமாகிறது—இது சூரிய ஒளி மின் உற்பத்தி, மின்கல சேமிப்பு மற்றும் அதிவேக மின்னேற்றம் ஆகியவற்றை ஒரே அறிவார்ந்த அலகில் இணைக்கும் ஒரு அதிநவீன ஆற்றல் சூழலமைப்பு ஆகும். 200kWh மின்கல ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புடன் (BESS) 120kW மற்றும் 160kW இரட்டை மின்னேற்ற வெளியீடுகளை இணைத்துள்ள இந்த அமைப்பு, வெறும் ஒரு மின்னேற்றி மட்டுமல்ல; இது ஆற்றல் சுதந்திரம், மின் கட்டமைப்புச் சுமையைக் குறைத்தல் மற்றும் செயல்பாட்டு இலாபம் ஆகியவற்றுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நுண் மின் உற்பத்தி நிலையமாகும்.

முக்கிய பாகங்களைப் பிரித்தல் 200kwh 120kw ஒருங்கிணைந்த சார்ஜர்
இந்த நிலையத்தின் மையத்தில் 200kWh லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வங்கி அமைந்துள்ளது. சில நேரங்களில் நிலையற்றதாக இருக்கும் மின் கட்டமைப்பிலிருந்து நேரடியாக மின்சாரத்தை எடுக்கும் பாரம்பரிய சார்ஜர்களைப் போலல்லாமல், இந்த இடையக சேமிப்பு ஒரு நீர்த்தேக்கம் போல செயல்படுகிறது. இது, மின் கட்டணங்கள் குறைவாக இருக்கும் உச்ச நேரமற்ற நேரங்களில் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது (பீக் ஷேவிங்) அல்லது கூரைகளில் பொருத்தப்பட்ட PV பேனல்களிலிருந்து கிடைக்கும் இலவச சூரிய ஆற்றலை அறுவடை செய்கிறது. இவ்வாறு சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல், இரண்டு தனித்துவமான ஆற்றல் நிலைகள் வழியாக வாகனங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது: பயணிகள் வாகனங்களை விரைவாக சார்ஜ் செய்வதற்கு 120kW (5-10 நிமிடங்களில் சுமார் 100 கி.மீ. பயண தூரத்தை சேர்க்கிறது) மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய கனரக மின்சார வாகனங்கள் அல்லது குழும வாகனங்களுக்கு 160kW.

200kwh 160kw-க்கான ஸ்மார்ட் ஆற்றல் வழிமுறைஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் நிலையம்
இந்த அமைப்பின் நுண்ணறிவு அதன் மாறும் ஆற்றல் ஒதுக்கீட்டில் அடங்கியுள்ளது. ஒரு 160kW பேருந்தும் ஒரு 120kW செடான் காரும் ஒரே நேரத்தில் மின் இணைப்பில் இணைக்கப்படும்போது, ​​இந்த BESS ஆனது சூரிய ஆற்றல், பேட்டரி மற்றும் மின் கட்டமைப்பு உள்ளீடுகளைத் தடையின்றி ஒன்றிணைப்பதன் மூலம், மின் கட்டமைப்பு அதிக சுமையாவதைத் தடுக்கிறது. அதிகபட்ச பயன்பாட்டு நேரங்களில், இந்த நிலையம் 200kWh பேட்டரி மற்றும் சூரிய ஆற்றல் வரிசையை மட்டுமே சார்ந்து, முழுவதுமாக "தனித்த பயன்முறையில்" இயங்க முடியும். இதன்மூலம், தேவைக்கான கட்டணங்களை 40% வரை திறம்படக் குறைக்கலாம்.

200kwh 160kw ஒருங்கிணைந்த BESS சார்ஜருக்கு இந்த ஒருங்கிணைப்பு ஏன் முக்கியமானது
மின்வெட்டு காலங்களில் பாரம்பரிய மின்னேற்றும் நிலையங்கள் ஒரு சுமையாக இருக்கின்றன; இந்த BESS அலகு ஒரு சொத்தாக விளங்குகிறது. மின் கட்டமைப்பு செயலிழக்கும் சூழ்நிலைகளில், இதில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் அத்தியாவசிய சேவைகளுக்கு அவசரகால காப்புப்பிரதியை வழங்குகிறது. மேலும், இதன் 200kWh கொள்ளளவு "நேரப் பகிர்வு" முறையை ஆதரிக்கிறது—அதாவது, காற்றாலை மின்சாரம் அதிகமாக இருக்கும் இரவில் மின்கலத்தை மின்னேற்றம் செய்யவும், பகல் நேரப் போக்குவரத்து உச்ச நேரங்களில் அதை மின்னிறக்கம் செய்யவும் இது உதவுகிறது. வணிகப் பயன்பாடுகளுக்கு (நெடுஞ்சாலை வளாகங்கள், சரக்குப் போக்குவரத்து மையங்கள், அடுக்குமாடிக் குடியிருப்புகள்), இது குறைந்த செயல்பாட்டுச் செலவுகள், அதிக மின்னேற்ற நம்பகத்தன்மை மற்றும் மின் கட்டமைப்பு அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை சந்தைகளில் பங்கேற்கும் திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு
இந்த அமைப்பு இருவழி மின்னேற்றத்தை (V2G-ரெடி) ஆதரிப்பதோடு, திரவ வெப்ப மேலாண்மையுடன் சத்தமின்றி இயங்கி, 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சுழற்சி ஆயுளை உறுதி செய்கிறது. தொலைதூர சூரிய மின் பண்ணையிலோ அல்லது நகர்ப்புற வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ நிறுவப்பட்டாலும், இந்த ஒருங்கிணைந்த தீர்வு, புதுப்பிக்கத்தக்க மின் உற்பத்திக்கும் போக்குவரத்துத் தேவைக்கும் இடையிலான இடைவெளியை நிரப்புகிறது. மின்னேற்ற நிகழ்வுகளை நிகழ்நேர மின்கட்டமைப்பு கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து பிரிப்பதன் மூலம், இந்த 200kWh/120kW/160kW நிலையம் பரவலாக்கப்பட்ட, மீள்திறன் கொண்ட மற்றும் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு ஆற்றலின் எதிர்காலத்தை வழங்குகிறது. இது ஒவ்வொரு வாகன நிறுத்துமிடத்தையும் ஒரு சாதாரண மின்சுமையிலிருந்து பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் வளமாக மாற்றுகிறது.