१२० किलोवॅट-तास ६० किलोवॅट सीसीएस२ जीबीटी बेस चार्जर ऊर्जा साठवण चार्जिंग स्टेशन

२४१kWh १२०kW BESS चार्जिंग पाइल: उच्च-शक्ती ऊर्जा साठवणूक ईव्ही चार्जर स्टेशन

इलेक्ट्रिक वाहनांचा स्वीकार वाढत असल्यामुळे, वेगवान, विश्वासार्ह आणि ग्रिड-अनुकूल चार्जिंग पायाभूत सुविधांची मागणी पूर्वीपेक्षा अधिक वाढली आहे. २४१kWh १२०kW बॅटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टीम (BESS) चार्जिंग पाइल हे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे—जे मोठ्या क्षमतेच्या ऊर्जा साठवणुकीला उच्च-आउटपुट डीसी फास्ट चार्जिंगसोबत एकाच, बुद्धिमान युनिटमध्ये जोडते. व्यावसायिक फ्लीट्स, महामार्ग सेवा केंद्रे, शहरी चार्जिंग हब आणि रिटेल पार्किंग लॉट्ससाठी डिझाइन केलेले हे सोल्यूशन, मर्यादित ग्रिड क्षमता, जास्त मागणी शुल्क आणि ट्रान्सफॉर्मर अपग्रेडसाठी लागणारा मोठा कालावधी यांसारख्या सामान्य अडचणी दूर करते.

मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये

या प्रणालीच्या केंद्रस्थानी 241kWh क्षमतेची लिथियम आयर्न फॉस्फेट (LFP) बॅटरी बँक आहे, जी सुरक्षित, टिकाऊ आणि उच्च-चक्र ऊर्जा साठवणूक प्रदान करते. यासोबत 120kW क्षमतेचा ड्युअल-गन डीसी फास्ट चार्जर जोडलेला आहे, जो 120 किलोवॅटपर्यंत अखंड आउटपुट पॉवर देण्यास सक्षम आहे. एकात्मिक ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणाली (EMS) ग्रिड, स्टोरेज बॅटरी आणि जोडलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांमधील ऊर्जेच्या प्रवाहावर बुद्धिमत्तेने नियंत्रण ठेवते.

अतुलनीय कार्यात्मक फायदे

1. ग्रिडवरील गर्दीची समस्या सुटली: पारंपरिक उच्च-शक्तीच्या चार्जर्सना अनेकदा महागड्या ग्रिड मजबुतीकरणाची आवश्यकता असते. २४१kWh क्षमतेच्या अंतर्गत साठवणुकीमुळे, हे स्टेशन कमी मागणीच्या वेळेत ग्रिडमधून (किंवा सौर पॅनेलमधून) आपल्या बॅटरी हळूहळू चार्ज करू शकते आणि नंतर जास्त मागणीच्या वेळी ती साठवलेली ऊर्जा १२०kW क्षमतेने वाहनांना देऊ शकते—तेही स्थानिक ट्रान्सफॉर्मरवर ताण न टाकता. यामुळे कमकुवत किंवा मर्यादित ग्रिड जोडणी असलेल्या ठिकाणीही अति-जलद चार्जिंग शक्य होते.
2. मागणी शुल्कात घट: युटिलिटी मागणी शुल्क (सर्वाधिक १५-३० मिनिटांच्या वीज वापरावर आधारित) हे डीसी फास्ट चार्जर्ससाठी एक प्रमुख परिचालन खर्च आहे. बीईएसएस (BESS) एक बफर म्हणून काम करते, ज्यामुळे साइटवरील ग्रिड लोड प्रोफाइल समतल होते आणि उच्च मागणी शुल्कात ५०-७०% पर्यंत घट होते, परिणामी स्टेशनच्या नफ्यात लक्षणीय सुधारणा होते.
3. एकाच वेळी दोन गनद्वारे चार्जिंग: 120kW आउटपुट हुशारीने वाटप केले जाऊ शकते: उदाहरणार्थ, शक्य तितक्या जलद चार्जसाठी एका वाहनाला 120kW (30 मिनिटांत ~500km रेंज वाढवते), किंवा एकाच वेळी दोन वाहनांना 60kW+60kW, ज्यामुळे व्यस्त काळात थ्रुपुट दुप्पट होतो.
4. सौर + स्टोरेजसाठी सज्ज: या प्रणालीमध्ये फोटोव्होल्टेइक (PV) पॅनेलसाठी थेट इनपुट समाविष्ट आहे. सौर ऊर्जेसोबत जोडल्यास, BESS सूर्यप्रकाशाच्या वेळेत अक्षय ऊर्जा साठवू शकते आणि रात्री किंवा ढगाळ दिवसांमध्ये EVs ला हरित, कमी खर्चाची वीज पुरवू शकते—यामुळे खऱ्या अर्थाने कार्बन-न्यूट्रल चार्जिंग साध्य होते.
5. अखंडित सेवा: ग्रीड ब्लॅकआउट किंवा ब्राउनआउट दरम्यान, स्टेशन आयलँड मोडमध्ये काम करू शकते आणि 241kWh बॅटरी रिझर्व्हमधून ईव्ही चार्ज करणे सुरू ठेवू शकते. यामुळे आपत्कालीन कॉरिडॉर आणि आपत्तीप्रवण प्रदेशांसाठी हे अत्यंत मौल्यवान ठरते.