200kWh 120kw 160kw BESS ચાર્જર CCS1 NACS સોલર બેટરી ઇન્ટિગ્રેટેડ EV ચાર્જિંગ સ્ટેશન

શીર્ષક: ટ્રાઇ-બ્રિડ પાવરહાઉસ: 200kWh BESS ઇન્ટિગ્રેટેડ સોલાર સ્ટેશન સાથે EV ચાર્જિંગમાં ક્રાંતિ લાવવી

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) માટે વૈશ્વિક ભૂખ વધી રહી છે, તેમ હાલના પાવર ગ્રીડ પરનો ભાર ઉદ્યોગ માટે અવરોધ બની ગયો છે. 200kWh BESS ઇન્ટિગ્રેટેડ સોલર ચાર્જિંગ સ્ટેશન દાખલ કરો - એક અત્યાધુનિક ઉર્જા ઇકોસિસ્ટમ જે ફોટોવોલ્ટેઇક જનરેશન, બેટરી સ્ટોરેજ અને હાઇ-સ્પીડ ચાર્જિંગને એક જ, બુદ્ધિશાળી એકમમાં જોડે છે. આ સિસ્ટમ, જેમાં 200kWh બેટરી એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ (BESS) છે જે 120kW અને 160kW ડ્યુઅલ ચાર્જિંગ આઉટપુટ સાથે જોડાયેલી છે, તે ફક્ત ચાર્જર નથી; તે એક માઇક્રો પાવર પ્લાન્ટ છે જે ઊર્જા સ્વતંત્રતા, ગ્રીડ રાહત અને ઓપરેશનલ નફાકારકતા માટે રચાયેલ છે.

મુખ્ય ઘટકોને અનપેક કરવું 200kwh 120kw ઇન્ટિગ્રેટેડ ચાર્જર
આ સ્ટેશનના કેન્દ્રમાં 200kWh લિથિયમ-આયન બેટરી બેંક આવેલી છે. પરંપરાગત ચાર્જર્સથી વિપરીત જે ક્યારેક અસ્થિર ગ્રીડમાંથી સીધા જ ખેંચાય છે, આ બફર સ્ટોરેજ એક જળાશય તરીકે કાર્ય કરે છે. જ્યારે વીજળીના દર ઓછા હોય છે (પીક શેવિંગ) ત્યારે તે ઑફ-પીક અવર્સ દરમિયાન ઊર્જા મેળવે છે અથવા કેનોપી-માઉન્ટેડ પીવી પેનલ્સમાંથી મફત સૌર ઊર્જા મેળવે છે. આ સંગ્રહિત ઊર્જા પછી બે અલગ અલગ પાવર ટાયર દ્વારા વાહનોમાં મોકલવામાં આવે છે: ઝડપી પેસેન્જર વાહન ચાર્જિંગ માટે 120kW (5-10 મિનિટમાં ~100km રેન્જ ઉમેરે છે) અને હેવી-ડ્યુટી EV અથવા ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડની જરૂર હોય તેવા ફ્લીટ વાહનો માટે 160kW.

200kwh 160kw માટે સ્માર્ટ એનર્જી અલ્ગોરિધમઇન્ટિગ્રેટેડ ચાર્જિંગ સ્ટેશન
આ સિસ્ટમની બુદ્ધિ તેના ગતિશીલ પાવર ફાળવણીમાં રહેલી છે. જ્યારે 160kW બસ અને 120kW સેડાન એકસાથે પ્લગ ઇન થાય છે, ત્યારે BESS સોલાર, બેટરી અને ગ્રીડ ઇનપુટ્સને એકીકૃત રીતે મિશ્રિત કરીને ગ્રીડ ઓવરલોડને અટકાવે છે. પીક યુટિલિટી અવર્સ દરમિયાન, સ્ટેશન સંપૂર્ણપણે "આઇલેન્ડ મોડ" માં કાર્ય કરી શકે છે, ફક્ત 200kWh બેટરી અને સોલાર એરે પર આધાર રાખીને, માંગ ચાર્જને અસરકારક રીતે 40% સુધી ઘટાડે છે.

200kwh 160kw ઇન્ટિગ્રેટેડ BESS ચાર્જર માટે આ એકીકરણ શા માટે મહત્વનું છે
પરંપરાગત ચાર્જિંગ સ્ટેશનો બ્લેકઆઉટ દરમિયાન જવાબદારીઓ હોય છે; આ BESS યુનિટ એક સંપત્તિ છે. ગ્રીડ-ડાઉન પરિસ્થિતિઓમાં, સંગ્રહિત ઊર્જા આવશ્યક સેવાઓ માટે કટોકટી બેકઅપ પૂરી પાડે છે. વધુમાં, 200kWh ક્ષમતા "સમય-શિફ્ટિંગ" ને સપોર્ટ કરે છે - જ્યારે પવન ઉર્જા પુષ્કળ હોય ત્યારે રાતોરાત બેટરી ચાર્જ કરવી અને દિવસના ટ્રાફિક શિખરો દરમિયાન તેને ડિસ્ચાર્જ કરવી. વાણિજ્યિક એપ્લિકેશનો (હાઇવે પ્લાઝા, લોજિસ્ટિક્સ હબ, એપાર્ટમેન્ટ કોમ્પ્લેક્સ) માટે, આનો અર્થ ઓછો ઓપરેશનલ ખર્ચ, ઉચ્ચ ચાર્જિંગ વિશ્વસનીયતા અને ગ્રીડ ફ્રીક્વન્સી નિયમન બજારોમાં ભાગ લેવાની ક્ષમતા થાય છે.

ટેકનિકલ સિનર્જી
આ સિસ્ટમ દ્વિ-દિશાત્મક ચાર્જિંગ (V2G-રેડી) ને સપોર્ટ કરે છે અને પ્રવાહી થર્મલ મેનેજમેન્ટ સાથે શાંતિથી કાર્ય કરે છે, જે 10+ વર્ષનું ચક્ર જીવન સુનિશ્ચિત કરે છે. દૂરસ્થ સૌર ફાર્મમાં હોય કે શહેરી પાર્કિંગ ગેરેજમાં, આ સંકલિત સોલ્યુશન નવીનીકરણીય ઉત્પાદન અને પરિવહન માંગ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરે છે. રીઅલ-ટાઇમ ગ્રીડ અવરોધોમાંથી ચાર્જિંગ ઇવેન્ટ્સને અલગ કરીને, 200kWh/120kW/160kW સ્ટેશન ઊર્જાનું ભવિષ્ય પહોંચાડે છે: વિકેન્દ્રિત, સ્થિતિસ્થાપક અને શૂન્ય-ઉત્સર્જન. તે દરેક પાર્કિંગ સ્થળને સરળ લોડમાંથી વિતરિત ઊર્જા સંસાધનમાં પરિવર્તિત કરે છે.