CCS NACS CHAdeMO 200kwh 120kw BESS Tashar Caji ta Ma'ajiyar Makamashi EV Caja Tarin Caja

Bayanin Samfura: Tashar Cajin EV mai haɗin gwiwa ta BESS 200kWh / 120kW
Makomar kayayyakin more rayuwa na ababen hawa na lantarki ba wai kawai game da gudu ba ne; yana game da hankali, 'yancin kai na grid, da ingancin aiki. Tashar Caji ta Tsarin Ajiye Makamashin Batirinmu na 200kWh / 120kW (BESS) tana wakiltar wani tsari na canji a yadda jiragen ruwa na kasuwanci, wuraren hutawa na manyan hanyoyi, da cibiyoyin caji na birane ke sarrafa isar da wutar lantarki. Ta hanyar haɗa fakitin batirin LFP (Lithium Iron Phosphate) mai ƙarfin 200kWh tare da caja mai ƙarfi ta DC mai ƙarfin 120kW, wannan tsarin ya wuce iyakokin caja masu ɗaure grid na gargajiya.

Magance Matsalar Ƙarfin Grid
Babban abin da ke hana shigar da na'urorin caji masu sauri shine rashin ƙarfin grid ɗin da ake da shi. Haɓaka na'urar canza wutar lantarki ko haƙa sabbin layuka na iya kashe dubban daloli kuma suna ɗaukar watanni ana ba da izini. Wannan mafita ta BESS tana aiki a matsayin "ƙarfafa wutar lantarki." Na'urar 200kWh tana jan ƙaramin ƙarfi daga grid (ko PV na hasken rana) a hankali akan lokaci, tana adana ta a ciki. Lokacin da EV ta iso, tashar tana fitar da wannan makamashin da aka adana a fitarwa mai ƙarfi na 120kW. Wannan yana bawa masu aiki damar shigar da caji mai sauri a wurare inda grid ɗin zai ce "a'a," kamar tsoffin grid na birane, manyan hanyoyin karkara masu nisa, ko wuraren taron na ɗan lokaci.

Aski mai tsayi da rage OPEX
Ga wuraren kasuwanci da ke da kwangilolin wutar lantarki da ake da su, tashar BESS mai karfin 120kW tana ba da fa'ida ta kuɗi mai kyau ta hanyar aske kololuwar farashi. Tsarin yana caji a lokutan da ba a cika samun wutar lantarki ba lokacin da farashin wutar lantarki ya yi ƙasa (misali, cikin dare ɗaya) kuma yana fitarwa a lokutan da ake buƙatar wutar lantarki sosai lokacin da farashin ya yi tashin gwauron zabi. Wannan tsarin samar da makamashi mai dabara yana rage farashin kowace kWh da aka sayar wa abokin ciniki sosai. Bugu da ƙari, ta hanyar rage yawan buƙatar da ake buƙata a wurin, tashar tana kare kasuwancin daga tsadar kuɗin buƙata da kamfanonin wutar lantarki ke karɓa, wanda hakan ke iya adana dubban daloli a kowane wata idan aka kwatanta da na'urar caja ta DC mai sauri.

Sassaucin Aiki na Bindigogi Biyu
Ana rarraba wutar lantarki mai ƙarfin 120kW tsakanin bindigogin CCS1/CCS2 ko CHAdeMO guda biyu. Wannan yana bawa tashar damar yin hidima ga mota ɗaya mai nauyi a cikakken gudun 120kW (ƙara mil 300 na nisan awa ɗaya) ko kuma motocin fasinja guda biyu a lokaci guda a 60kW kowannensu. Tsarin sarrafa makamashi mai wayo (EMS) yana ba da fifiko ga zaman caji bisa ga ƙa'idodin da mai amfani ya ƙayyade, yana tabbatar da cewa motocin rundunar suna shirye koyaushe kafin masu amfani da jama'a.

Tsarin da za a iya gyarawa kuma mai ƙarfi
An gina shi da sanyaya ruwa mai inganci na mota don na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki da kuma katangar IP54 mai ƙarfi, wannan tashar tana aiki ba tare da wata matsala ba daga -20°C zuwa 50°C. Ƙarfin 200kWh yana tabbatar da tanadi don wutar lantarki ta gaggawa (V2G/BESS zuwa gini), yana kiyaye manyan lodi yayin katsewar wutar lantarki.

A taƙaice, Tashar Cajin BESS mai ƙarfin 200kWh/120kW ba wai kawai caja ba ce; kadara ce ta microgrid mai sauri wacce ke isar da caji na EV mai sauri ba tare da mummunan canjin grid ba, rage farashin aiki, da kuma tabbatar da kayayyakin more rayuwa na gaba daga ƙaruwar zirga-zirgar EV.