Nabíjecí stanice CCS2 GBT BESS s výkonem 120 kWh a výkonem 60 kW

Nabíjecí stanice BESS s výkonem 241 kWh a výkonem 120 kW: Nabíjecí stanice pro elektromobily s vysokým výkonem pro ukládání energie

S rostoucím zaváděním elektromobilů je poptávka po rychlé, spolehlivé a pro síť šetrné nabíjecí infrastruktuře větší než kdy dříve. Nabíjecí stanice BESS (Battery Energy Storage System) s kapacitou 241 kWh a 120 kW představuje významný krok vpřed – kombinuje velkokapacitní úložiště energie s vysoce výkonným rychlonabíjením stejnosměrným proudem v jedné inteligentní jednotce. Toto řešení, určené pro komerční vozové parky, dálniční servisní stanice, městské nabíjecí uzly a parkoviště pro maloobchodní prodejny, eliminuje běžné úzké hrdla, jako je omezená kapacita sítě, vysoké poplatky za nabíjení a dlouhé dodací lhůty pro modernizaci transformátorů.

Základní technické specifikace

Srdcem systému je lithium-železitophosphate (LFP) akumulátorová banka s kapacitou 241 kWh, která nabízí bezpečné, odolné a vysokocyklové ukládání energie. Je spárována s dvojitou stejnosměrnou rychlonabíječkou o výkonu 120 kW, která je schopna dodat až 120 kilowattů nepřetržitého výstupního výkonu. Integrovaný systém řízení energie (EMS) inteligentně řídí tok energie mezi sítí, akumulátorem a připojenými elektromobily.

Bezkonkurenční provozní výhody

1. Přetížení sítě vyřešeno: Tradiční vysoce výkonné nabíječky často vyžadují drahé posilování sítě. Díky palubnímu úložišti s kapacitou 241 kWh může stanice pomalu nabíjet baterie ze sítě (nebo solárních panelů) mimo špičku a poté tuto uloženou energii s výkonem 120 kW uvolňovat do vozidel během špičky – aniž by zatěžovala místní transformátor. To umožňuje ultrarychlé nabíjení i v místech se slabým nebo omezeným připojením k síti.
2. Snížení poplatků za spotřebu: Poplatky za spotřebu energie (na základě nejvyššího odběru energie za 15–30 minut) představují hlavní provozní náklady pro rychlonabíječky stejnosměrného proudu. Systémy BESS fungují jako nárazník, zplošťují profil zatížení sítě a snižují poplatky za špičkovou spotřebu až o 50–70 %, což dramaticky zlepšuje ziskovost stanic.
3. Současné nabíjení dvěma pistolemi: Výkon 120 kW lze inteligentně přidělit: například 120 kW jednomu vozidlu pro co nejrychlejší nabití (přidání dojezdu ~500 km za 30 minut) nebo 60 kW + 60 kW dvěma vozidlům současně, čímž se zdvojnásobí propustnost během rušných období.
4. Připraveno pro solární energii a úložiště: Systém obsahuje přímý vstup pro fotovoltaické (FV) panely. Ve spojení se solární energií dokáže BESS ukládat obnovitelnou energii během slunečných hodin a dodávat zelenou a levnou energii do elektromobilů v noci nebo za oblačných dnů – čímž dosahuje skutečně uhlíkově neutrálního nabíjení.
5. Nepřerušovaný provoz: Během výpadku nebo poklesu proudu v síti může stanice pracovat v ostrovním režimu a nadále nabíjet elektromobily z rezervy baterie s kapacitou 241 kWh. Díky tomu je neocenitelná pro nouzové koridory a oblasti náchylné ke katastrofám.