CCS NACS CHAdeMO 200kwh 120kw BESS சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஆற்றல் சேமிப்பு EV சார்ஜர் பைல்கள்

தயாரிப்பு விவரம்: 200kWh / 120kW BESS ஒருங்கிணைந்த மின்சார வாகன மின்னேற்றி
மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பின் எதிர்காலம் என்பது வெறும் வேகத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; அது நுண்ணறிவு, மின்கட்டமைப்புச் சார்பின்மை மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றைச் சார்ந்தது. எங்களின் 200kWh / 120kW பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS) மின்னேற்ற நிலையம், வர்த்தக வாகனக் குழுக்கள், நெடுஞ்சாலை ஓய்விடங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற மின்னேற்ற மையங்கள் மின்சார விநியோகத்தை நிர்வகிக்கும் விதத்தில் ஒரு பெரும் மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. அதிகத் திறன் கொண்ட 200kWh LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) பேட்டரி பேக்கை, உறுதியான 120kW டூயல்-கன் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜருடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்த அமைப்பு பாரம்பரிய மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட சார்ஜர்களின் வரம்புகளைக் கடந்து செல்கிறது.

மின்கட்டமைப்புத் திறன் சிக்கலுக்குத் தீர்வு காணுதல்
அதிவேக சார்ஜர்களை நிறுவுவதில் உள்ள மிக முக்கியமான தடை, தற்போதுள்ள மின்கட்டமைப்பின் திறன் பற்றாக்குறையே ஆகும். ஒரு மின்மாற்றியை மேம்படுத்துவதற்கோ அல்லது புதிய மின் இணைப்புகளைத் தோண்டுவதற்கோ பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகலாம் மற்றும் அனுமதி பெறுவதற்கு மாதக்கணக்கில் ஆகலாம். இந்த BESS தீர்வு ஒரு "சக்தி ஊக்கியாக" செயல்படுகிறது. இந்த 200kWh அலகு, காலப்போக்கில் மின்கட்டமைப்பிலிருந்து (அல்லது சூரிய ஒளிமின்சக்தியிலிருந்து) மெதுவாக, குறைந்த, நிலையான சக்தியைப் பெற்று, அதைத் தனக்குள் சேமித்துக் கொள்கிறது. ஒரு மின்சார வாகனம் (EV) வரும்போது, ​​இந்த நிலையம் சேமிக்கப்பட்ட அந்த ஆற்றலை அதிவேகமான 120kW வெளியீட்டில் வெளிப்படுத்துகிறது. இது, பழமையான நகர்ப்புற மின்கட்டமைப்புகள், தொலைதூர கிராமப்புற நெடுஞ்சாலைகள் அல்லது தற்காலிக நிகழ்வுத் தளங்கள் போன்ற, மின்கட்டமைப்பு பொதுவாக அனுமதிக்காத இடங்களில்கூட அதிவேக சார்ஜிங்கை நிறுவ இயக்குநர்களை அனுமதிக்கிறது.

உச்ச நேரச் செலவுக் குறைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுக் குறைப்பு
ஏற்கனவே மின்சார ஒப்பந்தங்களைக் கொண்டுள்ள வணிக வளாகங்களுக்கு, 120kW BESS நிலையம், உச்ச நேரப் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதன் மூலம் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய நிதி நன்மையை வழங்குகிறது. இந்த அமைப்பு, மின் கட்டணங்கள் குறைவாக இருக்கும் உச்ச நேரமற்ற நேரங்களில் (உதாரணமாக, இரவு நேரம்) மின்சாரத்தை சார்ஜ் செய்கிறது மற்றும் கட்டணங்கள் உயரும் உச்ச நேரத் தேவையின் போது மின்சாரத்தை வெளியேற்றுகிறது. இந்த உத்திசார்ந்த ஆற்றல் சிக்கனம், வாடிக்கையாளருக்கு விற்கப்படும் ஒரு kWh-க்கான செலவை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. மேலும், வளாகத்தின் உச்ச நேரத் தேவையின் சுமையைக் குறைப்பதன் மூலம், இந்த நிலையம் பயன்பாட்டு நிறுவனங்களால் விதிக்கப்படும் அதிக விலையுள்ள தேவைக் கட்டணங்களிலிருந்து அந்த வணிகத்தைப் பாதுகாக்கிறது. இதன்மூலம், ஒரு சாதாரண DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜருடன் ஒப்பிடும்போது மாதந்தோறும் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களைச் சேமிக்க வாய்ப்புள்ளது.

இரட்டைத் துப்பாக்கி செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை
120kW வெளியீடு, இரண்டு CCS1/CCS2 அல்லது CHAdeMO கன்களுக்கு இடையில் மாறும் வகையில் விநியோகிக்கப்படுகிறது. இது, ஒரு கனரக வாகனத்திற்கு முழு 120kW வேகத்தில் (மணிக்கு சுமார் 300 மைல்கள் கூடுதல் பயண வரம்பை அளித்து) அல்லது இரண்டு பயணிகள் மின்சார வாகனங்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் தலா 60kW வேகத்தில் சேவை செய்ய இந்த நிலையத்தை அனுமதிக்கிறது. நுண்ணறிவு ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு (EMS), பயனரால் வரையறுக்கப்பட்ட விதிகளின் அடிப்படையில் சார்ஜிங் அமர்வுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, இதன் மூலம் பொதுப் பயனர்களுக்கு முன்பாகவே நிறுவன வாகனங்கள் எப்போதும் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

நம்பகமான மற்றும் விரிவாக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு
பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸிற்காக வாகனத் தரத்திலான திரவக் குளிரூட்டல் மற்றும் உறுதியான IP54 தரமதிப்பீடு பெற்ற உறை ஆகியவற்றைக் கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த நிலையம், -20°C முதல் 50°C வரை குறைபாடின்றி இயங்குகிறது. இதன் 200kWh திறன், மின் கட்டமைப்புத் தடைகளின் போது முக்கிய மின்சுமைகளைத் தொடர்ந்து இயங்க வைப்பதன் மூலம், அவசரகால மாற்று மின்சாரத்திற்கான (V2G/BESS முதல் கட்டிடம் வரை) ஒரு இருப்பை உறுதி செய்கிறது.

சுருக்கமாக, 200kWh/120kW BESS சார்ஜிங் நிலையம் என்பது வெறும் ஒரு சார்ஜர் மட்டுமல்ல; அது மின்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் பெரும் சிக்கல்கள் இன்றி அதிவேக மின்சார வாகன சார்ஜிங்கை வழங்கும், செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கும், மற்றும் அதிகரித்து வரும் மின்சார வாகனப் போக்குவரத்திற்கு எதிராக உங்கள் உள்கட்டமைப்பை எதிர்காலத்திற்கு ஏற்றதாக மாற்றும் ஒரு முழுமையான மைக்ரோகிரிட் சொத்தாகும்.