200kWh 120kw 160kw BESS ചാർജർ CCS1 NACS സോളാർ ബാറ്ററി ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ

തലക്കെട്ട്: ട്രൈ-ബ്രിഡ് പവർഹൗസ്: 200kWh BESS ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സോളാർ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് വിപ്ലവകരമായ EV ചാർജിംഗ്.

ആഗോളതലത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) ഉപയോഗിക്കണമെന്ന ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, നിലവിലുള്ള പവർ ഗ്രിഡുകളിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് വ്യവസായത്തിന്റെ ഒരു തടസ്സമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. 200kWh BESS ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സോളാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക - ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ജനറേഷൻ, ബാറ്ററി സംഭരണം, അതിവേഗ ചാർജിംഗ് എന്നിവ ഒരൊറ്റ ഇന്റലിജന്റ് യൂണിറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ഊർജ്ജ ആവാസവ്യവസ്ഥയാണിത്. 120kW, 160kW ഡ്യുവൽ ചാർജിംഗ് ഔട്ട്‌പുട്ടുകളുമായി ജോടിയാക്കിയ 200kWh ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം (BESS) ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ സിസ്റ്റം വെറുമൊരു ചാർജർ മാത്രമല്ല; ഊർജ്ജ സ്വാതന്ത്ര്യം, ഗ്രിഡ് ആശ്വാസം, പ്രവർത്തന ലാഭം എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു മൈക്രോ പവർ പ്ലാന്റാണിത്.

200kwh 120kw ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാർജർ കോർ ഘടകങ്ങൾ അൺപാക്ക് ചെയ്യുന്നു.
ഈ സ്റ്റേഷന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് 200kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ബാങ്ക് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ചിലപ്പോൾ അസ്ഥിരമായ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ചാർജറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ ബഫർ സംഭരണം ഒരു റിസർവോയറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി നിരക്കുകൾ കുറവുള്ള ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ (പീക്ക് ഷേവിംഗ്) ഇത് ഊർജ്ജം പിടിച്ചെടുക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ മേലാപ്പ്-മൗണ്ടഡ് പിവി പാനലുകളിൽ നിന്ന് സൌജന്യ സൗരോർജ്ജം ശേഖരിക്കുന്നു. ഈ സംഭരിച്ച ഊർജ്ജം പിന്നീട് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പവർ ടയറുകൾ വഴി വാഹനങ്ങളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു: ദ്രുത പാസഞ്ചർ വാഹന ചാർജിംഗിന് 120kW (5-10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ~100km റേഞ്ച് ചേർക്കുന്നു) കൂടാതെ വേഗത്തിലുള്ള ടേൺഅറൗണ്ട് ആവശ്യമുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി EV-കൾക്കോ ​​ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കോ ​​160kW.

200kwh 160kw-നുള്ള സ്മാർട്ട് എനർജി അൽഗോരിതംഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
ഈ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബുദ്ധി അതിന്റെ ചലനാത്മകമായ പവർ അലോക്കേഷനിലാണ്. 160kW ബസും 120kW സെഡാനും ഒരേസമയം പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, സോളാർ, ബാറ്ററി, ഗ്രിഡ് ഇൻപുട്ടുകൾ തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിച്ച് BESS ഗ്രിഡ് ഓവർലോഡ് തടയുന്നു. പീക്ക് യൂട്ടിലിറ്റി സമയങ്ങളിൽ, സ്റ്റേഷന് പൂർണ്ണമായും "ഐലൻഡ് മോഡിൽ" പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, 200kWh ബാറ്ററിയെയും സോളാർ അറേയെയും മാത്രം ആശ്രയിച്ച്, ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ 40% വരെ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

200kwh 160kw ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് BESS ചാർജറിന് ഈ സംയോജനം എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്
വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ബാധ്യതയാണ്; ഈ BESS യൂണിറ്റ് ഒരു ആസ്തിയാണ്. ഗ്രിഡ്-ഡൗൺ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജം അവശ്യ സേവനങ്ങൾക്ക് അടിയന്തര ബാക്കപ്പ് നൽകുന്നു. കൂടാതെ, 200kWh ശേഷി "സമയമാറ്റം" പിന്തുണയ്ക്കുന്നു - കാറ്റാടി വൈദ്യുതി സമൃദ്ധമായിരിക്കുമ്പോൾ രാത്രി മുഴുവൻ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും പകൽ സമയത്തെ ഗതാഗത തിരക്കിൽ അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് (ഹൈവേ പ്ലാസകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഹബ്ബുകൾ, അപ്പാർട്ട്മെന്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ), ഇത് കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ, ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് വിശ്വാസ്യത, ഗ്രിഡ് ഫ്രീക്വൻസി റെഗുലേഷൻ മാർക്കറ്റുകളിൽ പങ്കെടുക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

സാങ്കേതിക സിനർജി
ഈ സിസ്റ്റം ബൈ-ഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗിനെ (V2G-റെഡി) പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ലിക്വിഡ് തെർമൽ മാനേജ്‌മെന്റുമായി നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് 10+ വർഷത്തെ സൈക്കിൾ ലൈഫ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒരു വിദൂര സോളാർ ഫാമിലോ നഗര പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിലോ വിന്യസിച്ചാലും, ഈ സംയോജിത പരിഹാരം പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഉൽ‌പാദനത്തിനും ഗതാഗത ആവശ്യകതയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവ് നികത്തുന്നു. തത്സമയ ഗ്രിഡ് പരിമിതികളിൽ നിന്ന് ചാർജിംഗ് ഇവന്റുകൾ വേർപെടുത്തുന്നതിലൂടെ, 200kWh/120kW/160kW സ്റ്റേഷൻ ഭാവിയിലെ ഊർജ്ജം നൽകുന്നു: വികേന്ദ്രീകൃതം, പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളത്, പൂജ്യം-എമിഷൻ. ഇത് എല്ലാ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തെയും ഒരു ലളിതമായ ലോഡിൽ നിന്ന് വിതരണം ചെയ്ത ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സാക്കി മാറ്റുന്നു.