Stazione di ricarica per accumulazione di energia CCS2 GBT BESS da 120 kWh 60 kW

Pila di ricarica BESS da 241 kWh 120 kW: Stazione di ricarica EV ad alta potenza per l'accumulo di energia

Cù l'accelerazione di l'adopzione di i veiculi elettrichi, a dumanda di infrastrutture di ricarica veloci, affidabili è rispettendu a rete ùn hè mai stata cusì grande. A pila di ricarica di u sistema di accumulazione di energia di batteria (BESS) da 241 kWh 120 kW rapprisenta un passu avanti significativu, chì combina l'accumulazione di energia di grande capacità cù a ricarica rapida CC ad alta putenza in una sola unità intelligente. Cuncepita per flotte cummerciali, centri di serviziu autostradali, centri di ricarica urbani è parcheggi di vendita al dettaglio, sta suluzione elimina i colli di bottiglia cumuni cum'è a capacità limitata di a rete, i carichi à alta dumanda è i lunghi tempi di consegna per l'aghjurnamentu di i trasformatori.

Specifiche Tecniche di Base

À u core di u sistema si trova una batteria di batterie à u fosfatu di litiu-ferru (LFP) di 241 kWh, chì offre un accumulu d'energia sicuru, durevule è à ciclu altu. Questu hè accumpagnatu da un caricatore rapidu CC à doppia pistola di 120 kW, capace di furnisce finu à 120 kilowatt di putenza di uscita cuntinua. U sistema integratu di gestione di l'energia (EMS) cuntrolla intelligentemente u flussu di putenza trà a rete, a batteria di accumulu è i veiculi elettrici cunnessi.

Vantaghji operativi senza paragone

1. Congestione di a rete risolta: I caricatori tradiziunali di alta putenza necessitanu spessu rinforzi di rete costosi. Cù 241 kWh di almacenamiento à bordu, a stazione pò caricà e so batterie lentamente da a rete (o pannelli solari) durante l'ore di bassa tensione, poi liberà quell'energia immagazzinata à 120 kW à i veiculi durante a dumanda di punta, senza sforzà u trasformatore lucale. Questu permette una carica ultraveloce ancu in lochi cù cunnessione di rete debuli o limitate.
2. Riduzione di i costi di dumanda: I costi di dumanda di l'utilità (basati annantu à u più altu cunsumu di putenza di 15-30 minuti) sò una spesa operativa maiò per i caricatori veloci DC. U BESS agisce cum'è un buffer, appiattendu u prufilu di carica di a rete di u situ è ​​riducendu i costi di dumanda di punta finu à u 50-70%, migliurendu dramaticamente a redditività di a stazione.
3. Ricarica simultanea à doppia pistola: A putenza di 120 kW pò esse attribuita in modu intelligente: per esempiu, 120 kW à un solu veiculu per a carica più rapida pussibule (aghjunghjendu ~ 500 km di autonomia in 30 minuti), o 60 kW + 60 kW à dui veiculi simultaneamente, radduppiendu u rendimentu durante i periodi di punta.
4. Solare + Accumulazione Pronta: U sistema include un ingressu direttu per i pannelli fotovoltaici (PV). Quandu hè assuciatu à u solare, u BESS pò almacenà energia rinnuvevule durante l'ore di sole è furnisce energia verde è à pocu costu à i veiculi elettrici di notte o in i ghjorni nuvolosi, ottenendu una vera carica neutra in carbone.
5. Serviziu senza interruzzione: Durante una mancanza di corrente o un calu di corrente di a rete, a stazione pò funziunà in modu isula, cuntinuendu à caricà i veiculi elettrici da a riserva di batteria di 241 kWh. Questu a rende preziosa per i curridori d'emergenza è e regioni propense à disastri.