120kwh 60kw CCS2 GBT BESS Charger Enerhiya nga Storage Charging Station

241kWh 120kW BESS Charging Pile: Estasyon sa Pag-charge sa EV nga Nagtipig og Taas nga Gahom sa Enerhiya

Samtang nagkapaspas ang paggamit sa mga de-kuryenteng sakyanan, ang panginahanglan alang sa paspas, kasaligan, ug grid-friendly nga imprastraktura sa pag-charge wala pa gyud mas dako pa kay sa kaniadto. Ang 241kWh 120kW Battery Energy Storage System (BESS) Charging Pile nagrepresentar sa usa ka hinungdanon nga pag-uswag—nga naghiusa sa dako nga kapasidad sa pagtipig sa enerhiya uban ang taas nga output DC fast charging sa usa ka intelihente nga yunit. Gidisenyo alang sa mga komersyal nga fleet, mga sentro sa serbisyo sa highway, mga urban charging hub, ug mga retail parking lot, kini nga solusyon nagwagtang sa kasagarang mga bottleneck sama sa limitado nga kapasidad sa grid, taas nga demand charge, ug taas nga oras sa pag-upgrade sa transformer.

Kinauyokan nga Teknikal nga mga Espesipikasyon

Sa kinauyokan sa sistema anaa ang 241kWh lithium iron phosphate (LFP) battery bank, nga nagtanyag og luwas, lig-on, ug high-cycle nga pagtipig og enerhiya. Kini gipares sa usa ka 120kW dual-gun DC fast charger, nga makahimo sa paghatag og hangtod sa 120 kilowatts nga padayon nga output power. Ang integrated energy management system (EMS) maalamong nagkontrol sa pag-agos sa kuryente tali sa grid, storage battery, ug sa konektado nga mga electric vehicle.

Dili hitupngan nga mga bentaha sa operasyon

1. Nasulbad na ang Paghuot sa Grid: Ang tradisyonal nga mga high-power charger kasagaran nanginahanglan og mahal nga mga reinforcement sa grid. Uban sa 241kWh nga onboard storage, ang estasyon mahimong hinay nga mag-charge sa mga baterya niini gikan sa grid (o solar panel) atol sa mga oras nga dili peak, dayon ipagawas ang natipig nga enerhiya sa 120kW ngadto sa mga sakyanan atol sa peak demand—nga dili mabug-atan ang lokal nga transformer. Kini makapahimo sa ultra-fast charging bisan sa mga lokasyon nga adunay huyang o limitado nga koneksyon sa grid.
2. Pagkunhod sa Demand Charge: Ang mga singil sa demand sa utility (base sa pinakataas nga 15-30 minutos nga power draw) usa ka dakong gasto sa operasyon para sa mga DC fast charger. Ang BESS nagsilbing buffer, nga nagpatag sa grid load profile sa site ug nagpamenos sa peak demand charges hangtod sa 50-70%, nga nakapauswag pag-ayo sa ganansya sa estasyon.
3. Dungan nga Dual-Gun Charging: Ang 120kW output mahimong intelihenteng igahin: pananglitan, 120kW sa usa ka sakyanan para sa pinakapaspas nga posibleng pag-charge (makadugang og ~500km nga distansya sulod sa 30 minutos), o 60kW+60kW sa duha ka sakyanan sa samang higayon, nga modoble sa throughput atol sa mga busy nga panahon.
4. Solar + Andam na sa Pagtipig: Ang sistema naglakip sa direktang input para sa mga photovoltaic (PV) panel. Kon ipares sa solar, ang BESS makatipig og renewable energy atol sa maaraw nga mga oras ug makahatag og berde ug barato nga kuryente sa mga EV sa gabii o sa mga adlaw nga madag-umon—nga makab-ot ang tinuod nga carbon-neutral charging.
5. Walay Pagkabalda nga Serbisyo: Atol sa grid blackout o brownout, ang estasyon mahimong mo-operate sa island mode, nga magpadayon sa pag-charge sa mga EV gikan sa 241kWh nga reserba sa baterya. Tungod niini, kini bililhon kaayo alang sa mga emergency corridor ug mga rehiyon nga daling maapektuhan sa kalamidad.