120 kWh 60 kW CCS2 GBT BESS ladestasjon for energilagring

241 kWh 120 kW BESS-ladestasjon: Ladestasjon for elbiler med høy effekt og energilagring

Etter hvert som bruken av elbiler øker, har etterspørselen etter rask, pålitelig og nettvennlig ladeinfrastruktur aldri vært større. 241 kWh 120 kW Battery Energy Storage System (BESS) Charging Pile representerer et betydelig sprang fremover – den kombinerer energilagring med høy kapasitet og hurtiglading med likestrøm med høy ytelse i én intelligent enhet. Denne løsningen er designet for kommersielle kjøretøyflåter, servicesentre på motorveier, ladeknutepunkter i byer og parkeringsplasser for detaljhandel, og eliminerer vanlige flaskehalser som begrenset nettkapasitet, høy etterspørselsavgift og lange ledetider for transformatoroppgraderinger.

Kjernetekniske spesifikasjoner

I hjertet av systemet ligger en 241 kWh litiumjernfosfat (LFP)-batteribank som tilbyr sikker, slitesterk og høysyklusenergilagring. Dette er parret med en 120 kW dobbeltlader med likestrøm, som kan levere opptil 120 kilowatt kontinuerlig utgangseffekt. Det integrerte energistyringssystemet (EMS) kontrollerer intelligent strømflyten mellom strømnettet, lagringsbatteriet og de tilkoblede elbilene.

Uovertrufne driftsfordeler

1. Løst problem med strømnettbelastning: Tradisjonelle ladere med høy effekt krever ofte dyre nettforsterkninger. Med 241 kWh innebygd lagringsplass kan stasjonen lade batteriene sakte fra nettet (eller solcellepaneler) utenom rushtiden, og deretter frigjøre den lagrede energien på 120 kW til kjøretøy under høy etterspørsel – uten å belaste den lokale transformatoren. Dette muliggjør ultrahurtiglading selv på steder med svake eller begrensede nettforbindelser.
2. Reduksjon av strømforbruk: Strømforbruksavgifter (basert på det høyeste strømforbruket i 15–30 minutter) er en stor driftsutgift for DC-hurtigladere. BESS fungerer som en buffer, flater ut stedets strømprofil og reduserer belastningen ved toppbelastning med opptil 50–70 %, noe som forbedrer stasjonens lønnsomhet dramatisk.
3. Samtidig lading med to ladepistoler: 120 kW-effekten kan intelligent tildeles: for eksempel 120 kW til et enkelt kjøretøy for raskest mulig lading (og dermed legge til ~500 km rekkevidde på 30 minutter), eller 60 kW + 60 kW til to kjøretøy samtidig, noe som dobler gjennomstrømningen i travle perioder.
4. Klar for solenergi + lagring: Systemet inkluderer en direkte inngang for solcellepaneler (PV-paneler). Når den kombineres med solenergi, kan BESS lagre fornybar energi i solfylte timer og levere grønn, rimelig strøm til elbiler om natten eller på overskyede dager – noe som gir ekte karbonnøytral lading.
5. Uavbrutt drift: Under strømbrudd kan stasjonen operere i øymodus og fortsette å lade elbiler fra batterireserven på 241 kWh. Dette gjør den uvurderlig for nødkorridorer og katastrofeutsatte områder.