120 kWh 60 kW CCS2 GBT BESS lādētāja enerģijas uzglabāšanas uzlādes stacija

241 kWh 120 kW BESS uzlādes pāļa: lieljaudas enerģijas uzkrāšanas EV uzlādes stacija

Elektroautomobiļu ieviešanai paātrinoties, pieprasījums pēc ātras, uzticamas un tīklam draudzīgas uzlādes infrastruktūras nekad nav bijis lielāks. 241 kWh 120 kW akumulatora enerģijas uzkrāšanas sistēmas (BESS) uzlādes pālis ir ievērojams solis uz priekšu, apvienojot lielas ietilpības enerģijas uzkrāšanu ar augstas jaudas līdzstrāvas ātro uzlādi vienā, viedā ierīcē. Šis risinājums, kas paredzēts komerciālajiem autoparkiem, automaģistrāļu apkalpošanas centriem, pilsētu uzlādes mezgliem un mazumtirdzniecības autostāvvietām, novērš izplatītus šķēršļus, piemēram, ierobežotu tīkla jaudu, augstas pieprasījuma maksas un ilgus transformatoru jaunināšanas sagatavošanas laikus.

Galvenās tehniskās specifikācijas

Sistēmas centrā atrodas 241 kWh litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru banka, kas piedāvā drošu, izturīgu un augsta cikla enerģijas uzkrāšanu. Tā ir savienota pārī ar 120 kW divu lielgabalu līdzstrāvas ātrās uzlādes staciju, kas spēj nodrošināt līdz pat 120 kilovatiem nepārtrauktas izejas jaudas. Integrētā enerģijas pārvaldības sistēma (EMS) inteliģenti kontrolē jaudas plūsmu starp tīklu, akumulatoru un pievienotajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Nepārspējamas darbības priekšrocības

1. Tīkla pārslodzes risinājums: Tradicionālajām lieljaudas uzlādes stacijām bieži vien ir nepieciešami dārgi tīkla pastiprinājumi. Ar 241 kWh iebūvētu krātuvi stacija var lēnām uzlādēt akumulatorus no tīkla (vai saules paneļiem) ārpus pīķa stundām un pēc tam maksimālās slodzes laikā nodot šo uzkrāto enerģiju transportlīdzekļiem ar 120 kW jaudu, nepārslogojot vietējo transformatoru. Tas nodrošina īpaši ātru uzlādi pat vietās ar vāju vai ierobežotu tīkla savienojumu.
2. Pieprasījuma maksas samazināšana: Komunālo pakalpojumu pieprasījuma maksas (pamatojoties uz lielāko 15–30 minūšu jaudas patēriņu) ir galvenie līdzstrāvas ātro uzlādes staciju ekspluatācijas izdevumi. BESS darbojas kā buferis, izlīdzinot objekta tīkla slodzes profilu un samazinot maksimālā pieprasījuma maksas līdz pat 50–70 %, ievērojami uzlabojot stacijas rentabilitāti.
3. Vienlaicīga divu pistoļu uzlāde: 120 kW jaudu var inteliģenti piešķirt: piemēram, 120 kW vienam transportlīdzeklim, lai nodrošinātu ātrāko iespējamo uzlādi (pievienojot ~500 km nobraukuma attālumu 30 minūtēs), vai 60 kW + 60 kW diviem transportlīdzekļiem vienlaikus, dubultojot caurlaidspēju noslogotās stundās.
4. Saules enerģija + uzglabāšana: Sistēmai ir tieša ieeja fotoelektriskajiem (PV) paneļiem. Savienojumā ar saules enerģiju BESS var uzglabāt atjaunojamo enerģiju saulainās stundās un piegādāt elektrotransportlīdzekļiem zaļu, lētu enerģiju naktī vai mākoņainās dienās, panākot patiesi oglekļa neitrālu uzlādi.
5. Nepārtraukta darbība: Elektrotīkla padeves pārtraukuma vai īsslēguma gadījumā stacija var darboties salas režīmā, turpinot uzlādēt elektrotransportlīdzekļus no 241 kWh akumulatora rezerves. Tas padara to nenovērtējamu ārkārtas situācijās un katastrofu apdraudētos reģionos.