120kwh 60kw CCS2 GBT BESS ਚਾਰਜਰ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ

241kWh 120kW BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ: ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ-ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਰਹੀ। 241kWh 120kW ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਆਉਟਪੁੱਟ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ। ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਹੱਲ ਸੀਮਤ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਮੰਗ ਚਾਰਜ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵਰਗੀਆਂ ਆਮ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 241kWh ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਬੈਟਰੀ ਬੈਂਕ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਚੱਕਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 120kW ਡੁਅਲ-ਗਨ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ 120 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (EMS) ਗਰਿੱਡ, ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੁੱਧੀਮਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਫਾਇਦੇ

1. ਗਰਿੱਡ ਕੰਜੈਸ਼ਨ ਹੱਲ: ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮਹਿੰਗੇ ਗਰਿੱਡ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 241kWh ਔਨਬੋਰਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਗਰਿੱਡ (ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ) ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ - ਪੀਕ ਮੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 120kW 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਘਟਾਉਣਾ: ਉਪਯੋਗਤਾ ਮੰਗ ਖਰਚੇ (ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 15-30 ਮਿੰਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਰਾਅ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ) ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਾ ਹਨ। BESS ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਟ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਲੋਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਕ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜਾਂ ਨੂੰ 50-70% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋਹਰੀ-ਗਨ ਚਾਰਜਿੰਗ: 120kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 120kW (30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ~500km ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਨਾ), ਜਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 60kW+60kW, ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ।
4. ਸੋਲਰ + ਸਟੋਰੇਜ ਤਿਆਰ: ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ (PV) ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਇਨਪੁੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੋਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ BESS ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਬੱਦਲਵਾਈ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ EVs ਨੂੰ ਹਰੀ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਸਲ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਰਪੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
5. ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੇਵਾ: ਗਰਿੱਡ ਬਲੈਕਆਉਟ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਊਨਆਉਟ ਦੌਰਾਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਈਲੈਂਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, 241kWh ਬੈਟਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਤੋਂ EVs ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਅਤੇ ਆਫ਼ਤ-ਸੰਭਾਵੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।