120 किलोवाट 60 किलोवाट CCS2 GBT BESS चार्जर ऊर्जा भंडारण चार्जिंग स्टेशन

241 किलोवाट-120 किलोवाट BESS चार्जिंग पाइल: उच्च-शक्ति ऊर्जा भंडारण वाला इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर स्टेशन

इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते उपयोग के साथ, तेज़, विश्वसनीय और ग्रिड-अनुकूल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की मांग पहले से कहीं अधिक बढ़ गई है। 241 किलोवाट-120 किलोवाट बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (BESS) चार्जिंग पाइल एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है—यह एक ही बुद्धिमान इकाई में उच्च क्षमता वाले ऊर्जा भंडारण और उच्च-आउटपुट डीसी फास्ट चार्जिंग को एकीकृत करता है। वाणिज्यिक बेड़े, राजमार्ग सेवा केंद्रों, शहरी चार्जिंग हब और खुदरा पार्किंग स्थलों के लिए डिज़ाइन किया गया यह समाधान सीमित ग्रिड क्षमता, उच्च मांग शुल्क और ट्रांसफार्मर अपग्रेड में लगने वाले लंबे समय जैसी सामान्य बाधाओं को दूर करता है।

मुख्य तकनीकी विशिष्टताएँ

इस सिस्टम के केंद्र में 241 किलोवाट-घंटे की लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी बैंक है, जो सुरक्षित, टिकाऊ और उच्च-चक्र ऊर्जा भंडारण प्रदान करती है। इसके साथ 120 किलोवाट का डुअल-गन डीसी फास्ट चार्जर लगा है, जो 120 किलोवाट तक निरंतर आउटपुट पावर प्रदान करने में सक्षम है। एकीकृत ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली (ईएमएस) ग्रिड, स्टोरेज बैटरी और इससे जुड़े इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच बिजली प्रवाह को कुशलतापूर्वक नियंत्रित करती है।

अद्वितीय परिचालन लाभ

1. ग्रिड जाम की समस्या का समाधान: पारंपरिक उच्च-शक्ति वाले चार्जर्स को अक्सर महंगे ग्रिड सुदृढ़ीकरण की आवश्यकता होती है। 241 किलोवाट-घंटे की आंतरिक भंडारण क्षमता के साथ, यह स्टेशन कम व्यस्त समय के दौरान ग्रिड (या सौर पैनलों) से अपनी बैटरियों को धीरे-धीरे चार्ज कर सकता है, और फिर व्यस्त समय के दौरान स्थानीय ट्रांसफार्मर पर दबाव डाले बिना, 120 किलोवाट की दर से वाहनों को संग्रहित ऊर्जा प्रदान कर सकता है। इससे कमजोर या सीमित ग्रिड कनेक्शन वाले स्थानों में भी अति-तेज़ चार्जिंग संभव हो पाती है।
2. मांग शुल्क में कमी: यूटिलिटी मांग शुल्क (उच्चतम 15-30 मिनट की बिजली खपत पर आधारित) डीसी फास्ट चार्जर्स के लिए एक प्रमुख परिचालन व्यय है। बीईएसईएस एक बफर के रूप में कार्य करता है, साइट के ग्रिड लोड प्रोफाइल को समतल करता है और पीक मांग शुल्क को 50-70% तक कम करता है, जिससे स्टेशन की लाभप्रदता में उल्लेखनीय सुधार होता है।
3. एक साथ दो गन से चार्जिंग: 120 किलोवाट आउटपुट को बुद्धिमानी से आवंटित किया जा सकता है: उदाहरण के लिए, सबसे तेज़ संभव चार्जिंग के लिए एक वाहन को 120 किलोवाट (30 मिनट में लगभग 500 किमी की रेंज जोड़ना), या व्यस्त समय के दौरान दो वाहनों को एक साथ 60 किलोवाट + 60 किलोवाट, जिससे चार्जिंग क्षमता दोगुनी हो जाती है।
4. सौर ऊर्जा + भंडारण क्षमता: इस सिस्टम में फोटोवोल्टाइक (पीवी) पैनलों के लिए एक सीधा इनपुट शामिल है। सौर ऊर्जा के साथ उपयोग किए जाने पर, BESS धूप वाले घंटों के दौरान नवीकरणीय ऊर्जा को संग्रहित कर सकता है और रात में या बादल वाले दिनों में इलेक्ट्रिक वाहनों को हरित, कम लागत वाली बिजली प्रदान कर सकता है - जिससे सही मायने में कार्बन-तटस्थ चार्जिंग प्राप्त होती है।
5. निर्बाध सेवा: ग्रिड ब्लैकआउट या ब्राउनआउट के दौरान, स्टेशन आइलैंड मोड में काम कर सकता है और 241 किलोवाट-घंटे की बैटरी रिजर्व से इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करना जारी रख सकता है। यह इसे आपातकालीन गलियारों और आपदा-संभावित क्षेत्रों के लिए अमूल्य बनाता है।