ایستگاه شارژ CCS NACS CHAdeMO 200kwh 120kw BESS ذخیره انرژی شمع های شارژر EV

شرح محصول: ایستگاه شارژ یکپارچه خودروهای برقی BESS با ظرفیت ۲۰۰ کیلووات ساعت / ۱۲۰ کیلووات
آینده زیرساخت خودروهای الکتریکی فقط مربوط به سرعت نیست؛ بلکه مربوط به هوش، استقلال از شبکه برق و بهره‌وری عملیاتی است. ایستگاه شارژ سیستم ذخیره انرژی باتری (BESS) با ظرفیت ۲۰۰ کیلووات ساعت / ۱۲۰ کیلووات ما، نشان‌دهنده یک تغییر الگو در نحوه مدیریت تحویل برق توسط ناوگان‌های تجاری، توقفگاه‌های بزرگراهی و مراکز شارژ شهری است. این سیستم با ادغام یک باتری LFP (فسفات آهن لیتیوم) با ظرفیت ۲۰۰ کیلووات ساعت و یک شارژر سریع DC دوگان قدرتمند ۱۲۰ کیلوواتی، از محدودیت‌های شارژرهای سنتی متصل به شبکه فراتر می‌رود.

حل معضل ظرفیت شبکه
مهم‌ترین مانع برای نصب شارژرهای سریع، کمبود ظرفیت شبکه موجود است. ارتقاء ترانسفورماتور یا حفر خطوط جدید می‌تواند ده‌ها هزار دلار هزینه داشته باشد و ماه‌ها طول بکشد تا مجوز لازم صادر شود. این راهکار BESS به عنوان یک "تقویت‌کننده برق" عمل می‌کند. این واحد ۲۰۰ کیلووات ساعتی به آرامی و با گذشت زمان، برق کم و ثابتی را از شبکه (یا فتوولتائیک خورشیدی) دریافت می‌کند و آن را در داخل ذخیره می‌کند. هنگامی که یک خودروی برقی از راه می‌رسد، ایستگاه انرژی ذخیره شده را با خروجی ۱۲۰ کیلووات آزاد می‌کند. این امر به اپراتورها اجازه می‌دهد تا شارژ پرسرعت را در مکان‌هایی نصب کنند که در غیر این صورت شبکه به آنها "نه" می‌گفت، مانند شبکه‌های شهری قدیمی، بزرگراه‌های روستایی دورافتاده یا مکان‌های برگزاری رویدادهای موقت.

اصلاح اوج مصرف و کاهش هزینه‌های عملیاتی
برای سایت‌های تجاری با قراردادهای برق موجود، ایستگاه BESS با ظرفیت ۱۲۰ کیلووات، از طریق کاهش مصرف برق در ساعات اوج مصرف، مزیت مالی قابل توجهی ارائه می‌دهد. این سیستم در ساعات غیر اوج مصرف که تعرفه‌های برق پایین است (مثلاً در طول شب) شارژ می‌کند و در ساعات اوج تقاضا که نرخ‌ها افزایش می‌یابد، تخلیه می‌کند. این آربیتراژ انرژی استراتژیک، هزینه هر کیلووات ساعت فروخته شده به مشتری را به شدت کاهش می‌دهد. علاوه بر این، با کاهش بار اوج مصرف تأسیسات، این ایستگاه از کسب‌وکار در برابر هزینه‌های گران‌قیمت تقاضا که توسط شرکت‌های برق اعمال می‌شود، محافظت می‌کند و به طور بالقوه در مقایسه با یک شارژر سریع DC استاندارد، ماهانه هزاران دلار صرفه‌جویی می‌کند.

انعطاف‌پذیری عملیاتی دو توپه
خروجی ۱۲۰ کیلووات به صورت پویا بین دو توپ CCS1/CCS2 یا CHAdeMO توزیع می‌شود. این به ایستگاه اجازه می‌دهد تا به یک وسیله نقلیه سنگین با سرعت کامل ۱۲۰ کیلووات (که حدود ۳۰۰ مایل برد در ساعت را افزایش می‌دهد) یا به دو وسیله نقلیه برقی مسافربری به طور همزمان با ۶۰ کیلووات هر کدام خدمات ارائه دهد. سیستم مدیریت انرژی هوشمند (EMS) جلسات شارژ را بر اساس قوانین تعریف شده توسط کاربر اولویت‌بندی می‌کند و تضمین می‌کند که وسایل نقلیه ناوگان همیشه قبل از کاربران عمومی آماده باشند.

طراحی قابل اعتماد و مقیاس‌پذیر
این ایستگاه که با خنک‌کننده مایع در سطح خودرو برای قطعات الکترونیکی قدرت و محفظه مقاوم با درجه IP54 ساخته شده است، از دمای -20 درجه سانتیگراد تا 50 درجه سانتیگراد بی‌نقص عمل می‌کند. ظرفیت 200 کیلووات ساعت، ذخیره‌ای را برای برق پشتیبان اضطراری (V2G/BESS به ساختمان) تضمین می‌کند و بارهای حیاتی را در طول قطعی شبکه در حال کار نگه می‌دارد.

به طور خلاصه، ایستگاه شارژ BESS با ظرفیت ۲۰۰ کیلووات ساعت/۱۲۰ کیلووات صرفاً یک شارژر نیست؛ بلکه یک دارایی میکروشبکه آماده به کار است که شارژ فوق‌العاده سریع خودروهای برقی را بدون کابوس ارتقاء شبکه ارائه می‌دهد، هزینه‌های عملیاتی را کاهش می‌دهد و زیرساخت شما را در برابر افزایش ترافیک خودروهای برقی در آینده مقاوم می‌کند.