१२० किलोवाट ६० किलोवाट CCS2 GBT BESS चार्जर ऊर्जा भण्डारण चार्जिङ स्टेशन

२४१ किलोवाट घण्टा १२० किलोवाट BESS चार्जिङ पाइल: उच्च-शक्ति ऊर्जा भण्डारण EV चार्जर स्टेशन

विद्युतीय सवारी साधनको प्रयोग बढ्दै जाँदा, छिटो, भरपर्दो र ग्रिड-मैत्री चार्जिङ पूर्वाधारको माग पहिले कहिल्यै यति ठूलो भएको थिएन। २४१ किलोवाट घण्टा १२० किलोवाट ब्याट्री ऊर्जा भण्डारण प्रणाली (BESS) चार्जिङ पाइलले एक महत्त्वपूर्ण छलांग प्रस्तुत गर्दछ - एकल, बुद्धिमान एकाइमा उच्च-आउटपुट DC द्रुत चार्जिङको साथ ठूलो क्षमताको ऊर्जा भण्डारणको संयोजन। व्यावसायिक फ्लीटहरू, राजमार्ग सेवा केन्द्रहरू, शहरी चार्जिङ हबहरू, र खुद्रा पार्किङ स्थलहरूको लागि डिजाइन गरिएको, यो समाधानले सीमित ग्रिड क्षमता, उच्च माग शुल्कहरू, र लामो ट्रान्सफर्मर अपग्रेड लिड टाइम जस्ता सामान्य अवरोधहरू हटाउँछ।

मुख्य प्राविधिक विशिष्टताहरू

प्रणालीको मुटुमा २४१ किलोवाट आवरको लिथियम आइरन फस्फेट (LFP) ब्याट्री बैंक रहेको छ, जसले सुरक्षित, टिकाउ र उच्च-चक्र ऊर्जा भण्डारण प्रदान गर्दछ। यो १२० किलोवाटको डुअल-गन DC फास्ट चार्जरसँग जोडिएको छ, जसले १२० किलोवाटसम्म निरन्तर आउटपुट पावर प्रदान गर्न सक्षम छ। एकीकृत ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणाली (EMS) ले ग्रिड, भण्डारण ब्याट्री र जडान गरिएका विद्युतीय सवारी साधनहरू बीचको पावर प्रवाहलाई बुद्धिमानीपूर्वक नियन्त्रण गर्दछ।

अतुलनीय परिचालन फाइदाहरू

1. ग्रिड भीड समाधान: परम्परागत उच्च-शक्ति चार्जरहरूलाई प्रायः महँगो ग्रिड सुदृढीकरण आवश्यक पर्दछ। २४१ किलोवाट घण्टाको अनबोर्ड भण्डारणको साथ, स्टेशनले अफ-पिक घण्टाको समयमा ग्रिड (वा सौर्य प्यानलहरू) बाट आफ्नो ब्याट्रीहरू बिस्तारै चार्ज गर्न सक्छ, त्यसपछि स्थानीय ट्रान्सफर्मरलाई तनाव नदिई - उच्च मागको समयमा सवारी साधनहरूमा १२० किलोवाटमा भण्डारण गरिएको ऊर्जा छोड्न सक्छ। यसले कमजोर वा सीमित ग्रिड जडान भएका स्थानहरूमा पनि अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ सक्षम बनाउँछ।
2. माग शुल्क घटाउने: उपयोगिता माग शुल्कहरू (उच्चतम १५-३० मिनेटको पावर ड्रमा आधारित) DC फास्ट चार्जरहरूको लागि प्रमुख सञ्चालन खर्च हो। BESS ले बफरको रूपमा काम गर्दछ, साइटको ग्रिड लोड प्रोफाइललाई समतल गर्दछ र शिखर माग शुल्कहरू ५०-७०% सम्म घटाउँछ, नाटकीय रूपमा स्टेशन नाफामा सुधार गर्दछ।
3. एकसाथ दोहोरो-गन चार्जिङ: १२० किलोवाट आउटपुट बुद्धिमानीपूर्वक आवंटित गर्न सकिन्छ: उदाहरणका लागि, सबैभन्दा छिटो चार्जको लागि एकल सवारी साधनमा १२० किलोवाट (३० मिनेटमा ~५०० किलोवाट दायरा थप्दै), वा दुई सवारी साधनहरूमा एकैसाथ ६० किलोवाट+६० किलोवाट, व्यस्त अवधिहरूमा थ्रुपुट दोब्बर गर्दै।
4. सौर्य ऊर्जा + भण्डारण तयार: प्रणालीमा फोटोभोल्टिक (PV) प्यानलहरूको लागि प्रत्यक्ष इनपुट समावेश छ। सौर्य ऊर्जासँग जोड्दा, BESS ले घमाइलो समयमा नवीकरणीय ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्छ र रातमा वा बादल लागेको दिनमा EV हरूलाई हरियो, कम लागतको बिजुली प्रदान गर्न सक्छ - वास्तविक कार्बन-तटस्थ चार्जिङ प्राप्त गर्दै।
5. अवरोधरहित सेवा: ग्रिड ब्ल्याकआउट वा ब्राउनआउटको समयमा, स्टेशनले आइल्याण्ड मोडमा सञ्चालन गर्न सक्छ, २४१ किलोवाट घण्टाको ब्याट्री रिजर्भबाट EV चार्ज गर्न जारी राख्छ। यसले आपतकालीन कोरिडोरहरू र प्रकोप-प्रवण क्षेत्रहरूको लागि यसलाई अमूल्य बनाउँछ।