120kwh 60kw CCS2 GBT BESS ચાર્જર એનર્જી સ્ટોરેજ ચાર્જિંગ સ્ટેશન

241kWh 120kW BESS ચાર્જિંગ પાઇલ: હાઇ-પાવર એનર્જી સ્ટોરેજ EV ચાર્જર સ્ટેશન

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ ઝડપથી વધી રહ્યો છે, તેથી ઝડપી, વિશ્વસનીય અને ગ્રીડ-ફ્રેન્ડલી ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની માંગ પહેલા ક્યારેય વધી નથી. 241kWh 120kW બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (BESS) ચાર્જિંગ પાઇલ એક નોંધપાત્ર છલાંગ રજૂ કરે છે - એક જ, બુદ્ધિશાળી યુનિટમાં ઉચ્ચ-આઉટપુટ DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સાથે મોટી-ક્ષમતાવાળા ઊર્જા સંગ્રહને જોડે છે. વાણિજ્યિક કાફલા, હાઇવે સેવા કેન્દ્રો, શહેરી ચાર્જિંગ હબ અને રિટેલ પાર્કિંગ લોટ માટે રચાયેલ, આ સોલ્યુશન મર્યાદિત ગ્રીડ ક્ષમતા, ઉચ્ચ માંગ ચાર્જ અને લાંબા ટ્રાન્સફોર્મર અપગ્રેડ લીડ ટાઇમ જેવા સામાન્ય અવરોધોને દૂર કરે છે.

મુખ્ય ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

આ સિસ્ટમના કેન્દ્રમાં 241kWh લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) બેટરી બેંક છે, જે સુરક્ષિત, ટકાઉ અને હાઇ-સાયકલ એનર્જી સ્ટોરેજ પ્રદાન કરે છે. આ 120kW ડ્યુઅલ-ગન DC ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે જોડાયેલ છે, જે 120 કિલોવોટ સુધી સતત આઉટપુટ પાવર પહોંચાડવા સક્ષમ છે. ઇન્ટિગ્રેટેડ એનર્જી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (EMS) ગ્રીડ, સ્ટોરેજ બેટરી અને કનેક્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વચ્ચે પાવર ફ્લોને બુદ્ધિપૂર્વક નિયંત્રિત કરે છે.

અજોડ ઓપરેશનલ ફાયદા

1. ગ્રીડ ભીડનો ઉકેલ: પરંપરાગત હાઇ-પાવર ચાર્જર્સને ઘણીવાર મોંઘા ગ્રીડ મજબૂતીકરણની જરૂર પડે છે. 241kWh ઓનબોર્ડ સ્ટોરેજ સાથે, સ્ટેશન ઑફ-પીક અવર્સ દરમિયાન ગ્રીડ (અથવા સોલાર પેનલ્સ) માંથી તેની બેટરી ધીમે ધીમે ચાર્જ કરી શકે છે, પછી સ્થાનિક ટ્રાન્સફોર્મર પર ભાર મૂક્યા વિના - પીક ડિમાન્ડ દરમિયાન વાહનોમાં 120kW પર સંગ્રહિત ઊર્જા છોડે છે. આ નબળા અથવા મર્યાદિત ગ્રીડ કનેક્શનવાળા સ્થળોએ પણ અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગને સક્ષમ બનાવે છે.
2. ડિમાન્ડ ચાર્જ ઘટાડો: યુટિલિટી ડિમાન્ડ ચાર્જ (સૌથી વધુ 15-30 મિનિટના પાવર ડ્રોના આધારે) ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર્સ માટે મુખ્ય ઓપરેટિંગ ખર્ચ છે. BESS બફર તરીકે કાર્ય કરે છે, સાઇટના ગ્રીડ લોડ પ્રોફાઇલને સપાટ કરે છે અને પીક ડિમાન્ડ ચાર્જમાં 50-70% સુધી ઘટાડો કરે છે, જેનાથી સ્ટેશનની નફાકારકતામાં નાટ્યાત્મક સુધારો થાય છે.
3. એકસાથે ડ્યુઅલ-ગન ચાર્જિંગ: 120kW આઉટપુટને બુદ્ધિપૂર્વક ફાળવી શકાય છે: ઉદાહરણ તરીકે, સૌથી ઝડપી ચાર્જ માટે એક વાહનમાં 120kW (30 મિનિટમાં ~500km રેન્જ ઉમેરીને), અથવા બે વાહનોમાં એકસાથે 60kW+60kW, વ્યસ્ત સમયગાળા દરમિયાન થ્રુપુટ બમણું કરે છે.
4. સૌર + સંગ્રહ તૈયાર: સિસ્ટમમાં ફોટોવોલ્ટેઇક (PV) પેનલ્સ માટે ડાયરેક્ટ ઇનપુટ શામેલ છે. જ્યારે સૌર સાથે જોડી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે BESS તડકાના કલાકો દરમિયાન નવીનીકરણીય ઉર્જાનો સંગ્રહ કરી શકે છે અને રાત્રે અથવા વાદળછાયું દિવસોમાં EV ને લીલી, ઓછી કિંમતની વીજળી પહોંચાડી શકે છે - સાચું કાર્બન-તટસ્થ ચાર્જિંગ પ્રાપ્ત કરે છે.
5. અવિરત સેવા: ગ્રીડ બ્લેકઆઉટ અથવા બ્રાઉનઆઉટ દરમિયાન, સ્ટેશન આઇલેન્ડ મોડમાં કાર્ય કરી શકે છે, 241kWh બેટરી રિઝર્વમાંથી EV ચાર્જ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. આ તેને કટોકટી કોરિડોર અને આપત્તિ-સંભવિત પ્રદેશો માટે અમૂલ્ય બનાવે છે.