120kWh 60kW CCS2 GBT BESS充電器エネルギー貯蔵充電ステーション

241kWh 120kW BESS充電設備：高出力エネルギー貯蔵EV充電ステーション

電気自動車の普及が加速するにつれ、高速で信頼性が高く、電力網に優しい充電インフラへの需要はかつてないほど高まっています。241kWh 120kWのバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）充電設備は、大容量エネルギー貯蔵と高出力DC急速充電を単一のインテリジェントユニットに統合することで、大きな飛躍を遂げました。商用車両、高速道路サービスエリア、都市部の充電ハブ、小売店の駐車場向けに設計されたこのソリューションは、電力網容量の制限、高額なデマンド料金、変圧器のアップグレードに要する長いリードタイムといった一般的なボトルネックを解消します。

主要技術仕様

システムの中核を成すのは、安全で耐久性に優れ、高サイクル寿命のエネルギー貯蔵を実現する241kWhのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーバンクです。これに、最大120kWの連続出力が可能な120kWデュアルガンDC急速充電器が組み合わされています。統合エネルギー管理システム（EMS）は、電力網、蓄電池、接続された電気自動車間の電力の流れをインテリジェントに制御します。

比類のない運用上の利点

1. 電力網の混雑問題を解決：従来の高出力充電器は、高額な電力網の増強を必要とすることが多かった。241kWhのオンボード蓄電機能を備えたこのステーションは、電力需要の少ない時間帯に電力網（またはソーラーパネル）からバッテリーをゆっくりと充電し、ピーク需要時に蓄えたエネルギーを120kWで車両に供給することで、地域の変圧器に負担をかけることなく充電できる。これにより、電力網の接続が弱い、あるいは限られている場所でも、超高速充電が可能になる。
2. デマンド料金の削減：電力会社のデマンド料金（15～30分間の最大電力消費量に基づく料金）は、DC急速充電器にとって大きな運用コストです。BESSはバッファとして機能し、サイトの電力網負荷プロファイルを平坦化することで、ピーク時のデマンド料金を最大50～70%削減し、ステーションの収益性を劇的に向上させます。
3. 同時デュアルガン充電：120kWの出力はインテリジェントに割り当てられます。例えば、1台の車両に120kWを供給して最速の充電（30分で約500kmの航続距離を追加）したり、2台の車両に60kW+60kWを同時に供給して、混雑時の処理能力を2倍にしたりできます。
4. 太陽光発電＋蓄電システム対応：本システムには太陽光発電（PV）パネルを直接接続できる入力端子が備わっています。太陽光発電と組み合わせることで、蓄電システムは日中の時間帯に再生可能エネルギーを蓄え、夜間や曇りの日には電気自動車（EV）に環境に優しく低コストの電力を供給し、真のカーボンニュートラル充電を実現します。
5. 途切れることのないサービス：停電や電圧低下が発生した場合でも、このステーションは独立運転モードで稼働し、241kWhのバッテリー予備容量から電気自動車への充電を継続できます。そのため、緊急時用通路や災害発生リスクの高い地域にとって非常に貴重な存在となります。