120kwh 60kw CCS2 GBT BESS சார்ஜர் ஆற்றல் சேமிப்பு சார்ஜிங் நிலையம்

241kWh 120kW BESS சார்ஜிங் பைல்: உயர் சக்தி ஆற்றல் சேமிப்பு EV சார்ஜர் நிலையம்

மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருவதால், வேகமான, நம்பகமான மற்றும் மின் கட்டமைப்புக்கு உகந்த சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பிற்கான தேவை முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரித்துள்ளது. 241kWh 120kW பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS) சார்ஜிங் பைல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது—இது அதிக கொள்ளளவு ஆற்றல் சேமிப்பை, உயர்-வெளியீட்டு DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்குடன் ஒரே, அறிவார்ந்த அலகில் இணைக்கிறது. வர்த்தக வாகனக் குழுக்கள், நெடுஞ்சாலை சேவை மையங்கள், நகர்ப்புற சார்ஜிங் மையங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனை வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தத் தீர்வு, வரையறுக்கப்பட்ட மின் கட்டமைப்புத் திறன், அதிக தேவைக்கான கட்டணங்கள் மற்றும் மின்மாற்றியை மேம்படுத்துவதற்கான நீண்ட கால அவகாசம் போன்ற பொதுவான தடைகளை நீக்குகிறது.

முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

இந்த அமைப்பின் மையத்தில் 241kWh திறன் கொண்ட லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) பேட்டரி வங்கி அமைந்துள்ளது. இது பாதுகாப்பான, நீடித்த மற்றும் உயர்-சுழற்சி ஆற்றல் சேமிப்பை வழங்குகிறது. இது 120kW திறன் கொண்ட டூயல்-கன் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தொடர்ச்சியாக 120 கிலோவாட் வரை வெளியீட்டு சக்தியை வழங்கக்கூடியது. ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு (EMS), மின் கட்டமைப்பு, சேமிப்பு பேட்டரி மற்றும் இணைக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான மின்சாரப் பாய்வை புத்திசாலித்தனமாக கட்டுப்படுத்துகிறது.

ஈடு இணையற்ற செயல்பாட்டு நன்மைகள்

1. மின் கட்டமைப்பு நெரிசல் தீர்க்கப்பட்டது: பாரம்பரிய உயர்-சக்தி சார்ஜர்களுக்கு பெரும்பாலும் விலை உயர்ந்த மின் கட்டமைப்பு வலுவூட்டல்கள் தேவைப்படுகின்றன. 241kWh உள்ளமைக்கப்பட்ட சேமிப்புத் திறனுடன், இந்த நிலையம் தேவை குறைவாக உள்ள நேரங்களில் மின் கட்டமைப்பிலிருந்து (அல்லது சூரிய மின் தகடுகளிலிருந்து) தனது பேட்டரிகளை மெதுவாக சார்ஜ் செய்து, பின்னர் தேவை உச்சத்தில் இருக்கும் நேரங்களில் உள்ளூர் மின்மாற்றிக்கு அழுத்தம் கொடுக்காமல், சேமிக்கப்பட்ட அந்த ஆற்றலை 120kW அளவில் வாகனங்களுக்கு வெளியிடுகிறது. இது, பலவீனமான அல்லது குறைந்த மின் கட்டமைப்பு இணைப்புகள் உள்ள இடங்களில்கூட அதிவேக சார்ஜிங்கை சாத்தியமாக்குகிறது.
2. தேவைக்கட்டணக் குறைப்பு: DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களுக்கு, பயன்பாட்டுத் தேவைக்கட்டணங்கள் (அதிகபட்ச 15-30 நிமிட மின் நுகர்வின் அடிப்படையில்) ஒரு முக்கிய இயக்கச் செலவாகும். BESS ஒரு தாங்கியாகச் செயல்பட்டு, தளத்தின் மின்கட்டமைப்புச் சுமை நிலையைச் சமப்படுத்துகிறது மற்றும் உச்சபட்ச தேவைக்கட்டணங்களை 50-70% வரை குறைத்து, நிலையத்தின் இலாபத்தன்மையை வியத்தகு முறையில் மேம்படுத்துகிறது.
3. ஒரே நேரத்தில் இரட்டை-மின்னழுத்த மின்னேற்றம்: 120kW வெளியீட்டைத் திறமையாகப் பயன்படுத்தலாம்: உதாரணமாக, மிக வேகமான மின்னேற்றத்திற்காக ஒரு வாகனத்திற்கு 120kW (30 நிமிடங்களில் ~500 கி.மீ. பயண தூரத்தைச் சேர்க்கலாம்), அல்லது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு வாகனங்களுக்கு 60kW+60kW என வழங்கி, பரபரப்பான நேரங்களில் மின்னேற்றத் திறனை இரட்டிப்பாக்கலாம்.
4. சூரிய ஆற்றல் + சேமிப்பகத் தயார்நிலை: இந்த அமைப்பில் ஒளிமின்னழுத்த (PV) பேனல்களுக்கான நேரடி உள்ளீடு உள்ளது. சூரிய ஆற்றலுடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​இந்த BESS ஆனது வெயில் நேரங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைச் சேமித்து, இரவிலும் அல்லது மேகமூட்டமான நாட்களிலும் மின்சார வாகனங்களுக்கு (EVs) பசுமையான, குறைந்த செலவிலான மின்சாரத்தை வழங்குகிறது—இதன் மூலம் உண்மையான கார்பன்-நடுநிலை மின்னேற்றத்தை அடைகிறது.
5. தடையற்ற சேவை: மின் கட்டமைப்பு முடக்கம் அல்லது மின் அழுத்தக் குறைவின் போது, ​​இந்த நிலையம் தனித்த பயன்முறையில் இயங்கி, தனது 241kWh மின்கல இருப்பிலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்குத் தொடர்ந்து மின்னேற்றம் செய்யும். இது அவசரகால வழித்தடங்களுக்கும் பேரிடர் அபாயம் உள்ள பகுதிகளுக்கும் மிகவும் இன்றியமையாததாக அமைகிறது.