Trạm sạc lưu trữ năng lượng BESS 120kWh 60kW CCS2 GBT

Trạm sạc BESS 241kWh 120kW: Trạm sạc xe điện lưu trữ năng lượng công suất cao

Khi việc sử dụng xe điện tăng tốc, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc nhanh, đáng tin cậy và thân thiện với lưới điện trở nên lớn hơn bao giờ hết. Hệ thống trạm sạc lưu trữ năng lượng pin (BESS) 241kWh 120kW đại diện cho một bước tiến đáng kể—kết hợp khả năng lưu trữ năng lượng dung lượng lớn với khả năng sạc nhanh DC công suất cao trong một thiết bị thông minh duy nhất. Được thiết kế cho các đội xe thương mại, trạm dịch vụ đường cao tốc, điểm sạc đô thị và bãi đậu xe bán lẻ, giải pháp này loại bỏ các điểm nghẽn thường gặp như dung lượng lưới điện hạn chế, phí sử dụng điện cao và thời gian nâng cấp máy biến áp kéo dài.

Thông số kỹ thuật cốt lõi

Cốt lõi của hệ thống là bộ pin lithium sắt photphat (LFP) 241kWh, cung cấp khả năng lưu trữ năng lượng an toàn, bền bỉ và có chu kỳ sạc/xả cao. Bộ pin này được kết hợp với bộ sạc nhanh DC hai đầu 120kW, có khả năng cung cấp công suất đầu ra liên tục lên đến 120 kilowatt. Hệ thống quản lý năng lượng (EMS) tích hợp điều khiển thông minh dòng điện giữa lưới điện, pin lưu trữ và các xe điện được kết nối.

Ưu điểm vận hành vượt trội

1. Giải quyết vấn đề tắc nghẽn lưới điện: Các bộ sạc công suất cao truyền thống thường yêu cầu việc gia cố lưới điện tốn kém. Với bộ nhớ lưu trữ 241kWh tích hợp, trạm sạc có thể sạc pin từ từ từ lưới điện (hoặc tấm pin mặt trời) trong giờ thấp điểm, sau đó giải phóng năng lượng đã lưu trữ ở mức 120kW cho xe trong giờ cao điểm mà không gây quá tải cho máy biến áp cục bộ. Điều này cho phép sạc siêu nhanh ngay cả ở những nơi có kết nối lưới điện yếu hoặc hạn chế.
2. Giảm phí tiêu thụ điện năng: Phí tiêu thụ điện năng (dựa trên mức tiêu thụ điện cao nhất trong 15-30 phút) là một khoản chi phí vận hành lớn đối với các trạm sạc nhanh DC. Hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS) hoạt động như một bộ đệm, làm phẳng biểu đồ tải lưới điện của trạm và giảm phí tiêu thụ điện năng cao điểm lên đến 50-70%, giúp cải thiện đáng kể lợi nhuận của trạm.
3. Sạc đồng thời hai cổng: Công suất đầu ra 120kW có thể được phân bổ một cách thông minh: ví dụ, 120kW cho một xe để sạc nhanh nhất có thể (tăng thêm khoảng 500km quãng đường trong 30 phút), hoặc 60kW+60kW cho hai xe cùng lúc, tăng gấp đôi hiệu suất trong giờ cao điểm.
4. Sẵn sàng cho năng lượng mặt trời và lưu trữ: Hệ thống bao gồm đầu vào trực tiếp cho các tấm pin quang điện (PV). Khi kết hợp với năng lượng mặt trời, hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BESS) có thể lưu trữ năng lượng tái tạo trong những giờ nắng và cung cấp điện năng xanh, giá rẻ cho xe điện vào ban đêm hoặc những ngày nhiều mây—đạt được mục tiêu sạc điện trung hòa carbon thực sự.
5. Dịch vụ không gián đoạn: Trong trường hợp mất điện lưới hoặc giảm điện áp, trạm có thể hoạt động ở chế độ độc lập, tiếp tục sạc xe điện từ nguồn dự trữ pin 241kWh. Điều này làm cho nó trở nên vô cùng quan trọng đối với các hành lang khẩn cấp và các khu vực dễ bị thiên tai.