200kWh 120kw 160kw BESS ଚାର୍ଜର CCS1 NACS ସୌର ବ୍ୟାଟେରୀ ସମନ୍ୱିତ EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ

ଶୀର୍ଷକ: ତ୍ରି-ବ୍ରିଡ୍ ପାୱାରହାଉସ୍: 200kWh BESS ସମନ୍ୱିତ ସୌର ଷ୍ଟେସନ ସହିତ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ବିପ୍ଳବ ଆଣିବା

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EVs) ପାଇଁ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆବଶ୍ୟକତା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାରୁ, ବିଦ୍ୟମାନ ପାୱାର ଗ୍ରୀଡଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଚାପ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ବାଧା ପାଲଟିଛି। 200kWh BESS ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସୋଲାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତୁ - ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଶକ୍ତି ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଫଟୋଭୋଲଟାଇକ୍ ଜେନେରେସନ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଏକ ଏକକ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ୟୁନିଟ୍‌ରେ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍, 120kW ଏବଂ 160kW ଡୁଆଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ 200kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (BESS) ବିଶିଷ୍ଟ, କେବଳ ଏକ ଚାର୍ଜର୍ ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ମାଇକ୍ରୋ ପାୱାର ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଯାହା ଶକ୍ତି ସ୍ୱାଧୀନତା, ଗ୍ରୀଡ୍ ରିଲିଫ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଲାଭ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।

ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଲିବା 200kwh 120kw ସମନ୍ୱିତ ଚାର୍ଜର
ଏହି ଷ୍ଟେସନର ହୃଦୟରେ 200kWh ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଙ୍କ ରହିଛି। ପାରମ୍ପରିକ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ପରି ନୁହେଁ ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଏକ ଅସ୍ଥିର ଗ୍ରୀଡ୍ ରୁ ଆସେ, ଏହି ବଫର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏକ ଜଳଭଣ୍ଡାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ ଶୁଳ୍କ କମ୍ ଥାଏ (ପିକ୍ ସେଭିଂ) ଏହା ଅଫ-ପିକ୍ ଘଣ୍ଟା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ସଂଗ୍ରହ କରେ କିମ୍ବା କ୍ୟାନୋପି-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ PV ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକରୁ ମାଗଣା ସୌର ଶକ୍ତି ସଂଗ୍ରହ କରେ। ଏହି ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତି ତା’ପରେ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ପାୱାର ସ୍ତର ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ପଠାଯାଏ: ଦ୍ରୁତ ଯାତ୍ରୀ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ 120kW (5-10 ମିନିଟରେ ~100km ପରିସର ଯୋଡିବା) ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି EV କିମ୍ବା ଫ୍ଲିଟ୍ ଯାନ ପାଇଁ 160kW।

200kwh 160kw ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟ ଏନର୍ଜି ଆଲଗୋରିଦମସମନ୍ୱିତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
ସିଷ୍ଟମର ବୁଦ୍ଧିମତା ଏହାର ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତି ଆବଣ୍ଟନରେ ନିହିତ। ଯେତେବେଳେ ଏକ 160kW ବସ୍ ଏବଂ ଏକ 120kW ସେଡାନ୍ ଏକକାଳୀନ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହୁଏ, BESS ସୌରଶକ୍ତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଇନପୁଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ମିଶ୍ରଣ କରି ଗ୍ରୀଡ୍ ଓଭରଲୋଡ୍‌କୁ ରୋକିଥାଏ। ପିକ୍ ୟୁଟିଲିଟି ଘଣ୍ଟା ସମୟରେ, ଷ୍ଟେସନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ "ଦ୍ୱୀପ ମୋଡ୍" ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, କେବଳ 200kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ସୌରଶକ୍ତି ଆରେ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ 40% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିପାରେ।

ଏହି ସମନ୍ୱୟ କାହିଁକି 200kwh 160kw ସମନ୍ୱିତ BESS ଚାର୍ଜର ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ପାରମ୍ପରିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ବ୍ଲାକଆଉଟ୍ ସମୟରେ ଦାୟିତ୍ବ; ଏହି BESS ୟୁନିଟ୍ ଏକ ସମ୍ପତ୍ତି। ଗ୍ରୀଡ୍-ଡାଉନ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତି ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ସେବା ପାଇଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, 200kWh କ୍ଷମତା "ସମୟ-ପରିବର୍ତ୍ତନ"କୁ ସମର୍ଥନ କରେ - ପବନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଚୁର ହେଲେ ରାତାରାତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ଏବଂ ଦିନର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଶିଖର ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା। ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ (ହାଇୱେ ପ୍ଲାଜା, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍, ଆପାର୍ଟମେଣ୍ଟ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ) ପାଇଁ, ଏହା କମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବଜାରରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ଅନୁବାଦ କରେ।

ଟେକନିକାଲ୍ ସିନର୍ଜି
ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜିଂ (V2G-ରେଡି)କୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ତରଳ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସହିତ ନୀରବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା 10+ ବର୍ଷ ଚକ୍ର ଜୀବନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏକ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସୌର ଫାର୍ମରେ କିମ୍ବା ଏକ ସହରାଞ୍ଚଳ ପାର୍କିଂ ଗ୍ୟାରେଜରେ ନିୟୋଜିତ ହେଉ, ଏହି ସମନ୍ୱିତ ସମାଧାନ ନବୀକରଣୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପରିବହନ ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ସେତୁ ସ୍ଥାପନ କରେ। ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସୀମାବଦ୍ଧତାରୁ ଚାର୍ଜିଂ ଇଭେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଡିକପ୍ଲ କରି, 200kWh/120kW/160kW ଷ୍ଟେସନ୍ ଭବିଷ୍ୟତର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ: ବିକେନ୍ଦ୍ରିତ, ସ୍ଥିର, ଏବଂ ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ। ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନକୁ ଏକ ସରଳ ଲୋଡ୍ ରୁ ଏକ ବଣ୍ଟିତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସରେ ପରିଣତ କରେ।