Estação de carregamento CCS NACS CHAdeMO 200kwh 120kw com armazenamento de energia BESS e carregadores para veículos elétricos.

Descrição do produto: Estação de carregamento para veículos elétricos com sistema de armazenamento de energia em baterias (BESS) integrado de 200 kWh / 120 kW
O futuro da infraestrutura para veículos elétricos não se resume apenas à velocidade; trata-se de inteligência, independência da rede elétrica e eficiência operacional. Nossa estação de carregamento com sistema de armazenamento de energia em baterias (BESS) de 200 kWh/120 kW representa uma mudança de paradigma na forma como frotas comerciais, áreas de descanso em rodovias e centros de carregamento urbanos gerenciam o fornecimento de energia. Ao integrar uma bateria de alta capacidade de 200 kWh de LFP (fosfato de ferro-lítio) com um robusto carregador rápido de corrente contínua (CC) de 120 kW com dois canhões, este sistema supera as limitações dos carregadores tradicionais conectados à rede.

Resolvendo o dilema da capacidade da rede elétrica
A barreira mais significativa para a instalação de carregadores rápidos é a falta de capacidade na rede elétrica existente. A modernização de um transformador ou a construção de novas linhas podem custar dezenas de milhares de dólares e exigir meses de licenciamento. Esta solução de armazenamento de energia em baterias (BESS) funciona como um "amplificador de energia". A unidade de 200 kWh consome energia de forma lenta e constante da rede (ou de painéis solares fotovoltaicos) ao longo do tempo, armazenando-a internamente. Quando um veículo elétrico chega, a estação libera essa energia armazenada com uma potência impressionante de 120 kW. Isso permite que as operadoras instalem carregadores de alta velocidade em locais onde a rede elétrica normalmente não suportaria, como redes urbanas antigas, rodovias rurais remotas ou locais de eventos temporários.

Redução de picos de demanda e custos operacionais.
Para instalações comerciais com contratos de energia existentes, a estação BESS de 120 kW oferece uma vantagem financeira significativa através da redução da demanda de pico. O sistema carrega durante os horários de menor consumo, quando as tarifas de eletricidade são baixas (por exemplo, durante a noite), e descarrega durante os horários de pico de demanda, quando as tarifas disparam. Essa arbitragem energética estratégica reduz drasticamente o custo por kWh vendido ao cliente. Além disso, ao reduzir a demanda de pico da instalação, a estação protege a empresa das altas taxas de demanda cobradas pelas concessionárias, podendo gerar uma economia de milhares de dólares mensais em comparação com um carregador rápido CC padrão.

Flexibilidade operacional com duas armas
A potência de 120 kW é distribuída dinamicamente entre dois conectores CCS1/CCS2 ou CHAdeMO. Isso permite que a estação atenda um veículo pesado com potência máxima de 120 kW (adicionando cerca de 480 km de autonomia por hora) ou dois veículos elétricos de passageiros simultaneamente, a 60 kW cada. O sistema inteligente de gerenciamento de energia (EMS) prioriza as sessões de carregamento com base em regras definidas pelo usuário, garantindo que os veículos da frota estejam sempre prontos antes dos usuários do público em geral.

Design confiável e escalável
Construída com refrigeração líquida de nível automotivo para os componentes eletrônicos de potência e uma robusta caixa com classificação IP54, esta estação opera perfeitamente de -20°C a 50°C. A capacidade de 200 kWh garante uma reserva de energia de emergência (V2G/BESS para o edifício), mantendo as cargas críticas em funcionamento durante interrupções na rede elétrica.

Em resumo, a estação de carregamento BESS de 200 kWh/120 kW não é apenas um carregador; é um ativo de microrrede completo que oferece carregamento ultrarrápido de veículos elétricos sem a complexidade de uma atualização da rede elétrica, reduz custos operacionais e prepara sua infraestrutura para o futuro, prevenindo o aumento do tráfego de veículos elétricos.