120kwh 60kw CCS2 GBT BESS-laaier Energiebergingslaaistasie

241kWh 120kW BESS-laaipaal: Hoëkrag-energieberging EV-laaistasie

Namate die aanvaarding van elektriese voertuie versnel, was die vraag na vinnige, betroubare en netwerkvriendelike laai-infrastruktuur nog nooit groter nie. Die 241 kWh 120 kW Battery Energy Storage System (BESS) Charging Pile verteenwoordig 'n beduidende sprong vorentoe – die kombinasie van grootkapasiteit-energieberging met hoë-uitset GS-vinnige laai in 'n enkele, intelligente eenheid. Ontwerp vir kommersiële vlote, snelwegdienssentrums, stedelike laaisentrums en kleinhandelparkeerterreine, elimineer hierdie oplossing algemene knelpunte soos beperkte netwerkkapasiteit, hoë aanvraagheffings en lang transformator-opgraderingstye.

Kern Tegniese Spesifikasies

In die hart van die stelsel lê 'n 241 kWh litium-ysterfosfaat (LFP) batterybank, wat veilige, duursame en hoësiklus energieberging bied. Dit word gekoppel aan 'n 120 kW dubbelgeweer GS-snellaaier, wat tot 120 kilowatt se deurlopende uitsetkrag kan lewer. Die geïntegreerde energiebestuurstelsel (EMS) beheer intelligent die kragvloei tussen die netwerk, die bergingsbattery en die gekoppelde elektriese voertuie.

Ongeëwenaarde Operasionele Voordele

1. Netwerkopeenhoping Opgelos: Tradisionele hoëkraglaaiers benodig dikwels duur netwerkversterkings. Met 241 kWh ingeboude berging kan die stasie sy batterye stadig vanaf die netwerk (of sonpanele) laai gedurende dalure, en dan daardie gestoorde energie teen 120 kW aan voertuie vrystel tydens spitsvraag – sonder om die plaaslike transformator te oorlaai. Dit maak ultrasnelle laai moontlik, selfs in plekke met swak of beperkte netwerkverbindings.
2. Vermindering van aanvraagkoste: Nutsaanvraagkoste (gebaseer op die hoogste kragverbruik van 15-30 minute) is 'n groot bedryfsuitgawe vir GS-snellaaiers. Die BESS dien as 'n buffer, wat die terrein se netwerklasprofiel afplat en piekaanvraagkoste met tot 50-70% verminder, wat die winsgewendheid van stasies dramaties verbeter.
3. Gelyktydige Dubbelgeweerlaai: Die 120 kW-uitset kan intelligent toegeken word: byvoorbeeld 120 kW aan 'n enkele voertuig vir die vinnigste moontlike laai (wat ~500 km reikafstand in 30 minute byvoeg), of 60 kW + 60 kW aan twee voertuie gelyktydig, wat die deurset gedurende besige periodes verdubbel.
4. Sonkrag + Stoorgereed: Die stelsel sluit 'n direkte invoer vir fotovoltaïese (PV) panele in. Wanneer dit met sonkrag gekoppel word, kan die BESS hernubare energie gedurende sonnige ure stoor en groen, laekoste-krag aan EV's in die nag of op bewolkte dae lewer – wat ware koolstofneutrale laai bewerkstellig.
5. Ononderbroke Diens: Tydens 'n kragonderbreking of -uitval kan die stasie in eilandmodus werk en voortgaan om elektriese voertuie vanaf die 241 kWh-batteryreserwe te laai. Dit maak dit van onskatbare waarde vir noodkorridors en rampgevoelige streke.